-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Probleem met x16szr - nieuwe vraag
- Topic starter camper
- Startdatum
sander2.5v6
Post vaak
Hey,
als de motor warm is en ik draai de olie dop eraf dan komt er ook wat rook uit, is normaal gok ik?
Egr staat los van je olie in ieder geval.
als de motor warm is en ik draai de olie dop eraf dan komt er ook wat rook uit, is normaal gok ik?
Egr staat los van je olie in ieder geval.
sander2.5v6
Post vaak
Hey,
als de motor warm is en ik draai de olie dop eraf dan komt er ook wat rook uit, is normaal gok ik?
Egr staat los van je olie in ieder geval.
als de motor warm is en ik draai de olie dop eraf dan komt er ook wat rook uit, is normaal gok ik?
Egr staat los van je olie in ieder geval.
sander2.5v6
Post vaak
Dan zou die beter moeten rijden als je de stekker van de egr er af trekt, kan je eventjes proberen! Je krijgt dan wel management lampje wat brandt maar als je de stekker er weer op aansluit en een paar keer start dan is die weer weg
sander2.5v6
Post vaak
Dan zou die beter moeten rijden als je de stekker van de egr er af trekt, kan je eventjes proberen! Je krijgt dan wel management lampje wat brandt maar als je de stekker er weer op aansluit en een paar keer start dan is die weer weg
gertjuh1968
Post veel
ff een vraag tussen door.
dat plaatje waar je mee hebt afgedopt, is dat helemaal dicht, of zit er nog een gaatje in.
want in de egr zit een pennetje, dit pennetje moet vrij kunnen bewegen en komt deze tegen het plaatje aan.
misschien heb ik het ook wel mis...................
omdat je typte als je de stekker eraf haalt loopt ie wel goed.
Gert
dat plaatje waar je mee hebt afgedopt, is dat helemaal dicht, of zit er nog een gaatje in.
want in de egr zit een pennetje, dit pennetje moet vrij kunnen bewegen en komt deze tegen het plaatje aan.
misschien heb ik het ook wel mis...................
omdat je typte als je de stekker eraf haalt loopt ie wel goed.
Gert
gertjuh1968
Post veel
ff een vraag tussen door.
dat plaatje waar je mee hebt afgedopt, is dat helemaal dicht, of zit er nog een gaatje in.
want in de egr zit een pennetje, dit pennetje moet vrij kunnen bewegen en komt deze tegen het plaatje aan.
misschien heb ik het ook wel mis...................
omdat je typte als je de stekker eraf haalt loopt ie wel goed.
Gert
dat plaatje waar je mee hebt afgedopt, is dat helemaal dicht, of zit er nog een gaatje in.
want in de egr zit een pennetje, dit pennetje moet vrij kunnen bewegen en komt deze tegen het plaatje aan.
misschien heb ik het ook wel mis...................
omdat je typte als je de stekker eraf haalt loopt ie wel goed.
Gert
opel-motorsport
Post veel
plaatje is helemaal dicht heb het zelf ook ooit gekocht
opel-motorsport
Post veel
plaatje is helemaal dicht heb het zelf ook ooit gekocht
Damp uit de oliedop, Die was er al voor het afdoppen van de EGR, Want die staat hier WERKELIJK HELEMAAL LOS van namelijk.
Bijde hebben echt helemaal geen enige vorm van verbinding met elkaar.
Drukopbouw in het olieCarter kan door een aantal dingen worden veroorzaakt.
- Carterventilatie, onjuiste werking
- Versleten Onderblok (vaak samen met olieverbruik)
- Oude olie
> de 8kleppertjes willen zowiezo wel een beetje dampen uit de dop hoor, kan niet heel veel kwaad, en dat is ook de rede dat bij de 8kleppertjes vaak wat Gele sludge bij de oliedop te vinden is..
@ sander 2.5v6: Met stationair draaiende motor bij een V6 damp eruit, ga dan zelf maar eens je Carterventilatie Controleren..
Willem
Bijde hebben echt helemaal geen enige vorm van verbinding met elkaar.
Drukopbouw in het olieCarter kan door een aantal dingen worden veroorzaakt.
- Carterventilatie, onjuiste werking
- Versleten Onderblok (vaak samen met olieverbruik)
- Oude olie
> de 8kleppertjes willen zowiezo wel een beetje dampen uit de dop hoor, kan niet heel veel kwaad, en dat is ook de rede dat bij de 8kleppertjes vaak wat Gele sludge bij de oliedop te vinden is..
@ sander 2.5v6: Met stationair draaiende motor bij een V6 damp eruit, ga dan zelf maar eens je Carterventilatie Controleren..
Willem
Damp uit de oliedop, Die was er al voor het afdoppen van de EGR, Want die staat hier WERKELIJK HELEMAAL LOS van namelijk.
Bijde hebben echt helemaal geen enige vorm van verbinding met elkaar.
Drukopbouw in het olieCarter kan door een aantal dingen worden veroorzaakt.
- Carterventilatie, onjuiste werking
- Versleten Onderblok (vaak samen met olieverbruik)
- Oude olie
> de 8kleppertjes willen zowiezo wel een beetje dampen uit de dop hoor, kan niet heel veel kwaad, en dat is ook de rede dat bij de 8kleppertjes vaak wat Gele sludge bij de oliedop te vinden is..
@ sander 2.5v6: Met stationair draaiende motor bij een V6 damp eruit, ga dan zelf maar eens je Carterventilatie Controleren..
Willem
Bijde hebben echt helemaal geen enige vorm van verbinding met elkaar.
Drukopbouw in het olieCarter kan door een aantal dingen worden veroorzaakt.
- Carterventilatie, onjuiste werking
- Versleten Onderblok (vaak samen met olieverbruik)
- Oude olie
> de 8kleppertjes willen zowiezo wel een beetje dampen uit de dop hoor, kan niet heel veel kwaad, en dat is ook de rede dat bij de 8kleppertjes vaak wat Gele sludge bij de oliedop te vinden is..
@ sander 2.5v6: Met stationair draaiende motor bij een V6 damp eruit, ga dan zelf maar eens je Carterventilatie Controleren..
Willem