• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

roetaanslag op eindpijpen uitlaat

Ik heb hetzelfde gehad, vaste zwarte aanslag aan de onderkant wat niet weg was te poetsen met een schuursponsje. Beetje commadant 4 op een katoenen doek en het is wag.



Commadant is een polijst middel met schurende eigenschappen.
 
[rquote=1911596&tid=146168&author=evertfisherman]Bedankt voor de reacties!



Ja ik heb al motorreiniger geprobeerd.

Maar het gaat er echt niet af! Het zit puur aan het uiteinde (rand), de rest van de pijp glimt helemaal na deze met multispray te hebben schoongemaakt.



Toen ik een stukje heel zachtjes met een plamuurmes probeerde, ging de roet er wel af. Maar ik wil het zo min mogelijk beschadigen als dat kan.



@SW reijnders & joop1970 & michael9212:



Dat commandant gebruikte mijn vader altijd vroeger voor zijn witte audi 100, geniaal spul. Die auto had nog geen metallic lak en je kon zo krassen wegpoetsen en glimmen deed de auto ook na de behandeling met Commandant.

Maar welk nummer adviseren jullie mij dan van Commandant, nummer 4 dus?

Ik zou wel het liefst de glans van het pijpje willen behouden.



@Erwin1987,



Ik heb hier wel een Sligro in de buurt, maar kan ik daar ook als consument halen, of is het alleen een soort groothandel?



@2000



Heb jij die NXT All Metal Polysh wel eens op vervuild chroom of RVS gebruikt?



vriendelijke groet,



Evert.[/rquote]



nee daar moet je een pasje voor hebben net als makro enzo.

misschien kan je een dagpasje aanvragen.



Erwin
 
[rquote=1911596&tid=146168&author=evertfisherman]Bedankt voor de reacties!



Ja ik heb al motorreiniger geprobeerd.

Maar het gaat er echt niet af! Het zit puur aan het uiteinde (rand), de rest van de pijp glimt helemaal na deze met multispray te hebben schoongemaakt.



Toen ik een stukje heel zachtjes met een plamuurmes probeerde, ging de roet er wel af. Maar ik wil het zo min mogelijk beschadigen als dat kan.



@SW reijnders & joop1970 & michael9212:



Dat commandant gebruikte mijn vader altijd vroeger voor zijn witte audi 100, geniaal spul. Die auto had nog geen metallic lak en je kon zo krassen wegpoetsen en glimmen deed de auto ook na de behandeling met Commandant.

Maar welk nummer adviseren jullie mij dan van Commandant, nummer 4 dus?

Ik zou wel het liefst de glans van het pijpje willen behouden.



@Erwin1987,



Ik heb hier wel een Sligro in de buurt, maar kan ik daar ook als consument halen, of is het alleen een soort groothandel?



@2000



Heb jij die NXT All Metal Polysh wel eens op vervuild chroom of RVS gebruikt?



vriendelijke groet,



Evert.[/rquote]



nee daar moet je een pasje voor hebben net als makro enzo.

misschien kan je een dagpasje aanvragen.



Erwin
 
Ik gebruik altijd Belgom alu poets, super spul. Als je ze eenmaal schoon heb dan doe ik het spul op een natte doek inplaats van een droge even wrijven en weer als nieuw. Als het hardnekkig is dan op een droge doek. Is te verkrijgen bij de motor zaak.



gr Andre
 
Ik gebruik altijd Belgom alu poets, super spul. Als je ze eenmaal schoon heb dan doe ik het spul op een natte doek inplaats van een droge even wrijven en weer als nieuw. Als het hardnekkig is dan op een droge doek. Is te verkrijgen bij de motor zaak.



gr Andre
 
[rquote=1911596&tid=146168&author=evertfisherman]@2000



Heb jij die NXT All Metal Polysh wel eens op vervuild chroom of RVS gebruikt?



vriendelijke groet,



Evert.[/rquote]



Rvs, chroom, koper, aluminium, alles!! Is wel duur, ik heb het gekocht om mijn velgen te polijsten. Maar zoals er hier meerdere zeggen: met een beetje commandant komt het ook wel goed.
 
[rquote=1911596&tid=146168&author=evertfisherman]@2000



Heb jij die NXT All Metal Polysh wel eens op vervuild chroom of RVS gebruikt?



vriendelijke groet,



Evert.[/rquote]



Rvs, chroom, koper, aluminium, alles!! Is wel duur, ik heb het gekocht om mijn velgen te polijsten. Maar zoals er hier meerdere zeggen: met een beetje commandant komt het ook wel goed.
 
Zojuist bij de Praxis de Commandant 4 (groen blik) gehaald en uitgeprobeerd.



Dit spul werkt echt SUPER gewoon. Ik heb 1 van de twee pijpjes al gepoetst. De roetaanslag gaat eraf en de pijp gaat nog mooi blinken ook.



Bedankt voor de adviezen:thumbup, ik heb er zeker wat aan gehad!



vriendelijke groet,



Evert.
 
Zojuist bij de Praxis de Commandant 4 (groen blik) gehaald en uitgeprobeerd.



Dit spul werkt echt SUPER gewoon. Ik heb 1 van de twee pijpjes al gepoetst. De roetaanslag gaat eraf en de pijp gaat nog mooi blinken ook.



Bedankt voor de adviezen:thumbup, ik heb er zeker wat aan gehad!



vriendelijke groet,



Evert.
 
jazeker en nog blinken ook he:D



met die pot kan ik wel even vooruit, maar ik ga het zeker niet zover laten komen dat ze weer zo zwart worden als voorheen. Bijhouden dus.
 
jazeker en nog blinken ook he:D



met die pot kan ik wel even vooruit, maar ik ga het zeker niet zover laten komen dat ze weer zo zwart worden als voorheen. Bijhouden dus.
 
voor uitlaatpijpjes en andere chroomdelen werkt dat spul wel goed ja

en inderdaad ook voor Uni lakken (dus zonder blanke lak coating) zoals die rode kleur die roze wordt ;)



Maar Metallic lakken hebben een blanke lak coating die de kleurlak beschermt tegen dof worden, dus die hebben geen polish nodig over het algemeen.



voor donkere metallic lakken is na het wassen eerst kleien en daarna waxen met een mooie carnauba wax DE manier.



Op zich heeft Chemical Guys wel mooie producten voor een vriendelijk prijsje.
 
Terug
Naar boven