• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Re: Calibra Gesloopt

Vannos

Post vaak
Hier mijn project



imag0407db.jpg
 
Vandaag EGR afgedopt zal morgen wat foto,s plaatsen.



van het weekend gaan dan eindelijk de injectoren er uit.

Kan dan eindelijk het inlaat spruitstuk schoonmaken.



ook gelijk 4 rubber ringetjes inlaat pakking en uitlaat pakking



van de week of volgende week komt er een spaghetti op.
 
Vandaag EGR afgedopt zal morgen wat foto,s plaatsen.



van het weekend gaan dan eindelijk de injectoren er uit.

Kan dan eindelijk het inlaat spruitstuk schoonmaken.



ook gelijk 4 rubber ringetjes inlaat pakking en uitlaat pakking



van de week of volgende week komt er een spaghetti op.
 
haha ja die weet ik zeker wel. maar die stellen alleen renault af toch ... heb daar een keer met die blauwe calibra gestaan op de bank.

daarna was wel de koppakking overduidelijk lek
 
haha ja die weet ik zeker wel. maar die stellen alleen renault af toch ... heb daar een keer met die blauwe calibra gestaan op de bank.

daarna was wel de koppakking overduidelijk lek
 
even verder zoeken op motorcode en je vind dit:



HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:





Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.



Demonteer gasklephuis:



- Luchtslang afnemen

- vacuum slangen afnemen

- stekker(s) afnemen

- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken

- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken



edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij



opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen



=================================================



opboren van pijpje:



* max 1mm groter maken



- gasklephuis op zijn kop leggen



- van buiten naar binnen



foto van gasklephuis:



Carterontlgasklephuis.jpg






nadat de gasklep is opgeboord:



tankontluchitngsklep007.jpg




tankontluchitngsklep008.jpg






==================================================



EXTRA:



maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger



maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:



- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien

- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.



stappen motor:



101_2088.jpg




2 schroeven los:



101_2087.jpg




101_2086.jpg




elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:



101_2081.jpg




als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:



101_2080.jpg




mechanisch deel ook goed reinigen:



101_2085.jpg




101_2084.jpg








en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!









gasklep van bovenaf:



tankontluchitngsklep014.jpg








Willem
 
even verder zoeken op motorcode en je vind dit:



HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:





Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.



Demonteer gasklephuis:



- Luchtslang afnemen

- vacuum slangen afnemen

- stekker(s) afnemen

- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken

- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken



edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij



opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen



=================================================



opboren van pijpje:



* max 1mm groter maken



- gasklephuis op zijn kop leggen



- van buiten naar binnen



foto van gasklephuis:



Carterontlgasklephuis.jpg






nadat de gasklep is opgeboord:



tankontluchitngsklep007.jpg




tankontluchitngsklep008.jpg






==================================================



EXTRA:



maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger



maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:



- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien

- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.



stappen motor:



101_2088.jpg




2 schroeven los:



101_2087.jpg




101_2086.jpg




elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:



101_2081.jpg




als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:



101_2080.jpg




mechanisch deel ook goed reinigen:



101_2085.jpg




101_2084.jpg








en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!









gasklep van bovenaf:



tankontluchitngsklep014.jpg








Willem
 
bedankt ..



zou hiermee hetprobleem opgelost zijn ? van het weekend gaat het hele inlaat traject er af :)
 
bedankt ..



zou hiermee hetprobleem opgelost zijn ? van het weekend gaat het hele inlaat traject er af :)
 
kist van de subwoofer ging nogal tekeer in de auto dus nu even vast gezet :D



imag0129fg.jpg




imag0131jp.jpg




imag0136c.jpg




imag0137z.jpg




imag0140tg.jpg




imag0141f.jpg




imag0142a.jpg




imag0143i.jpg




imag0145hv.jpg




totaal 8x M10 draadeinden en 4 m8 draadeinden



Nu zit het VAST
 
kist van de subwoofer ging nogal tekeer in de auto dus nu even vast gezet :D



imag0129fg.jpg




imag0131jp.jpg




imag0136c.jpg




imag0137z.jpg




imag0140tg.jpg




imag0141f.jpg




imag0142a.jpg




imag0143i.jpg




imag0145hv.jpg




totaal 8x M10 draadeinden en 4 m8 draadeinden



Nu zit het VAST
 
heb het inlaat spruitstuk er niet af gehad weer voor volgend weekend heb vandaag

de voor zijde nog een stukje lager gemaakt van 40mm naar 60mm



voor de verlaging

20110312115819.jpg




20110312120442.jpg




20110312123950.jpg




20110312123958.jpg




20110312124023.jpg




20110312131005.jpg




20110312132146.jpg




met 60mm veren

20110312144150.jpg




ffe uitleinen

20110312145358.jpg




onderkant

20110312145417.jpg




:)

20110312173102.jpg
 
Terug
Naar boven