-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Restauratie Coupe SR '74
- Topic starter hanzel
- Startdatum
origineel gepost door pipo
ja ok als je hem naar een bedrijf brengt die er echt aandacht aan besteed dan zal het goedkomen.maar de meeste geven niet alles uit dus gaan naar goedkopere bedrijven die het meer om de centen doen en nergens naar kijken dan alleen stralen.denk dat je dan meer naar een gespecialiseert bedrijf moet:vertag dan komt het wel goed.
maar helemaal vrij van straalgrid heb ik er nog geen gezien:hmmz
gewoon auto blank maken met afbijt of schuurpapier en de echteroestige stukjes stralen dan is het allang goed.
waarom een deel wat niet geroest is stralen:hmmz
Bij mij op het werk worden er regelmatig auto's gestraald.. laatst ook nog een Commodore gehad.
Wat je zegt over het kromtrekken klopt inderdaad.. maar eigenlijk alleen het dak het midden van de deuren en grote oppervlaktes van motorkap of kofferdeksel trekken krom. Deze worden dan ook gewoon niet gestraald. Elk straalbedrijf weet dat ook wel.
Van het grit klopt idd ook blijft altijd wel ergens zitten.. Maar als je zorgt dat het niet met staalgrit word gestraald maar met grunt dan gaat het in iedergeval niet in je dorpels of ergens anders roesten.
Ohja en uiteraard gelijk in de EP spuiten de carrosserie anders heb je zo de roest er weer op en in zitten..
ja ok als je hem naar een bedrijf brengt die er echt aandacht aan besteed dan zal het goedkomen.maar de meeste geven niet alles uit dus gaan naar goedkopere bedrijven die het meer om de centen doen en nergens naar kijken dan alleen stralen.denk dat je dan meer naar een gespecialiseert bedrijf moet:vertag dan komt het wel goed.
maar helemaal vrij van straalgrid heb ik er nog geen gezien:hmmz
gewoon auto blank maken met afbijt of schuurpapier en de echteroestige stukjes stralen dan is het allang goed.
waarom een deel wat niet geroest is stralen:hmmz
Bij mij op het werk worden er regelmatig auto's gestraald.. laatst ook nog een Commodore gehad.
Wat je zegt over het kromtrekken klopt inderdaad.. maar eigenlijk alleen het dak het midden van de deuren en grote oppervlaktes van motorkap of kofferdeksel trekken krom. Deze worden dan ook gewoon niet gestraald. Elk straalbedrijf weet dat ook wel.
Van het grit klopt idd ook blijft altijd wel ergens zitten.. Maar als je zorgt dat het niet met staalgrit word gestraald maar met grunt dan gaat het in iedergeval niet in je dorpels of ergens anders roesten.
Ohja en uiteraard gelijk in de EP spuiten de carrosserie anders heb je zo de roest er weer op en in zitten..
Bedankt voor de reacties weer,
@JohnC, inderdaad heel handig de spit! bij jou komt het blanke staal al te voorschijn
Ja eindelijk he Jeroenus haha, werd tijd dat ik er aan kon begonnen! Heb er lang op moeten wachten maar nu dan eindelijk aan de slag. Ik ben ook benieuwd welke er het eerst klaar is, haasten doen we zowieso niet
Ik hoor het wel als je in `t weekend langs wil komen.
Morgen (zaterdag) weer verder met de onderkant schoon maken, ik heb ondertussen aan de binnenkant ook alle dempings-matjes eruit, poehh wat zaten sommige toch vast geplakt
@JohnC, inderdaad heel handig de spit! bij jou komt het blanke staal al te voorschijn
Ja eindelijk he Jeroenus haha, werd tijd dat ik er aan kon begonnen! Heb er lang op moeten wachten maar nu dan eindelijk aan de slag. Ik ben ook benieuwd welke er het eerst klaar is, haasten doen we zowieso niet
Ik hoor het wel als je in `t weekend langs wil komen.Morgen (zaterdag) weer verder met de onderkant schoon maken, ik heb ondertussen aan de binnenkant ook alle dempings-matjes eruit, poehh wat zaten sommige toch vast geplakt
De afgelopen week in m'n vrije tijd nog even bezig geweest met het verwijderen van de tectyl, en de onderkant is nu zogoed als tectyl-vrij.
Ook de anti-trillings matjes aan de binnenkant zijn er ondertussen allemaal uit.
Hier nog even een paar foto's van wat minder goede plekken
Hier rechtsvoor is een van de ergste stukken, en ook een van de weinige plekken waar ''ze'' al eens hebben geknoeid met plaatjes over elkaar lassen.
Linksvoor is dan weer bijna niks aan te zien.
Hierna ben ik begonnen met het voorfront eraf te halen, zodat ik makkelijker bij de randen kan onder de koplampen.
Omdat de steun van het spit door de gaten zitten van het front moest de voorkant even los, en heb ik hem ondersteunt.
De rand eerst nagemaakt van dun karton, en erna overgetrokken op staal.
Erin gelast, en meteen tijdelijk in de menie gezet zodat er geen vliegroest meer op komt.
Tot zover de update van deze week
Oja, commentaar en tips zijn altijd welkom!
Ook de anti-trillings matjes aan de binnenkant zijn er ondertussen allemaal uit.
Hier nog even een paar foto's van wat minder goede plekken
Hier rechtsvoor is een van de ergste stukken, en ook een van de weinige plekken waar ''ze'' al eens hebben geknoeid met plaatjes over elkaar lassen.
Linksvoor is dan weer bijna niks aan te zien.
Hierna ben ik begonnen met het voorfront eraf te halen, zodat ik makkelijker bij de randen kan onder de koplampen.
Omdat de steun van het spit door de gaten zitten van het front moest de voorkant even los, en heb ik hem ondersteunt.
De rand eerst nagemaakt van dun karton, en erna overgetrokken op staal.
Erin gelast, en meteen tijdelijk in de menie gezet zodat er geen vliegroest meer op komt.
Tot zover de update van deze week
Oja, commentaar en tips zijn altijd welkom!
origineel gepost door JohnC
al goed bezig zie ik.
ik laat de auto stralen is mij te veel werk dat gepiel in die hoekjes met een brom tol.:wors:wors
ps kijk wel uit voor je koplampen met slijpen
ik was 600 euries kwijt voor binnen en buiten (niet onderkant) incl. epoxy. is alleen een stuk rijden voor je (ijmuiden)
al goed bezig zie ik.
ik laat de auto stralen is mij te veel werk dat gepiel in die hoekjes met een brom tol.:wors:wors
ps kijk wel uit voor je koplampen met slijpen
ik was 600 euries kwijt voor binnen en buiten (niet onderkant) incl. epoxy. is alleen een stuk rijden voor je (ijmuiden)
Goed gezien dat die koplampen daar liggen, ik had er wel rekening mee gehouden:thumbup
En inderdaad, stralen is wel handiger. Ik zit er ook over te denken om zelf iets aan te schaffen zodat ik zelf de moeilijke plekken kan stralen.
Dat omgezette randje hoort verder door te lopen, maar daar kwam ik ook pas achter toen ik dat stukje al erin had gelast. Ik meende vantevoren zeker dat die rand niet zo hoog doorliep, maar achteraf dus toch wel, dus daar las ik zo nog een randje op
En ben maar niet bang dat de mijne eerder klaar is, ik heb veel dingen die ik nog moet leren en jij hebt al meer ervaring:angel:afro
En inderdaad, stralen is wel handiger. Ik zit er ook over te denken om zelf iets aan te schaffen zodat ik zelf de moeilijke plekken kan stralen.
Dat omgezette randje hoort verder door te lopen, maar daar kwam ik ook pas achter toen ik dat stukje al erin had gelast. Ik meende vantevoren zeker dat die rand niet zo hoog doorliep, maar achteraf dus toch wel, dus daar las ik zo nog een randje op
En ben maar niet bang dat de mijne eerder klaar is, ik heb veel dingen die ik nog moet leren en jij hebt al meer ervaring:angel:afro
origineel gepost door hanzel
Goed gezien dat die koplampen daar liggen, ik had er wel rekening mee gehouden:thumbup
En inderdaad, stralen is wel handiger. Ik zit er ook over te denken om zelf iets aan te schaffen zodat ik zelf de moeilijke plekken kan stralen.
Dat omgezette randje hoort verder door te lopen, maar daar kwam ik ook pas achter toen ik dat stukje al erin had gelast. Ik meende vantevoren zeker dat die rand niet zo hoog doorliep, maar achteraf dus toch wel, dus daar las ik zo nog een randje op
En ben maar niet bang dat de mijne eerder klaar is, ik heb veel dingen die ik nog moet leren en jij hebt al meer ervaring:angel:afro
ja misschien meer ervaring maar ook 10 keer meer werk.door dat die van mij 10 keer rotter is hahaha
Goed gezien dat die koplampen daar liggen, ik had er wel rekening mee gehouden:thumbup
En inderdaad, stralen is wel handiger. Ik zit er ook over te denken om zelf iets aan te schaffen zodat ik zelf de moeilijke plekken kan stralen.
Dat omgezette randje hoort verder door te lopen, maar daar kwam ik ook pas achter toen ik dat stukje al erin had gelast. Ik meende vantevoren zeker dat die rand niet zo hoog doorliep, maar achteraf dus toch wel, dus daar las ik zo nog een randje op
En ben maar niet bang dat de mijne eerder klaar is, ik heb veel dingen die ik nog moet leren en jij hebt al meer ervaring:angel:afro
ja misschien meer ervaring maar ook 10 keer meer werk.door dat die van mij 10 keer rotter is hahaha
Ik ben een tijdje opzoek geweest naar een ander front voor de C1 want dat viel nog niet mee, en tussendoor nog wat andere karweitjes hier thuis gedaan waardoor er even niet veel van gekomen is helaas.
Ik heb ondertussen ook de andere kant aan het binnenscherm een nieuwe rand ingelast, en ik heb nu dus een ander front liggen, die een stuk beter is als mijn oude:thumbup
Dus ik kan weer vooruit en hoop op korte termijn weer een update te hebben
Ik heb ondertussen ook de andere kant aan het binnenscherm een nieuwe rand ingelast, en ik heb nu dus een ander front liggen, die een stuk beter is als mijn oude:thumbup
Dus ik kan weer vooruit en hoop op korte termijn weer een update te hebben
Van het Ende Customs
Post vaak
knappe SR.
Ik zou m idd ook gewoon 'vrijwel' ori laten.
misschien blok iets tunen, maar cker 1.2SR laten
10cm verlagen of wat.
Kvind de kleuren mooi zoals ie is.
succes.
mooie spit ook
Ik zou m idd ook gewoon 'vrijwel' ori laten.
misschien blok iets tunen, maar cker 1.2SR laten
10cm verlagen of wat.
Kvind de kleuren mooi zoals ie is.
succes.
mooie spit ook