opel_astr@'s german style kadett project

[GlennGSI]

origineel gepost door Opel_Astr@

Nee toch glenn:angel



Maar heb je de dett van plasbal al:jerry kan je mooi beginnen aan de 2 liter ombouw:wub



Ojah voor de koeling je kan ook grote gaten boren als je dat fijner vind waar de caterpan zit in de carterplaat (dan las je om die gaten heen gewoon een vierkant dmv stalen staven dan is de stevigheid ook nog goed:vertag



Nee die kadett heb ik nog steeds niet, anders was de 1200 rond deze tijd al wel uit de motorruimte verdwenen



Ik krijg Pascal maar niet te pakken heb em ge u2ut op opelteamdeventer en gemailt enzo.. op msn is ie ook nooit..



Dusja dat word nog ff kijken, het liefste heb ik em deze week nog dan kan ik lekker in de bouwvak klussen..



Maar ik zat ook al aan sleuven oid te denken in de carterplaat.. maargoed komt vast wel goed denk ik zo

 

[Opel_Bjorn]

Sorry maar ik werd een beetje groen toen ik dit zag. Maar je kan dit allemaal wel een beetje verzorgder doen. Ik ben zelf carrossier geweest en ik weet dat als je de wagen zo gaat spuiten zoals hij er nu bij staat je nx anders dan aftekeningen gaat krijgen van waar je door je grondverf geschuurd hebt, plak ook nooit af met rechte lijnen, dus spuit je grondverf een beetje uit. Een lijn grondverf kan je wegschuren maar deze zal later altyd terug komen als je in je lak gaat spiegelen. Probeer ook zo weinig mogelijk met spuitbussen te werken want die laten later je lak inzuigen waardoor je matte plekken gaat krijgen. Toch hoop ik voor je dat het een mooie en strakke wagen gaat worden en je er veel plezier aan gaat beleven.

 

[GlennGSI]

origineel gepost door Goossens Bjorn

Sorry maar ik werd een beetje groen toen ik dit zag. Maar je kan dit allemaal wel een beetje verzorgder doen. Ik ben zelf carrossier geweest en ik weet dat als je de wagen zo gaat spuiten zoals hij er nu bij staat je nx anders dan aftekeningen gaat krijgen van waar je door je grondverf geschuurd hebt, plak ook nooit af met rechte lijnen, dus spuit je grondverf een beetje uit. Een lijn grondverf kan je wegschuren maar deze zal later altyd terug komen als je in je lak gaat spiegelen. Probeer ook zo weinig mogelijk met spuitbussen te werken want die laten later je lak inzuigen waardoor je matte plekken gaat krijgen. Toch hoop ik voor je dat het een mooie en strakke wagen gaat worden en je er veel plezier aan gaat beleven.



auto nog een keer in de vuller spuiten helemaal en het gaat helemaal goed komen.. En jah spuitbussen gaat idd schroeien.. maargoed als je de auto eerst kan afsluiten met een sealer.. ( de verf die er nu op zit zegmaar ) dan gaat het gewoon goed.

 

[nl-tuning]

begint al netjes te worden he' die motor beschermer is zeker netjes, weet jij toevallig of die er ook te krijgen zijn voor astra f station??? want die van mij hangt ook flink op ze buik.



veel succes verders.



groeten nick

 

[T.I.M.]

origineel gepost door Goossens Bjorn

Sorry maar ik werd een beetje groen toen ik dit zag. Maar je kan dit allemaal wel een beetje verzorgder doen. Ik ben zelf carrossier geweest en ik weet dat als je de wagen zo gaat spuiten zoals hij er nu bij staat je nx anders dan aftekeningen gaat krijgen van waar je door je grondverf geschuurd hebt, plak ook nooit af met rechte lijnen, dus spuit je grondverf een beetje uit. Een lijn grondverf kan je wegschuren maar deze zal later altyd terug komen als je in je lak gaat spiegelen. Probeer ook zo weinig mogelijk met spuitbussen te werken want die laten later je lak inzuigen waardoor je matte plekken gaat krijgen. Toch hoop ik voor je dat het een mooie en strakke wagen gaat worden en je er veel plezier aan gaat beleven. als je afplakt precies op een rand dan zie je die lijn echt niet terug hoor

 

[Opel_Astr@]

Als ik het helemaal goed zou willen doen zou ik de hele kadett in de naden en wielkasten vertinnen en daarna weer helemaal in de filler/primer moeten spuiten.

En daarna schuren/toppen en daarna direct spuiten:vertag maarjah het is hobby ervaring van alles zelf doen en geen bedrijf

ookal begint het wel op een bedrijf te lijken met wat ik allemaal heb

:jerry





Maar omdat ik eerst wil zien hoe alles zich op de openbare weg houd (ivm de laagte van de dett enz) ga ik hem nu eerst spuiten en daarna evt opnieuw spuiten als de boel gaat werken:angel

 

[Opel_Astr@]

ojah nl-tuning ze hebben wel voor de astra F (GSI) caterplaten.



volgens mij is het onderstel aan de voorkant voor elke uitvoering van de astra F ong gelijk.

 

[Opel_Astr@]

Vandaag ging helaas wat minder ben echt niet tevreden maarjah de ruimte is gewoon te klein om normaal te kunnen spuiten :thumbdown

 

[GlennGSI]

origineel gepost door Opel_Astr@

Vandaag ging helaas wat minder ben echt niet tevreden maarjah de ruimte is gewoon te klein om normaal te kunnen spuiten :thumbdown

Is ie wel overal strak ?? das namelijk ook lullig als je dan nog een plekje tegenkomt dat niet goed is...

 

[Opel_Astr@]

deur aan de passagierskant moet zowiezo overuke



Baal er wel gigantisch van iig:fy1



Het afgeplakte gedeelte was gewoon veel te dicht op de auto je heb echt geen ruimte aan de zijkant je zit er dan veel te dicht op met de spuit, en of je trekt het plastic los:swear

Maarjah daar moet je maar van leren dan



Dus moet over maar dan plak ik de muren af met afplakpapier (geen last dat het beweegt en of dat het aan je vastplakt) en aan de linkerkant het plastic veeeeeeel verder naar links.

 

[mark]

maak de grond ook nat voordat je gaat spuiten schilt je hoop stof

 

[DD1]

Ik ben mijn wagen ook aan het spuiten in de garage en doe iedere keer een deel.

eerst de deuren (waren los van de carresorie)

daarna de motorkap en de kofferklep (ook los van de carresorie)

dan mijn voorschermen los van de carresorie)

daarna het dak en de sponningen van de deuren, motorkap en kofferklep.

Dan de keienvanger (voorschermen eerst monteren)

linker achter scherm

rechter achterscherm

achterplaat



het is een hoop werk en het duurt lang maar door de kleine ruimte kan je gewoon niet te veel nevelen. ik plak zelf liever alles een paar keer extra af en dat het mooier wordt dan dat ik iedere meer mezelf erger aan alle mindere plekken op de carresorie.



en natuurlijk heb ik net als vele ook mijn werk al meerdere keren afgeschuurd en opnieuw gedaan (meerdere keren zelfs) het is balen, schelden uithuilen en opnieuw beginnen.



succes

 

[GlennGSI]

Kun je niet ff bij tim op zen werk een weekendje bezig ? dat je em daar in de spuitcabine afspuit ?

 

[Opel_Astr@]

Zal het tim eens vragen is wel een stuk idealer:jerry



maar valt me nog reuze mee had het gister zelf veel erger verwacht:angel zit nu ong 2 a 1,5 laag verf op.



De deuren heb ik nu gedemonteerd en ga ik los spuiten netzoals de motorkap en achterklep.:vertag

dit is dus jammer en waarom de deur zowiezo over moet:cry

 

[GlennGSI]

Ej Robbert, dat eh dutchblitzsociety.nl hea heeft er een muiterij plaats gevonden in OTD ?

 

[Opel_Astr@]

Zal er niet teveel op ingaan maar OTD liep gewoon niet meer en 95% van de harde kern komt uit Apeldoorn en zagen het ook niet echt meer zitten met OTD.



OTD bestaat nog wel maar of het blijft bestaan weet ik niet:angel aangezien de harde kern weg is:vertag maarjah dat is niet meer mijn zorg.

 

[GlennGSI]

origineel gepost door Opel_Astr@

Zal er niet teveel op ingaan maar OTD liep gewoon niet meer en 95% van de harde kern komt uit Apeldoorn en zagen het ook niet echt meer zitten met OTD.



OTD bestaat nog wel maar of het blijft bestaan weet ik niet:angel aangezien de harde kern weg is:vertag maarjah dat is niet meer mijn zorg.





ok :jerry

 

[Opel_Astr@]

toch besloten om de kadett in een echte spuitcabine te spuiten binnenkort :vertag



Dus alvast een begin gemaakt met de boel 400 droog te schuren en 1000nat na vlak voordat hij weggaat.



T.I.M. @ work again zomer begint en hij krijgt weer zin :jerry

 

[tembaco]

mooi rood is niet lelijk

jammer van het spuiten maar wel strakke kleur :thumbup

 

[T.I.M.]

ghehehe wanneer maken we hem even af dan?