• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Raar probleem

C

Calibration

Post weinig
Hallo

Ik heb het volgende probleem met mijn Calibra.

Tijdens het rijden gaat af en toe het motorlampje branden.

Deze gaat na een paar seconde meestal weer uit, maar af en toe blijft hij ook aan. Ook heb ik een aantal keren gehad dat tijdens het rijden ineens de toerentalwijzer naar ongeveer 5500 toeren loopt en dan stotterd hij een keer. Als ik bijvoorbeeld voor een stoplicht sta heb ik ooit het probleem dat hij ineens uitvalt. Als ik dan weer wil starten gaat dat best moeilijk en lijkt het wel of alles kapot gaat.



Bij de dealer heb ik hem laten uitlezen en daar vertellen ze mij dat het waarschijnlijk de nokkenassensor is.



Ik heb al verschillende dingen vervangen namelijk:

Krukassensor, nokkenassensor, maar dat haalt allemaal niets uit.



Het betreft een x2.0xev motor



Wie kan mij helpen? Ik ben het onderhand wel voort moe.



Ik hoop op veel reacties. Alvast allemaal bedankt!



Groeten.
 
Welkom op het opel-forum!



Omdat het storingslampje heeft gebrand moet deze een storing hebben opgeslagen. Tijdens uitlezen moeten ze dus kunnen zien wat er aan de hand is, althans waar de oorzaak kán liggen.



Die 2 sensoren zijn meetsensoren. Als die nieuw zijn dan kan het ook nog zijn dat de distributie misschien van tijd is, ik heb dat 1x meegemaakt bij deze motor.2 tanden van tijd en toch blijven lopen ...maar wel beroerd.
 
heel erg vervelend, als ze met uitlezen nokkenassensor is, dan zit daar ook het probleem lijkt me :hmmz



ook alle stekkerverbindingen heel goed nagekeken, geen aanslag er op?



LMM meter kan het ook zijn, daar gaat hij ook heel raar van lopen als hij verkeerde waarden gaat meten. maar dan hadden ze dat met uitlezen zeker moeten zien... :hmmz
 
Ik zit nu te denken zou het misschien nog iets met mijn EGR te maken kunnen hebben? Het is nu voort zover dat ik een hele tijd normaal kan rijden. Start ik weer een andere keer dan gaat bijv. mijn motorlampje na 200 meter aan, je voelt dan ook duidelijk da hij onderin zwaarder klinkt en hij trekt ook lang niet volledig door. Stop ik dan en start ik opnieuw, dan kan ik weer normaal doorrijden.(ooit 2 keer starten). Ook slaat hij nog steeds af als ik lang stationair laat draaien, dit gebeurt ook als het motorlampje gewoon uit is. Heel raar.
 
Ik heb dit ook meegemaakt met mijn X20XEV en dat behoorlijk irritant inderdaad !



Bij mij zijn de krukas-sensor, nokkenas-sensor, luchtmassameter, stappenmotor vervangen en nu loopt hij eindelijk weer goed. Het heeft bij mij ook erg lang geduurd (en veel ergenissen en geld gekost) om het probleem te verhelpen !
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven