• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ruitenwissers automatisch

@Hans GLX :

Jouw bericht :

Alleen dit al: >Mijn fantastische Grandland<, laat een mens toch meewarig lachen? Mijn GLX was bij de inruil ook smetteloos. Want ik ben zeer zuinig op m,n auto,s. Maar daarmee was hij nog niet fantastisch. Dat zal de volgende eigenaar wel gemerkt hebben na mogelijk wat intensief gebruik. Broekhuis is een goede bekende in autoland, net zoals Van Mossel. Zij hebben verschillende merken onder hun beheer. wat me wel opvalt, dat ze bij Volvo niet met een tweedehands Opel gaan leuren, maar die gaat direct op transport naar de handelaar. Bij Volvo worden uitsluitend naast de nieuwe, gebruikte Volvo,s verkocht, onder de naam: Volvo Selekt

En wéér verheerlijk je Volvo, dit keer v.w.b. hun inruil / verkoop strategie.

Zucht, ik geef het op, zeker ook omdat je op gestelde vragen / opmerkingen niet inhoudelijk / beantwoordend reageert.

Kom nu bijvoorbeeld met de opeenstapeling van hybrideproblemen, kom met een reactie op mijn basisschool verhaaltje. Volgens mij : als het voor jou wat minder comfortabeler wordt, dan reageer je niet inhoudelijk / beantwoordend.

Tot slot : elektrische auto's zijn een tussenfase en niet het einddoel van de autorijdende wereldbevolking. Dat zal voor zover nu bekend wel de waterstof aangedreven auto worden (of wat er nog allemaal na komt)

 
 
Beste Quandor...........

Straks doe je me nog geloven dat je meer kreeg voor uw grandramp dan de aankoopprijs....

Vreemd is dat ik 4 jaar terug, bij mijn eigen dealer, slechts het bedrag kreeg wat ik een maand terug kreeg van een onafhankelijke garagehouder.

ja, 4 jaar later.

Waarom wilden ze geen geld voor de, volgens u topwagen, geven dan ? Hun eigen merk, hun eigen wagentje aan mij verkocht. Weinig vertrouwen in hun eigen koopwaar lijkt me. Als er volgens hen toch niks mee aan de hand was konden ze dan toch de correcte prijs geven.
 
Vergeet de waterstof jongen. Komt er misschien in heel beperkte mate van. Heeeel beperkt.

 

Een enorm groot verschil in mijn huidige wagen, ik zal hem om je te jennen nog eens noemen (volvo xc40), zijn alleen al de deuren en kofferklep.

Het geluid en windruis in de GLX via de deuren was fenomenaal. Wat een herrie maakten die dingen. Voelde toch echt als karton aan die portieren. En dan die lakschade. Of niet volledig gespoten. De piepende en krakende plastiek.

Neem eens de deur van uw Kuga vast of die van de volvo, waar jij allergisch voor bent precies.

Om dan te zwijgen over de herrie bij de sluitende koffer die wel eens scheef durfde trekken.... bij de GLX voor alle duidelijkheid he :cry:
 
@Hans GLX : jouw reactie om mijn schoolverhaaltje vertelt mij voldoende over jou. Jij kan niet bevatten wat de moraal is achter het verhaal. Dat geeft niet echt, niet iedereen heeft dezelfde vermogens.

Waar jij wel een aantal steekjes laat vallen is jouw voortdurende geroeptoeter en het vervolgens op verzoek, NIET nader uitleggen. Zo rakelde jij de 'zich opeen stapelende PHEV problemen". Als dat ergens op gebaseerd zou zijn en jij had het mij gevraagd, dan had ik het met linkjes onderbouwd. Jij wordt uit je comfortzone getrokken doordat iemand je vraagt het te onderbouwen en dan verval je in een oorverdovend stilzwijgen.

@jopsa : ik quote een regeltje uit mijn eerdere bericht:

: Tot slot : elektrische auto’s zijn een tussenfase en niet het einddoel van de autorijdende wereldbevolking. Dat zal voor zover nu bekend wel de waterstof aangedreven auto worden (of wat er nog allemaal na komt) [end quote]
Lees vooral en neem het aandachtig in je op de laatste 7 regels van deze regel. Ik beweer niet dát waterstof de heilige graal is, maar waterstof en alles wat erna komt. Feit is dat na 2035 of daaromtrent er geen benzine / diesel / LPG auto's mogen worden geleverd in Europa. Daar kan je je kop voor in het zand steken, maar zo is het wél.

 
 
JIJ roeptoetert wat en dan neem je gemakshalve maar aan dat iedereen dat voor zoete koek gaat slikken? Dacht 't niet. Waarom zou ik gaan zoeken? Jij roeptoetert / beweert en wanneer je gevraagd wordt om onderbouwing dan geef je niet thuis.
 
Vast wel. JIJ roeptoetert iets en dan wordt je naar onderbouwing gevraagd en dan reageer jij simpelweg met : ga maar Googlen. Nee, zo werkt het niet. Als ik wat beweer en iemand zegt / vraagt : "O ja?", dan onderbouw ik dat. Zo werkt het wel een beetje op forums.
 
euh @quandor..... ik vind roeptoeteren echt wel een grappig woord.

 

Wil aub uw eigen raad volgen en roeptoeter op het ford forum hoe goed uw Kuga wel is. Misschien wel minder dan uw top grandland en blijf hier dan ook weg.
 
Nee hoor, ik de afgelopen paar jaar zéér regelmatig mensen van een advies proberen te voorzien m.b.t. hun gebruikersvragen, jij niet. Jij kwam niet veel verder dan te jammeren over het merk en wéér te mekkeren over je al (vermeende) Grandland problemen.

Zolang ik uit mijn opgedane praktijk kennis van de Grandland X mensen nog van advies kan dienen (ZIE BIJVOORBEELD DIT TOPIC EN MIJN UITLEG DAAROMTRENT) zal ik dit zeer zeker blijven doen. En het feit dat ik in een premium auto rijd zal ik niet keer op keer in een topic onder de aandacht gaan brengen door merk / typenaam te noemen en / of een foto te plaatsen van 'mijn' premiummerk.

IK realiseer mij dat het helemaal niemand boeit welke auto ik nu rijd. Gold dit maar voor ieder forumlid..............
 
Advies ??? wacht even.............................................. ben er terug na een minuutje.............

Ik kon me even niet houden van het lachen....

Advies over bandenspanning en velgen zeker ?? en beetje infotainment....

Ja, op die manier heb ik ook al wel eens wat meegegeven. Maar over serieuze mankementen zag ik u nog geen baanbrekende voorstellen doen. Je bent snel tevreden precies. Ik zag u dikwijls mensen afkraken. Dat wel, ja. Getuige als laatste CJX.

Laat me toe te zeggen dat je waarschijnlijk ferm moet duwen om in uw wagen te geraken. Die nek geraakt er waarschijnlijk met moeite in. Ik raad u een cabrio aan. Jongen, wat heb jij een ego. Vol van jezelf. Waarschijnlijk ook een grote spiegel in uw kamers thuis..... dan kan je jezelf bewonderen en tegen jezelf raaskallen. :wacko:
 
ohja, uw beste oplossing was hier egens boven vermeld ivm de vraag omtrent de ruitenwissers.................. hilarische kerel jij....

 

Heb je bij andere activiteiten ook zo van die vaste ingebakken gewoontes ?

Moet vreemd geweest zijn om dan na uw top grandland in uw top Kuga plaats te nemen. Steeds de verkeerde beweging in den beginne....

Wat moet dat gegeven hebben ? Ik zie het al voor me. :yes:

 

rij je nu ook al premium ?
 
Jij bent echt ietsje veel te simpel. Natuurlijk kan een doorsnee Grandland X rijder zoals ik was, op technische en of andere gecompliceerde motorische vragen geen antwoord geven. Daarvoor moet je technicus zijn en dat is denk ik nog geen 0,001% van de forum gebruikers.

Ik geef je voor nu één voorbeeld waarbij GLX rijders mij érg dankbaar waren : invoer coördinaten om een lokatie te bepalen in hun navigatiesysteem die niet bepaald een weg -en of plaatsnaam bevatte.

Daarnaast het topic waarin we nu posten, oorzaak, gevolg en technische verklaring erachter zéér helder en verklaarbaar. Waar / in welk topic heb JIJ mensen een gedegen antwoord / oplossing gegeven voor hun vraag / probleem? (Behalve wéér herhalen dat Opel slecht is en je meeleeft. Nou, dáár hebben ze wel wat aan).
 
Bravoooooooooooooooooooo invoer van coördinaten...... zeker een noodzaak om veilig de weg op te kunnen met deze handel.

 

Zoek mijn tips zelf eens op. Je bent nog lui ook.

 

PS : wat heb jij toch tegen Chinezen ?
 
Lees onderstaande maar door, dan kun je lezen wat écht premium inhoudt en zodoende heb je je antwoord:

https://media.ford.com/content/ford...-uit-met-vier-nieuwe-modellen-en-extra-s.html

Elk Ford Vignale-model wordt met de hand afgewerkt in het speciale Vignale Centre in de Ford-fabriek in Valencia. De Ford Vignale biedt superieure verfijning met het Europese debuut van de Active Noise Cancellation-technologie van Ford.

Ford B-max? da's vergelijkbaar met een VW polo of een Opel Corsa.

En nou even ophouden met roeptoeteren als het kan?
 
@Hans GLX : voor de duidelijkheid plaats ik hieronder 2 linkjes, waarvan er eentje Belgisch is.

IK onderbouw dus hetgeen ik beweer, jij helaas nog steeds niet.

Ik kon het daarom dan ook niet nalaten om sommige Belgische forumleden te 'kietelen'. Daarnaast heb je mij nergens horen beweren dat het merk Ford premium is, ik heb geschreven dat de Vignales premium zijn.

M.a.w. Hans GLX, je slaat de plank(en) wéér mis en bent wederom aan het roeptoeteren.

linkje 1 : https://www.autovisie.nl/nieuws/ford-kuga-vignale-opent-aanval-op-luxe-suvs/

linkje 2 : https://auto55.mobi/nieuws/27407-ford-kuga-vignale-wil-helemaal-premium-zijn

En uit frustratie begint forumlid Jopsa nu ook al te roeptoeteren.
 
Dat woordje roeptoeteren kon zomaar de titel van een quandor Vanduin liedje zijn

 

frustratie ??? nee hoor, ik heb het hier echt naar mijn zin. Je maakt steeds mijn dag goed. Ik kan dankzij u de dag starten en eindigen met een lach. Dank daarvoor. Ga nu geen steunkaarten verkopen he....
 
Terug
Naar boven