-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
show hier je omega
- Topic starter manus
- Startdatum
Ga naar, www.imageshack.us
Selecteer de foto, druk eventueel opverkleinen en druk op upload.
Kik dan op de foto, pak de link en doe er
achter.
Gr.
Selecteer de foto, druk eventueel opverkleinen en druk op upload.
Kik dan op de foto, pak de link en doe er
Gr.
origineel gepost door Sjors-V6
Staat kei vet met die wielen Jeroen !! :kewlpics
En ook nog een originele einddemper ! die had je toch eens vernieuwd ?
Groetjes,
SJors
Ja, staat idd goed, en rijd ook goed nu (beter) met de nieuwe Michelin banden. Vind 'm trouwens nog steeds erg spoorgevoelig en trekken in het stuur. Had ik niet verwacht. Ondanks de nwe draagarmen. Misschien dat het in die draagarmen zit. Heb zo'n vermoeden.
Ja in de Zomer van 2008 heb ik idd. een fabrieks orginele (GM) MV6 einddemper laten monteren. Deze had de VOD gewoon nog liggen in ze magazijn, en was blij dat 'ie 'm aan mij kon verkopen !
Mog 'm dus ook voor 100 eurie meenemen.. Kreeg dus fixe korting. :thumbup
Midden dempers toen ook vervangen, en die zijn van Bosal.
afine, jij kent dat verhaal.
groet,
Jeroen.
Staat kei vet met die wielen Jeroen !! :kewlpics
En ook nog een originele einddemper ! die had je toch eens vernieuwd ?
Groetjes,
SJors
Ja, staat idd goed, en rijd ook goed nu (beter) met de nieuwe Michelin banden. Vind 'm trouwens nog steeds erg spoorgevoelig en trekken in het stuur. Had ik niet verwacht. Ondanks de nwe draagarmen. Misschien dat het in die draagarmen zit. Heb zo'n vermoeden.
Ja in de Zomer van 2008 heb ik idd. een fabrieks orginele (GM) MV6 einddemper laten monteren. Deze had de VOD gewoon nog liggen in ze magazijn, en was blij dat 'ie 'm aan mij kon verkopen !
Mog 'm dus ook voor 100 eurie meenemen.. Kreeg dus fixe korting. :thumbupMidden dempers toen ook vervangen, en die zijn van Bosal.
afine, jij kent dat verhaal.
groet,
Jeroen.
Hmmm ... Tijdje weggeweest en nu toch maar weer terug bij de Omega ... In mijn herinnering eigenlijk nooit echt goed voorgesteld, dus bij deze maar even.
Mijn naam is André en ben (nog) 36 jaar. Rij een Omega, YZF R1 en naast het auto en motorrijden doe ik ook aan duiken en hardlopen. Als er dan ook nog een beetje tijd over is wil ook ook nog wel wat met modelbouw doen (Boot, Heli).
Had een tijd geleden een 2.5 V6 Station en deze verkocht vanwege mijn persoonlijke crisis. Overgestapt op een kleine VW Polo, maar die begon ook aardige kuren te krijgen. Toen viel mijn oog op een 2.0i 16V Sport en kreeg een aardige inruil op de Polo. Bij deze even wat pica's:
Todo:
Linkerkoplamp schuren en polishen (verweerd)
Centercaps plaatsen (zijn verdwenen)
Probleempje fixen (schommelend toerental 1000-2000rpm)
Misschien de velgen laten repareren (oxidatie enzo)
Gr. André
PS: Tips zijn altijd welkom
Mijn naam is André en ben (nog) 36 jaar. Rij een Omega, YZF R1 en naast het auto en motorrijden doe ik ook aan duiken en hardlopen. Als er dan ook nog een beetje tijd over is wil ook ook nog wel wat met modelbouw doen (Boot, Heli).
Had een tijd geleden een 2.5 V6 Station en deze verkocht vanwege mijn persoonlijke crisis. Overgestapt op een kleine VW Polo, maar die begon ook aardige kuren te krijgen. Toen viel mijn oog op een 2.0i 16V Sport en kreeg een aardige inruil op de Polo. Bij deze even wat pica's:
Todo:
Linkerkoplamp schuren en polishen (verweerd)
Centercaps plaatsen (zijn verdwenen)
Probleempje fixen (schommelend toerental 1000-2000rpm)
Misschien de velgen laten repareren (oxidatie enzo)
Gr. André
PS: Tips zijn altijd welkom
Richardusss
Lid
hier is die van mij
En deze hebben we ook..... just for fun
En deze hebben we ook..... just for fun
![URL]](http://[URL=http://img91.imageshack.us/i/omega004.jpg/][img=http://img91.imageshack.us/img91/263/omega004.th.jpg][/URL])
Freestyler
Post vaak
verrek, de mijnes staat er nog nie tussen 
Bij deze dan:
Bij deze dan:
Opel_Astr@
Post weleens wat
Ik heb mijn omni nu al bijna een jaar maar zal toch eens tijd worden om mijn omni aan de rest van de omni rijders te laten zien:vertag
Ik had de omni in eerste instantie vorig jaar puur voor de vakantie naar tsjechie gekocht maar hij beviel me zo goed dat ik hem gehouden heb :jerry
Het betreft een B1 2,5literV6 gechipte Irmscher line
En wat er in de tussentijd is veranderd/vervangen aan de auto:
*distributieriem,spanrollen,waterpomp,multiriem,rollen multieriem vervangen
*bougies, bougiekabels
*benzinefilter
*slang airco, vacuum slangetjes en t stukjes vervangen.
*Simons RVS Gr A dual system eind 2x 80mm vanaf beide kat's
*Ruitewissersproeiermotor vervangen
*Ruitesproeier kop vervangen lv (oude verwarmde deed weinig meer)
*Dubbele luchtaanzuiging gecreeerd dmv orig aanzuiging vanuit Gril en tweede aanzuiging vanuit custom rooster naast mistlamp rechtsvoor te creeeren.
*Motorkap isolatie verwijderd (wil genieten van het geluid)
*Koplampstelmotor rv vervangen APK
*Irmscher veer lv vervangen "Gebroken" APK
*Complete Weitec Sport verlagingsset gemonteerd plus nieuwe stabi's
*Dagrijlampen gemonteerd (komen nog anderen in)
*Pas geleden Nieuwe driewegklep en alle koelslangen achterop het blok zijn nieuw. ivm lekkage in 1 slang (Wat een pleuris werk is dat je komt nergens bij).
*Verse remmerij
*Roest bijwerken:angel
*Two tone mat zwarte bies
Planning:
Donkere koplampen/knipperlichten.
Green/K&N inleg filter
Nog meer luchtaanzuiging creeren:vertag
.. enz
Wat foto's
Foto na aankoop vorig jaar:
Rest van de foto's
Carbon
Ik had de omni in eerste instantie vorig jaar puur voor de vakantie naar tsjechie gekocht maar hij beviel me zo goed dat ik hem gehouden heb :jerry
Het betreft een B1 2,5literV6 gechipte Irmscher line
En wat er in de tussentijd is veranderd/vervangen aan de auto:
*distributieriem,spanrollen,waterpomp,multiriem,rollen multieriem vervangen
*bougies, bougiekabels
*benzinefilter
*slang airco, vacuum slangetjes en t stukjes vervangen.
*Simons RVS Gr A dual system eind 2x 80mm vanaf beide kat's
*Ruitewissersproeiermotor vervangen
*Ruitesproeier kop vervangen lv (oude verwarmde deed weinig meer)
*Dubbele luchtaanzuiging gecreeerd dmv orig aanzuiging vanuit Gril en tweede aanzuiging vanuit custom rooster naast mistlamp rechtsvoor te creeeren.
*Motorkap isolatie verwijderd (wil genieten van het geluid)
*Koplampstelmotor rv vervangen APK
*Irmscher veer lv vervangen "Gebroken" APK
*Complete Weitec Sport verlagingsset gemonteerd plus nieuwe stabi's
*Dagrijlampen gemonteerd (komen nog anderen in)
*Pas geleden Nieuwe driewegklep en alle koelslangen achterop het blok zijn nieuw. ivm lekkage in 1 slang (Wat een pleuris werk is dat je komt nergens bij).
*Verse remmerij
*Roest bijwerken:angel
*Two tone mat zwarte bies
Planning:
Donkere koplampen/knipperlichten.
Green/K&N inleg filter
Nog meer luchtaanzuiging creeren:vertag
.. enz
Wat foto's
Foto na aankoop vorig jaar:
Rest van de foto's
Carbon