KadAstra-EF
Woont hier bijna
Ik heb dat gedaan omdat ik op de snelweg steeds langzamer ging.
toen voor de 2e keer de koppakking stuk raakte is ie eigenlijk nooit meer de oude geweest.
De topsnelheid zat op ongeveer 140 km/uur op LPG.
Ook was inhalen op provinciale wegen niet helemaal veilig meer, had (te) veel meters nodig om fatsoenlijk te passeren.
Maar verder is ie oke, dus maar in de E gedaan, motorblok is nu met pensioen en wordt af en toe nog gebruikt.
Maar nu met dit huidige blok kan ik weer karren op de snelweg. 170 km/uur is geen probleem op LPG.
Rik
toen voor de 2e keer de koppakking stuk raakte is ie eigenlijk nooit meer de oude geweest.
De topsnelheid zat op ongeveer 140 km/uur op LPG.
Ook was inhalen op provinciale wegen niet helemaal veilig meer, had (te) veel meters nodig om fatsoenlijk te passeren.
Maar verder is ie oke, dus maar in de E gedaan, motorblok is nu met pensioen en wordt af en toe nog gebruikt.
Maar nu met dit huidige blok kan ik weer karren op de snelweg. 170 km/uur is geen probleem op LPG.
Rik