corsabc20xe
Post vaak
Er kwam ineens een opc bumper op me pad. Heeft wel wat schade. Maar een kijken of we er wat van kunnen maken. Hoeft gelukkig niet morgen af te zijn. Heb alle tijd
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
signum 2.8 v6 turbo (corsabc20xe)
- Topic starter corsabc20xe
- Startdatum
Er kwam ineens een opc bumper op me pad. Heeft wel wat schade. Maar een kijken of we er wat van kunnen maken. Hoeft gelukkig niet morgen af te zijn. Heb alle tijd
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
RaymondVec
Post weinig
Dat word heel dik zo, nu nog opc skirts er bij.
@corsabc20xe wrote:
Er kwam ineens een opc bumper op me pad. Heeft wel wat schade. Maar een kijken of we er wat van kunnen maken. Hoeft gelukkig niet morgen af te zijn. Heb alle tijd
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
:wtf haha ik had volgens mij een bod uitgebracht op deze bumper alvorens ik de schade zag was slecht te zien hoeveel de schade bedroeg waardoor ik mijn bod had in getrokken...
Er kwam ineens een opc bumper op me pad. Heeft wel wat schade. Maar een kijken of we er wat van kunnen maken. Hoeft gelukkig niet morgen af te zijn. Heb alle tijd
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
:wtf haha ik had volgens mij een bod uitgebracht op deze bumper alvorens ik de schade zag was slecht te zien hoeveel de schade bedroeg waardoor ik mijn bod had in getrokken...
corsabc20xe
Post vaak
Ja klopt. Jij had 120 geboden toch
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
@corsabc20xe wrote:Ja klopt. Jij had 120 geboden toch
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
100 € en had al contact met hem.hij zou andere foto's hebben staan op mp zodat het beter te zien was maar kon er weinig van maken... :jerry :jerry
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
100 € en had al contact met hem.hij zou andere foto's hebben staan op mp zodat het beter te zien was maar kon er weinig van maken... :jerry :jerry
corsabc20xe
Post vaak
De onderlip was erg slecht. Was gerepareerd met glasvezel.
Ik heb nu alles met epoxy en verstevigt met gaas.
Laat nu alles even goed uitharden.
Dit weekend maar eens kijken of ik het een beetje strak krijg.
Ik heb nu alles met epoxy en verstevigt met gaas.
Laat nu alles even goed uitharden.
Dit weekend maar eens kijken of ik het een beetje strak krijg.
corsabc20xe
Post vaak
Remmen en naven vv.
Oud
Nieuw
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
Oud
Nieuw
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
corsabc20xe
Post vaak
Vandaag de laatste hand gelegd aan me wmi.
Zat nog een storing in.
Had een zekering geplaatst in de + naar de controller toe en deze bleek intern kapot.
Dus de houder aan zich gaf geen stroom door.
Hierdoor kreeg ik een open pomp fout.
Wat erg verwarrend was aangezien de controller het gewoon deed.
Dus zocht ik aan de verkeerde kant van het systeem.
Aangezien ik tijdens de zoektocht me zelf kalm hield met wat alcoholische versnaperingen gaat de proefrit morgen plaats vinden.
Ben erg benieuwd wat het doet
Zat nog een storing in.
Had een zekering geplaatst in de + naar de controller toe en deze bleek intern kapot.
Dus de houder aan zich gaf geen stroom door.
Hierdoor kreeg ik een open pomp fout.
Wat erg verwarrend was aangezien de controller het gewoon deed.
Dus zocht ik aan de verkeerde kant van het systeem.
Aangezien ik tijdens de zoektocht me zelf kalm hield met wat alcoholische versnaperingen gaat de proefrit morgen plaats vinden.
Ben erg benieuwd wat het doet
corsabc20xe
Post vaak
De wmi werkt super.
Is super makkelijk in te stellen alleen even psi naar bar omrekenen en aangeven waarneer je wilt beginnen.
Ik heb hem nu vanaf 0.2 bar tot 1.0
Hij spuit dan progressief in wat dus inhoud hij begint met een beetje en bij 1 bar gaat hij voluit.
Ik heb er nu een mix in zitten van ongeveer 20%meth en 80%water.
En je merkt het zeker op het moment dat hij begint in te spuiten.
Als ik normaal rijd gaat hij eigenlijk nooit aan alleen bij enthousiast optrekken dan gaat het lampje aan.
Ben erg benieuwd als er straks 50/50 in zit en naar het verbruik.
Is super makkelijk in te stellen alleen even psi naar bar omrekenen en aangeven waarneer je wilt beginnen.
Ik heb hem nu vanaf 0.2 bar tot 1.0
Hij spuit dan progressief in wat dus inhoud hij begint met een beetje en bij 1 bar gaat hij voluit.
Ik heb er nu een mix in zitten van ongeveer 20%meth en 80%water.
En je merkt het zeker op het moment dat hij begint in te spuiten.
Als ik normaal rijd gaat hij eigenlijk nooit aan alleen bij enthousiast optrekken dan gaat het lampje aan.
Ben erg benieuwd als er straks 50/50 in zit en naar het verbruik.
corsabc20xe
Post vaak
Ik had al een betere intercooler en ik moet zeggen dat merk je echt wel behoorlijk.
De auto blijft ook na een paar keer doortrekken gewoon power houden.
Met de standaard intercooler krijg je op een gegeven moment last van heatsoak en neemt het vermogen af.
Mijn inlaat temp is na de upgrade niet boven de 40C geweest.
De w/m injectie is gewoon de overtreffende trap.
Voordeel is dat het alleen aangaat als het er echt toe doet.
Nog een voordeel is dat je gewoon 95 kan blijven tanken zonder dat er klop ontstaat, of dat je ecu het vermogen knijpt.
ik zal mogen nog eens een paar fotos maken en posten.
De auto blijft ook na een paar keer doortrekken gewoon power houden.
Met de standaard intercooler krijg je op een gegeven moment last van heatsoak en neemt het vermogen af.
Mijn inlaat temp is na de upgrade niet boven de 40C geweest.
De w/m injectie is gewoon de overtreffende trap.
Voordeel is dat het alleen aangaat als het er echt toe doet.
Nog een voordeel is dat je gewoon 95 kan blijven tanken zonder dat er klop ontstaat, of dat je ecu het vermogen knijpt.
ik zal mogen nog eens een paar fotos maken en posten.
corsabc20xe
Post vaak
Achter het klepje zit de tank en onder het reserve wiel Luik de pomp.
In het dashboard kastje zit de controler.
En in de inlaat buis net voor de gasklep de solnoid.
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
In het dashboard kastje zit de controler.
En in de inlaat buis net voor de gasklep de solnoid.
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
corsabc20xe
Post vaak
De veerpootbrug heb ik via marktplaats gekocht. Doe man had ze laten maken. Ik weet niet of ze er nog op staan. Hij was hier op het forum ook wel actief. Weet zo de naam niet meer. Is al wel 2 jaar terug.
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
corsabc20xe
Post vaak
Vandaag een beetje trieste dag. Onderweg naar Dronten is de auto kapot gegaan. Word aankomende week opgehaald om te kijken hoe en wat.
Waarschijnlijk een ruilblok nodig. :cry :cry :cry
Waarschijnlijk een ruilblok nodig. :cry :cry :cry