Beste medeforumleden, Omdat mijn Vectra B 2.2DTI slecht start heb ik besloten de verstuivers is stuk voor stuk vacuum te trekken, Retourleidingen en de rubber ribgen zijn al eens vervangen geweest,
Nu heb ik begonnen met cilinder 1, Deze kreeg ik niet vacuum getrokken, Cilinder 2 weer wel, Ik trek elke verstuiver vacuum, Zouden jullie de verstuiver + verstuiverbrug vervangen of hoe zouden jullie dit aanpakken? Mvg Bart
Nu heb ik begonnen met cilinder 1, Deze kreeg ik niet vacuum getrokken, Cilinder 2 weer wel, Ik trek elke verstuiver vacuum, Zouden jullie de verstuiver + verstuiverbrug vervangen of hoe zouden jullie dit aanpakken? Mvg Bart