• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Pim's Vectra C1 GTS 3.2 V6 -- Dyno run UT + chip 2.0T

Na mijn voorstel topic toch maar eens een soort van showroom aangemaakt. :D



Link voorstel topic: http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=30&t=182675





Afgelopen weekend een update aan het onderstel aangebracht, en dit wilde ik graag even met jullie delen.



Toen de wagen nog van mijn vader was heb ik hem al een aantal keer verteld dat hij hem een stukje moest laten zakken, maar dat wilde hij niet.. ;)



De wagen is nu een 2,5 week officieel in mijn bezit en ik wilde er eigenlijk niets aan veranderen, maar een Eibach Pro Kit bleef in mijn achterhoofd..



Dus toch maar de knoop doorgehakt en een setje veren besteld.. ik vond dat hij achter toch een beetje door hing, ondanks de km stand van 150k.. Dus ook maar meteen nieuwe schokdempers besteld, gewoon OEM SACHS Sport (verlaagde chassis). Dan denken jullie, waarom dan ook niet meteen de voorkant vernieuwen? Nou omdat ik het allemaal niet te duur wil maken. Deze auto moet gewoon gereden worden en goed onderhouden natuurlijk, maar tzt wil ik wat anders kopen.. Lees in de richting van een OPC, of in ieder geval na een aantal ongeblazen 6 cilinders gereden te hebben wil ik opzoek naar een geblazen motor.. king:



Nu ben ik zelf, althans mijn werkgever.. MAD veren dealer. Wij doen alles op het gebied van luchtvering & hulpvering. Maar kunnen uiteraard ook verlaginsveren monteren dan ghehe..

Dus ik heb voor de MAD verenset gekozen. Is dezelfde verlaging als de Pro Kit, 30/30mm dus bij de GTS een 1cm tot 1,5cm, en ik heb er levenslange garantie op.



Dus afgelopen zaterdag gemonteerd en nu ondertussen alweer een km of 100 mee gereden, en ik ben er reuze enthousiast over! :D Niet te laag, niet te hoog, niet te stug.. Gewoon perfect! king:



Heb geen foto's van na de gereden afstand, waarschijnlijk zakt het allemaal nog minimaal in.



Heb wel foto's van voor de montage en direct na de montage! :thumb



De auto was nog wel een beetje vies, later heb ik hem gewassen.. :afro



VOOR:



Vec-1_zps9de361ae.jpg


Vec-2_zps8ab6023b.jpg


Vec-3_zpsecc22c27.jpg




VERENSET:



Vec-4_zps5b391f38.jpg


Vec-5_zpsc34d7667.jpg


Vec-6_zps25918156.jpg




DIRECT NA MONTAGE:



Vec-7_zpsce12331c.jpg


Vec-8_zps242e258f.jpg


Vec-9_zpsd50ff88f.jpg




DUIDELIJK VERSCHIL VOORKANT:



Vec-2_zps8ab6023b.jpg


Vec-8_zps242e258f.jpg




NA EEN WASBEURT:



Vec-10_zps7d5166df.jpg


Vec-11_zpscf31f7a5.jpg


Vec-12_zpsda0c65d3.jpg


Vec-13_zpsb8ee3e9e.jpg


Vec-14_zps43ebadc1.jpg


Vec-15_zps93e9cca8.jpg




Ik ben tevreden! :thumb
 
Terug
Naar boven