Opel Vectra 1.8 GTS 2005 hulp

[Swagbraham]

Hoi allemaal,

Gisteren mijn eerste auto gekocht.
Opel Vectra 1.8 GTS uit 2005. (online zie ik Vectra C staan)
Ten eerste is het een super fijne auto, verliefd op het uiterlijk, rijd lekker, zit lekker, super tevreden.
Boven de 100km/h is net alsof je over de weg glijdt <3
Voor zover ik kan zien ziet alles er ook top uit, alleen heb ik 2-3 vraagjes.

1. Mijn versnellingspook (knop en materiaal er omheen) is versleten. Hoe vindt ik de juiste artikelen?
2. Motormanagement lampje brand, ondernemen zei dat komt omdat de vorige eigenaar altijd 95 getankt heeft?
Ik laat hem vanavond uitlezen, dus "to be continued" Is dat normaal?
3. Ik heb tot nu toe alleen Diesel bedrijfswagens gereden (vivaro/ford connect etc) maar de Vectra
hapert een beetje tussen de 1000 en 2000 toeren in de 1e en 2e versnelling en als ik gas los laat.
Nu kan ik gewoon niet gewend zijn aan een benzine auto natuurlijk, maar zouden het ook de bougies/iets anders kunnen zijn?
(ook hier uitlezen is wijsheid natuurlijk dus "to be continued 2.0)

En natuurlijk even een foto van mijn trotse paardje.

 

[Swagbraham]

Helemaal vergeten m'n eigen voor te stellen!
Hoi, Ik ben Richard, 30 jaar, woon in Utrecht en deze Vectra is mijn eerste eigen auto :good:

 

[keyboard]

Gefeliciteerd!

uitlezen kan inderdaad nooit kwaad om een eerste indruk te krijgen.

verder zou je zaken als luchtfilter, bougies etc een kunnen bekijken, het haperen kan komen door wat uitgesteld onderhoud.

en controleer ook de olie, koelvloeistof, remvloeistof, evt lekkages, banden en remmen om een beeld te krijgen van mogelijke kosten op korte termijn.

 

[Corsa_GSi]

Een brandend MM lampje is niet normaal. En al helemaal niet, omdat er 95 getankt zou zijn. Deze auto's zijn prima geschikt voor E10.

Die haperingen die je bemerkt kunnen wel is het euvel zijn waarom het MM lampje brand.

Dus uitlezen en kijken wat de codes zijn.

 

Gezien de leeftijd van de auto zou ik niet op zoek gaan naar originele pookhoezen etc.:

Laden…

nl.aliexpress.com

 

[Swagbraham]

Bedankt voor de reactie,

Ik heb de auto laten uitlezen.
Resultaat is: Cylinder 1 & Cylinder 4 misfire.
O2 sensor onder de motor geeft storing.

Idee nu is: Bougies vervangen, lost dat het niet op -> nieuwe bobine.
Ik ga er van uit dat de O2 sensor een error geeft door bovenstaande.
Is dat niet zo, zal ik deze ook vervangen.

Vandaag zijn de bougies aan de beurt, Autodoc was helaas redelijk langzaam met het verwerken
van mijn bestelling dus de bobine komt pas maandag aan. :scratch:

 

[Swagbraham]

Thanks en bedankt voor de reactie!

Luchtfilter heb ik gecheckt en er een nieuwe in gezet, was redelijk vies en kan geen kwaad.
Ook de intereur luchtfilter vervangen, was toch al bezig haha.

Bougies zijn vandaag aan de beurt, is dat 'm niet dan hopelijk wel de bobine die maandag binnen moet komen.
Ik heb sowieso 2 nieuwe banden nodig, maar dat kan nog wel heel even wachten.
Nieuwe remblokken zijn ook op de korte termijn nodig, maar ik wil eerst de foutcodes er uit hebben, voordat ik nog meer
ga investeren.

Als alles éénmaal netjes loopt is het interieur aan de beurt :yahoo:

 

[keyboard]

Hebben de nieuwe bougies het probleem opgelost?
Lang doorrijden met slechte bougies kan ook schade aan de bobines opleveren doordat als de vonk niet meer altijd plaatsvindt op de bougie de ontlading uiteindelijk ook nog wel eens de in bobine kan gebeuren.
Mocht je toch de bougies eruit hebben is het ook nog wel interessant om even met een camera binnenin te kijken naar overmatige vervuiling of onderlinge verschillen.