• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel B kadett uit 1970 restauratie project

Hallo allemaal,

<span style="color: #ff0000;">Als eerste ben ik nog opzoek naar de volgende onderdelen en een spuiter.</span>


<span style="color: #00bf00;">Ik wil mijn auto graag professioneel laten spuiten in een kabinet iemand tips? Het hoeft niet perse een bedrijf te zijn</span>

Sierlijsten rondom mijn auto
nieuwe (of in hele goede staat) Raamrubbers voor alle ramen.
Een achterbakrubber.
Een rechter zijpiegel
Orignele zijspatborden in goede staat

Ik heb in de zomer een opel B kadett gekocht omdat ik altijd al een oldtimer wilde om aan te sleutelen
De vorige eigenaar was helaas niet bepaald een liefhebber of goede monteur.
De gammaschroeven, duct-tape, secondelijm en tiewraps zijn overal terug te vinden, waarbij ik mezelf bijna afvraag of ik geen rijdende bouwmarkt heb aangeschaft, waarbij de kers op de taart is; dat de gehele auto gespoten is met 2 bussen actionverf van een paar euro.
Ook is de bedrading is één groot drama en de onderkant van de auto tja... hij heeft een onderkant (haha).

Ik zal regelmatig gaan posten wat ik vernieuwd / veranderd heb tot ik hem helemaal klaar heb!

tot nu heb ik de volgende dingen onder handen genomen:


[*]Nieuwe koplampen (kunnen vinden via marktplaats nieuw uit de doos)
[*]Nieuwe achterlampen (kunnen vinden via marktplaats nieuw uit de doos)
[*]Achterveren vervangen
[*]Fuseekogels vervangen
[*]Stuurhuis vervangen
[*]Nieuwe uitlaat er onder gemonteerd
[*]Bezinemeter vervangen
[*]Temperatuursensor vervangen
[*]Remleidingenvervangen
[*]Raamhendels, sierlijsten etc. vervangen
[*]Achterpanelen van skaileer voor de deuren gemaakt
[*]Versnellingspook bevestigt
[*]Dynamo vervangen
[*]Motorblok gedemonteerd en gereviseerd
[*]Nieuw doorlaatfilter gemonteerd
[*]Volledige ontstekingsmechanisme vernieuwd en afgesteld.
[*]Alle slangen en buizen vernieuwd
[*]Nieuwe schokdempers gemonteerd
[*]Nieuwe vering gemonteerd en verlaagd
[*]Spotbaardranden ingelast en de bumper ingelast
[*]Lasnaden vertint
[*]Alles bijgeplamuurd en netjes gemaakt.
[*]Benzinetank behandeld en geverfd + nieuwe vlotter gemonteerd
[*]Alle dashbordlampjes/atributen vernieuwd.
[*]Ruitenwissermotor gereviseerd
[*]Dynamo vervangen + gereviseerd
[*]Tektiel aan de binnekant van de motorruimte verwijderd (wat een K*T werk)
[*Spatboarden aan de voorzijde behandeld tegen roesten
[*]Knipperlichtbehuizingen aangepakt en behandeld tegen roest
[*]Antenne bevestigd (Yay we hebben radio!)
[*]Benzineleidingen vervangen
[*]Aandrijfas vervangen
[*]Remmechanisme vervangen

Ook heb ik veel nieuwe onderdelen kunnen bemachtigen die liggen mooi op de plank tot ik helemaal klaar ben zodat ze niet beschadigen. er zitten wel een paar onderdelen op (anders kan ik niet rijden)

[*]Grill
[*]Beide bumpers
[*]Lijsten voor de koplampen
[*]Verchroomde deurstijlen
[*]Antenne
[*]Klokje in het dashboard
[*]Verchroomd luchtfilter
[*]Complete ontsteking nieuw in de doos ( rotor rotor kap puntjes etc.)
 
maak er wat moois van zo ik zeggen :thumb vind hem alleen wat hoog op z,n pootjes staan heb je wel de juiste veren :hmmz
 
Nou vandaag lekker bezig geweest met het blok

Ik heb in mijn hoofd gehaald dat nu die er toch uit is ik er een juweeltje van ga maken.

ik had super veel geluk met het blok alle moeren zitten erg los en hoef nergens veel kracht te gebruiken.

Er is dus ook niets fout gegaan.



Ik heb nu een aantal dingen gereinigd en een mooi kleurtje gegeven.

Ik ben nog niet klaar maar ik ben goed opweg!

Ik gooi gelijk overal nieuwe pakkingen tussen ik had namelijk nog een pakking set over.



u9yga7un.jpg


dabuzaje.jpg
etabepa2.jpg
vyda4avy.jpg
tebesujy.jpg
vade3uda.jpg
tane7u5u.jpg












Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
 
Flink project,met zulke oude auto's is het altijd afwachten wat je tegenkomt en hoe het gerepareerd is.

Ik zie alleen geen foto's van je laatste post.
 
@Mandett wrote:Flink project,met zulke oude auto's is het altijd afwachten wat je tegenkomt en hoe het gerepareerd is.

Ik zie alleen geen foto's van je laatste post.



Wat gek ik zie ze zelf wel gewooon.
 
hij staat veel te hoog van achteren dat gaat jou je staartstuk rubber kosten ! ik had er manta veren onder gezet maar dat was na een paar dagen einde staartstuk rubber
 
Ikdenman zoals beschreven staat in mijn post. Is de vering al lang bijgewerkt, en staat hij inmiddels niet meer zo hoog.



Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
 
Vandaag gaat het motorblok er wederom uit. Een beetje laat maar ik heb besloten om hem toch nog even strak te maken aan de buitenkant.

Had ik misschien beter eerder kunnen bedenken :,)



Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
 
Hoi Toby,



Mooi om te zien dat er weer veel liefde in een B kadett gestopt wordt. Veel succes en plezier ermee.



Groeten Olaf
 
Zoals iedereen dat kent als je iets wil gaan doen kom je weer wat anders tegen.

Vandaag de heel dag bezig geweest met het bewerken van mijn spatbord.



ugatyzy8.jpg


uvaryzuh.jpg
nybaheny.jpg




Aangezien de deur er uit moest om er goed bij te kunnen moest ik iets hebben om de deur pennen er uit te tikken.



Aangezien ik weet hoe het stuk gereedschap eruit ziet wat je er normaal voor gebruikt zelf maar even wat geknutseld.



Werkte net zo goed de pennen waren er zo uit !

Een beetje schroefdraad m6 + koppelmoertje m6 en een slijpsteen doen wonderen.



udyme4y8.jpg
etazyqej.jpg




Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
 
KoopNou ik heb de dynamo gelijk even aan gepakt. Aangezien ik gisteren toch geen grote klussen meer kon doen.

Ik heb hem ontvet en schoongemaakt van binnen en buiten en daarna een likje verf er op gespoten. Dit is het resultaat !



Voor

arupusyp.jpg
use4y9aq.jpg


y8asuhyz.jpg


ha9e9u4a.jpg




Na

uqytaryn.jpg
ujejy8us.jpg


3ajatepu.jpg
gehura5a.jpg
py3yzu4u.jpg


4abezute.jpg






Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
 
En wat gebeurt er dan als je een aarde ringetje verkeerd om terug zet ?

Draadloop ik zette hem terug en wou de auto starten, en het draad smolt zo weg onder de kap:(



a6eje6y7.jpg
4amugy3e.jpg
apy7azeq.jpg


Nu kan ik alle bedrading gaan uitpluizen....



Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
 
Gelukkig viel de Draadloop heel erg mee! Hij was doorgebrand tot een kroonsteentje waat die over ging op dikkere kabel. Toch nog wat aan dat prutswerk gehad. Dus dat zit nu ook goed gemonteerd.

En het blok maar gedemonteerd daar ga ik nu mee aan de gang.



e2eqa6am.jpg
e4a9a8aj.jpg
su3apapu.jpg




Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
 
Terug
Naar boven