• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

OP-COM

origineel gepost door yzf1kr

origineel gepost door pegasusjan

Heb de op-com binnen en deze werkt uitstekend.



Wil mijn verbruik in de boordcomputer corrigeren. Deze is altijd ongeveer 5 % te pessimistisch.

Dit moet met de op-com kunnen alleen heb geen idee via welke menu's ik dit kan aanpassen.

Heeft iemand dit al eens gedaan ??



Daar heb ik gister eens mee gespeeld.



Volgens mij werkt het zo:



1. Je tankt je tank vol en reset je BC. (Dus verbruik op 0).

2. Je rijdt je tank bijna leeg en tankt opnieuw vol.

3. Je vult op in OP-COM het aantal liters in dat je getankt hebt.

4. Je contact uit en weer aan.



Volgens mij is het verbruik in je BC nu aangepast.

Gister zelf op manier gedaan, ik zal het de komende weken in de gaten houden of het ook werkt.





Heb het ondertussen zelf gevonden. Met de Opcom vind je onder motor een optie :

"correctie boordcomputer".



Je moet inderdaad bij het tanken je boordcomputer resetten

en bij de volgende tankbeurt de getankten liters vergelijken

met wat de boordcomputer aangeeft.

Stel boordcomputer geeft 48 liter aan en je heb 50 liter getankt. De 2 liter is een afwijking van 4% en deze waarde

programmeer je met de Opcom.



De afwijking die je ingeeft zijn volgens mij procenten en dit kan uiteraard positief of negatief zijn.

Positief als de boordcomputer te zuinig aan geeft en negatief

indien de BC een te hoog verbruik aangeeft
 
Na een halve week rijden zitten er al weer aardig wat foutcodes in.

Met name de CIM geeft fouten:



*************************ECU Identiteit begint*************************

Bron adres CIM

Bron adres: 0x00000245

Identiteit: 0x0002

Chassisnummer (VIN):

Onderdeelnummer:13112786

Software versie nummer: 805050111

Systeem omschrijving: EATON0400

Hardware sleutelcode: S001000521

Alpha code:

Productie datum: 021009

Code Index and version: 008 02



Aantal opgeslagen foutcodes:2



B2657 - Circuit verlichting, storing

(00) - Niet aanwezig



U2102 - CAN-Bus (lage snelheid) maximale configuratielijst niet geprogrammeerd

(0F) - Aanwezig









Op 1 van de foutcodes: B2657 vond ik dit interessante topic:



Laden…

www.ilexa.co.uk



Ik heb exact dezelfde CIM module, die dus vaak de geest geeft. Voordat ik overga tot vervanging zou ik graag eerst de aarding en stekkers controleren. Iemand enig idee waar het ding zit en hoe dat eruit ziet?





Dan wat foutcodes van de ventilator op de radiateur:



Bron adres ECM

Bron adres: 0x000007E0

Identiteit: 0x020A

Systeem naam: Z18XE

Chassisnummer (VIN):

Hardware nummer:2004000

Onderdeelnummer:9179499

Software versie nummer: 6586085116

Systeem omschrijving: SIEM 0100

Type acceptatie nummer: S02001

Hardware sleutelcode: S001000521

Programming Date: 20080926

Alpha code:

Software version: O15F201C

ECU variant coding: 0x00003900



Aantal opgeslagen foutcodes:3



P1483 - Functiestoring stroomkring ventilatorregeling 3

(06) - Niet aanwezig



P1481 - Functiestoring stroomkring ventilatorregeling 1

(06) - Niet aanwezig



P1482 - Functiestoring stroomkring ventilatorregeling 2

(06) - Niet aanwezig



Ik heb alle aansluitingen al losgehad en schoongemaakt, maar ik heb ergens gelezen dat vlak bij de ventilator ook een stuurapparaat is dat kapot kan gaan. Iemand hier ervaringen mee?



Dan nog 2 vage



Bron adres REC

Bron adres: 0x00000254

Identiteit: 0x0101

Chassisnummer (VIN):

Systeem naam: REC

Onderdeelnummer:13125489

Software versie nummer: 0000038F

Systeem omschrijving: LEAR 0400

Hardware sleutelcode: ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ

Alpha code: BB



Aantal opgeslagen foutcodes:1



B3596 - Ongeldige defectcode - negeren a.u.b.!

(00) - Niet aanwezig



*************************ECU Identiteit beeindigd*************************



*************************ECU Identiteit begint*************************

Bron adres UEC

Bron adres: 0x00000253

Identiteit: 0x0101

Chassisnummer (VIN):

Systeem naam: UEC

Onderdeelnummer:13112918

Software versie nummer: 0000038F

Systeem omschrijving: LEAR 0400

Alpha code: AK



Aantal opgeslagen foutcodes:1



B3596 - Ongeldige defectcode - negeren a.u.b.!

(00) - Niet aanwezig



Wat moet je daar nou mee?



Dan nog 2 van de DIS

Bron adres DIS

Bron adres: 0x00000246

Identiteit: 0x0304

Hardware nummer:13132281

Onderdeelnummer:13132282

Software versie nummer: 08.08.14.07

Systeem omschrijving: VDO 0400

Alpha code: EQ

Code Index and version: 008 02



Aantal opgeslagen foutcodes:2



U2122 - CAN-Bus geen communicatie met radio

(00) - Aanwezig



U2123 - CAN-Bus geen communicatie met cd-wisselaar

(00) - Aanwezig



Hij blijft hier mee zeuren, ondanks dat ik heb aangegeven dat er geen radio inzit..:vertag
 
U2102 - CAN-Bus (lage snelheid) maximale configuratielijst niet geprogrammeerd (0F) - Aanwezig



Je moet bij de CIM de low speed canbus configuratie goed programmeren.

Hier is iets fouts geprogrammeerd.



Ongeldige defectcodes moet je gewoon negeren (staat er ook bij!!)



De rest v/d codes weet ik zo niet.
 
hmm, dan zal ik eerst bij de dealer even een lijst met ingebouwde optie moeten aanvragen..



ben vrijwel zeker van 90% van de opties, maar bijvoorbeeld een passasiergsdeurmodule.. ? (PDM)



geen idee wat dat is..





hmm, heb het nu zo'n beetje storings vrij. was vergeten de bcm te configureren. Heb bij low-speed een keer alles aangezet, en dan kun je zien wat er wel en wat er niet in de auto zit..:thumbup
 
PDM is de aansturing CV en indien aanwezig sluiten van de ruit met AB of sleutel in de öp slot stand houden. Of b.v. selectief openen, dus alles of alleen bestuurder-deur. Tis bij mijn D ook mogelijk, 1 keer drukken=l.deur open 2 keer drukken is alles open. MAAR dat werkt niet want in het gewone menu is die optie grijs en niet mogelijk omdat 2 keer drukken gebruikt wordt voor "Lead me to the car".



Zal ws met de Op-Com wel om te schakelen zijn maar kan het met mijn nieuwe Op-Com ff niet proberen wegens al een week een forse griep:cry
 
origineel gepost door Laagvlieger

Vandaag met suc6 de lege PIC van mijn OPCOM geflashed!!!

Had even wat voeten in aarde maar hij werkt!

:wors



Jij bent goed bezig....:wors:wors:wors
 
heb net ook een op-com setje besteld,

bij http://www.pagershop.n



hope dat deze wel werkt,



had er al 1ntje maar kreeg hem niet werkend,



het schijnt dat je de software moet installeren als alles op de auto is aangesloten



iemand een idee of dat waar is??
 
origineel gepost door dondevo

heb net ook een op-com setje besteld,

bij http://www.pagershop.n



hope dat deze wel werkt,



had er al 1ntje maar kreeg hem niet werkend,



het schijnt dat je de software moet installeren als alles op de auto is aangesloten



iemand een idee of dat waar is??



Dat heb ik niet hoeven doen.

Moest de cd op de hardeschijf zetten.

En van daar uit de opcom installeren.
 
staan genoeg links met werkende software in dit topic.



maar heb jij daar 100 euro voor betaald!!!!

daar koop ik er 4 voor man!!
 
ja ik las het net bij de advertentie dat het zo moet.



100 euro zo gek ben ik ook weer niet,

ik heb deze gekocht



Laden…

www.pagershop.nl



als hij niet goed is verkoop ik hem wel weer even kijken of hij werkt



zo als er al stond zijn veel software dus zal er heus wel 1 ntje werken
 
origineel gepost door dondevo

ja ik las het net bij de advertentie dat het zo moet.



100 euro zo gek ben ik ook weer niet,

ik heb deze gekocht



Laden…

www.pagershop.nl



als hij niet goed is verkoop ik hem wel weer even kijken of hij werkt



zo als er al stond zijn veel software dus zal er heus wel 1 ntje werken



Daar heb je niet veel aan. die is voor VW-AUDI groep.
 
weet je het zeker ik had ge maild met iemand van hun en die zei dat het ook kon met opel,



ik weet het niet hoor als jij weet waar om deze niet kan?
 
die kan NIET met opel.



er zit namelijk Firmware in die Opcom kabels.

en als die niet klopt, krijg je dat NIET aan de gang.



Heb nog eens gekeken.

Maar die website levert echt geen Opcom sets.



Die van 100 euro is een IMMO(biliser) reader en ik heb het idee dat je daar alleen sleutels mee kan programmeren.

En die andere is een RS232 kabel waarvan ik benieuwd ben hoe je dat gaat doen met de firmware :hmmz.



Dus ik heb het idee dat je genaait bent Dondevo :sleeping



Weet je wat . . . neem die kabel mee naar de Meern.

Dan neem ik die van je over voor een redelijke prijs.



Mn schoonmoeder rijdt een Lupo.
 
lol genaait :fy1



ik heb hem nog niet binnen,

kan nog annuleren, ga het ook doen,



heb jij voor mij een link waar ik er 1ntje kan kopen.



en waar ik niet genaait word :D
 
origineel gepost door dondevo

weet je het zeker ik had ge maild met iemand van hun en die zei dat het ook kon met opel,



ik weet het niet hoor als jij weet waar om deze niet kan?





Omdat de computer van opel een andere taal spreekt dan de computer van de VW.



Daarom moet je bij universele uitlees apparaten eerst het merk aan geven.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven