Rijke aso's

[RISL]

Ik verwar jou helemaal niet met de eigenaar van dat land.

En uit jouw verhaal lijkt het net alsof er een kras op die auto zat. Je verhaal is gewoon erg vaag en er duiken steeds weer nieuwe details op.



Reken maar dat de politie komt, al was het maar om te voorkomen dat zoiets uit de hand loopt.

Zoals ik al zei: zelf ook mee gemaakt, o.a. op oudjaarsdag, waar de politie er gewoon binnen enkele minuten was.



Maar goed, ieder tegenargument wordt door je weggewuifd of onterecht afgedaan als non-argument, dus ik houd me er verder buiten.

 

[Vinci]

@RISL wrote:Ik verwar jou helemaal niet met de eigenaar van dat land.



@RISL wrote:



Dus jij beschadigt liever iemand auto bewust



@RISL wrote:

En uit jouw verhaal lijkt het net alsof er een kras op die auto zat. Je verhaal is gewoon erg vaag en er duiken steeds weer nieuwe details op.

Maar goed, ieder tegenargument wordt door je weggewuifd of onterecht afgedaan als non-argument, dus ik houd me er verder buiten.



Joh, als je zo gaat graven komen er meer details omhoog natuurlijk. Dat is de reden waarom ik het weg wuif om dat ik meer en meer vind dat het niks afdoet aan het feit waar het in dit draadje om gaat.



@RISL wrote:

Reken maar dat de politie komt, al was het maar om te voorkomen dat zoiets uit de hand loopt.

Zoals ik al zei: zelf ook mee gemaakt, o.a. op oudjaarsdag, waar de politie er gewoon binnen enkele minuten was.





Dan een dikke pluim voor jullie politiekorps, in onze omgeving meerdere voorbeelden van moord en doodslag waarbij het tientallen minuten moest duren voor er politie kwam. Bij een volledig uit de hand gelopen feest van buren waarbij de hele straat voor de deur stond bij die mensen om met ze op de vuist te gaan kwamen ze TOTAAL niet opdagen. En voor een verkeerd geparkeerde auto? Ik moet het nog zien!! Als ze toevallig om de hoek in de snackbar zitten misschien. (pardon voor het weinige respect voor de politiebeambten die wel goed hun werk doen, mijn ervaringen zijn helaas anders)

 

[smileyspeedster]

Nederland is al jaren een van de veiligste automobiellanden in europa.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Verkeersveiligheid" onclick="window.open(this.href);return false;



De dodelijke ongelukken zijn al jaren dalende. Alleen de fietsers blijven er een kolerezooi van maken.

http://statline.cbs.nl/StatWeb/publ...amp;HD=120509-0917&HDR=T&STB=G1,G2,G3" onclick="window.open(this.href);return false;



Snelheidsboetes koppelen aan inkomen is pure jalouziebelasting in dit land.

 

[Vinci]

Er gaan door steeds veiligere auto's steeds minder mensen dood in het verkeer, en dat is op die wikipedia pagina de weegfactor voor verkeersveiligheid. Dat wil nog niet zeggen dat er weinig ongelukken gebeuren.



Mee eens dat fietsers er een zooitje van maken, vraag me wel eens af hoe levensmoe die gasten wel niet zijn! Van sommigen krijg je haast zin om ze aan te rijden inderdaad!



Als je kijkt naar de categorie overtreders dan zijn daar de verkeershufters een hele grote partij in en heel veel daarvan zijn de zogenaamde dikke auto's. Dat zullen ook een groep criminelen zijn, een groep hele nette mensen heb je ook in dikke auto's, maar met het koppelen aan inkomen sla je twee vliegen in één klap. En meer inkomsten, zodat de boete's voor de normale man ook 'betaalbaar' blijven, en je gaat tegen dat mensen het aan hun laars kunnen lappen. Heeft NIETS met jaloezie temaken. En al helemaal niet met die lelijke dingen die je voor je raam hangt (een 'jalouzie')



Weet niet hoe rijk jij bent Smileyspeedster, maar ben bang dat jij net als velen iets staat te verdedigen waar je zelf helemaal geen baat bij hebt.

 

[smileyspeedster]

Ik kom met jouw business model en mijn zware rechtervoet inderdaad met een paar tientjes gedraaid, versus een paar honderd normaal.

En met mij, vele meer.

Ik betwijfel dat het dus gaat werken, want als die rijken normaal gaan rijden, stort het model in, maar zijn er echt geen minder slachtoffers.

Het zijn niet alleen landrovers die die fietsers van hun sokken rijden, dat komt in alle klassen voor.

Komen we weer uit bij die jaloeziebelasting.

 

[Vinci]

De term verkeershufters is niet uit de lucht komen vallen, die zie je in vele lagen van de bevolking. Je hebt natuurlijk ook de 'Tokkie' verkeershufters, maar ik heb meerdere krantenartiekelen gelezen waarbij gerept werd over cijfers van het CBS dat in de categorie dure auto's erg veel meer huftergedrag voorkomt. En logisch, want vaste prijzen werkt dat natuurlijk in de hand. 1+1=2, dit is toch geen rocketscience?



Die gegevens meegenomen ga je onherroepelijk meer uit de boetepot halen als je die categorie laat betalen naar inkomen. Dat business model zie ik wel zitten. En laat ik stellen dat boetes voor de onderlaag dan niet veel verder stijgen, overtredingen zullen nooit aantrekkelijk gemaakt worden natuurlijk.



Die rijken zullen misschien normaler gaan rijden, maar dat is denk ik geen reden om te denken dat de inkomsten gaan opdrogen uit de boetepot.

 

[giuliettaevo]

Als men de leaserijders nu ook eens een beetje meer in bedwang houdt dan wordt het nog veiliger op straat, die mensen hoeven nu nergens naar te kijken... Koppel hun leaseverzekering maar eens aan hun persoonlijke bonus-malus, van hun eigen verzekering. dan rijden ze al een stuk voorzichtiger, schades zijn dan niet voor de baas maar ook voor hun eigen. Hetzelfde geldt voor het trappen met al die Priussen e.d., gewoon naast km-registratie ook verbruiksregistratie invoeren. Als mensen zo nodig belasting/bijtelling vrij willen rijden dan ook volgens het oorspronkelijke idee, dus dat het goed is voor het milieu. Als je dan netjes rijdt behoud je de vrijstelling maar trap je gewoon vrolijk de hele dag flink door met je Prius dan mag je ook gewoon aftikken aangezien je niet milieuvriendelijk bezig bent.



Als mensen wat logischer nadenken (niet parkeren voor een hek..) en wat meer aan anderen denken dan zouden we allemaal een stuk vrolijker zijn. :thumb :???:

 

[Vinci]

@giuliettaevo wrote:Als men de leaserijders nu ook eens een beetje meer in bedwang houdt dan wordt het nog veiliger op straat, die mensen hoeven nu nergens naar te kijken... Koppel hun leaseverzekering maar eens aan hun persoonlijke bonus-malus, van hun eigen verzekering. dan rijden ze al een stuk voorzichtiger, schades zijn dan niet voor de baas maar ook voor hun eigen. Hetzelfde geldt voor het trappen met al die Priussen e.d., gewoon naast km-registratie ook verbruiksregistratie invoeren. Als mensen zo nodig belasting/bijtelling vrij willen rijden dan ook volgens het oorspronkelijke idee, dus dat het goed is voor het milieu. Als je dan netjes rijdt behoud je de vrijstelling maar trap je gewoon vrolijk de hele dag flink door met je Prius dan mag je ook gewoon aftikken aangezien je niet milieuvriendelijk bezig bent.



Als mensen wat logischer nadenken (niet parkeren voor een hek..) en wat meer aan anderen denken dan zouden we allemaal een stuk vrolijker zijn. :thumb :???:



:wors Heerlijk! Allemaal 100% mee eens!



Ik zal niet ontkennen dat ik me ook wel eens heb vergrepen aan asociaal gedrag, soms overkomt het je dat je je dat pas achteraf realiseert, zeker als je je nog een zorgeloos asociaal leventje kan permitteren. Bij mij is het knopje wel aardig om gegaan sinds ik een gezin heb om voor te zorgen.

 

[smileyspeedster]

Dus totaal niet onderbouwd door cijfers, hebben de rijken en de leaserijders het nu gevreten, terwijl de de cijfers kraakhelder laten zien dat de hoeveelheid ongelukken al jaren omlaag gaat.

Ok..... :hmmz

 

[Vinci]

@smileyspeedster wrote:Dus totaal niet onderbouwd door cijfers, hebben de rijken en de leaserijders het nu gevreten, terwijl de de cijfers kraakhelder laten zien dat de hoeveelheid ongelukken al jaren omlaag gaat.

Ok..... :hmmz



Joh, dan nog zijn we mijlen ver van een kostendekkend geheel, en jouw cijfers hebben het enkel over dodelijke verkeersslachtoffers.

 

[smileyspeedster]

Als kostendekkend zo belangrijk voor je is, kun je ook buiten het autogebruik kijken.

Sigaretten 100 euro per pakje maken, ivm kosten kankerbestrijding.

Een hamburger van 30 euro om de kosten van obesitas te bestrijden.

De pil van drion verplichten na je 70e om de kosten van de vergrijzing te dekken.



Ik heb serieus zitten googlelen naar een connectie tussen die (relatief weinig) dodelijke ongelukken die we hebben en snelheid.

Hij lijkt er niet te zijn, alleen aannames.

Niet afgebroken naar drugsgebruik, snelheid, onoplettendheid, slecht onderhoud en wat nog meer.

Het bekeurigssysteem in nederland is een goed geoliede machine, waar veel uit betaald kan worden.

Rijk of arm beslist zelf of ze er aan mee willen doen, enkel met de rechtervoet. Iedereen gelijk.

 

[joop1970]

Altijd mooie discussies dit, feit is dat men loodrecht tegenover elkaar staat met de argumenten (ik ook) en een oplossing nooit, of niet ten koste van andere, gevonden kan worden. Een van de vele dilemma's van de Nederlandse overheidsfinanciën.

 

[Vinci]

Dan dwalen we wel echt af hoor, die kosten dekking is er op zo veel vlakken niet en al die tekorten vullen we met z'n allen aan, dus inderdaad, laat de veroorzaker maar de grootste bekostiger zijn, ik zeg mee eens!



En dan weer ben je verkeerd aan het googelen geweest, want enkel dodelijke ongelukken heb je maar een fractie van de kosten mee tepakken.

 

[smileyspeedster]

Het gaat mij niet om de kosten, maar om de link naar te hard rijden.

Er wordt hier redelijk braaf gereden.

Te gek doen wordt over het algemeen zwaar afgestraft, maar er is geen 100% pakkans nee.



Maar om nu boetes te gaan nivelleren alleen omdat er een suv voor een poortje staat, en je eens ingehaald wordt door een blinkende leaserijder is wat te ver doorschieten naar mijn mening.



Wat Joop zegt. We zijn het in elk geval eens dat we het niet eens zijn. :thumbup

 

[joop1970]

Ja, dat is ook echt een hele goede vergelijking.........



Leg uit? Of vallen de duurdere auto's je toevallig meer op door het eerder genoemde jaloezie argument?

 

[Vinci]

@joop1970 wrote:Ja, dat is ook echt een hele goede vergelijking.........



Leg uit? Of vallen de duurdere auto's je toevallig meer op door het eerder genoemde jaloezie argument?



Effe een paar posts terug lezen... Verkeershufters vallen nou eenmaal meer in de dure auto en leasebak categorie.

 

[RISL]

@Vinci wrote:@joop1970 wrote:Ja, dat is ook echt een hele goede vergelijking.........



Leg uit? Of vallen de duurdere auto's je toevallig meer op door het eerder genoemde jaloezie argument?



Effe een paar posts terug lezen... Verkeershufters vallen nou eenmaal meer in de dure auto en leasebak categorie.



Is zonder bronvermelding?

 

[Vinci]

Het gaat helaas voor jou verder iedereen wel om de kosten, zeker vandaag de dag. En er wordt eigenlijk helemaal niet braaf gereden, een paar uur laseren bewijst dat er een heel groot percentage mensen te hard rijdt. En dat er geen link is tussen te hard rijden en ongelukken?? Ik weet niet van welke planeet jij komt of in welk hol jij leeft hoor??



Boetes nivelleren is op termijn onvermijdelijk, geloof mij maar, als we niet eerder auto's gaan krijgen die voor je rijden door enkel nog een bestemming in te toetsen dan... want ook dat is een mogelijkheid om van de menselijke factor en de zware rechter voetjes verlost te raken natuurlijk.

 

[Vinci]

@RISL wrote:@Vinci wrote:@joop1970 wrote:Ja, dat is ook echt een hele goede vergelijking.........



Leg uit? Of vallen de duurdere auto's je toevallig meer op door het eerder genoemde jaloezie argument?



Effe een paar posts terug lezen... Verkeershufters vallen nou eenmaal meer in de dure auto en leasebak categorie.



Is zonder bronvermelding?



Krant... Niet alles staat op internet heh...

 

[joop1970]

Is dat ook echt zo dan? Waar is dat op gebaseerd, deze hele discussie is behoorlijk kansloos zonder harde cijfers. Ik kan ook wel van alles gaan roepen maar zonder bron ben je nergens.



Plus dat de autobahn niet zoveel met deze discussie te maken heeft. De Autoprijzen liggen ook een stuk lager daar rijden daar ook duurdere modellen.



Edit: Als dat in de krant staat, kom maar op dan. Ik ga ze zelf niet zoeken, het is niet mijn argument. Zo werkt dat niet.