The Undertaker
Post vaak
Ja
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Stuur vervangen met airbag
- Topic starter D.J.R.
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
check of die stekker exact hetzelfde is dirk jan
ik vermoed eigenlijk van niet en dan krijg je alleen maar foutmeldingen
ik vermoed eigenlijk van niet en dan krijg je alleen maar foutmeldingen
sw_reijnders
Forumbewoner
check of die stekker exact hetzelfde is dirk jan
ik vermoed eigenlijk van niet en dan krijg je alleen maar foutmeldingen
ik vermoed eigenlijk van niet en dan krijg je alleen maar foutmeldingen
The Undertaker
Post vaak
[rquote=1846408&tid=140551&author=sw_reijnders]check of die stekker exact hetzelfde is dirk jan
ik vermoed eigenlijk van niet en dan krijg je alleen maar foutmeldingen[/rquote]Zijn die niet allen gelijk dan?
ik vermoed eigenlijk van niet en dan krijg je alleen maar foutmeldingen[/rquote]Zijn die niet allen gelijk dan?
The Undertaker
Post vaak
[rquote=1846408&tid=140551&author=sw_reijnders]check of die stekker exact hetzelfde is dirk jan
ik vermoed eigenlijk van niet en dan krijg je alleen maar foutmeldingen[/rquote]Zijn die niet allen gelijk dan?
ik vermoed eigenlijk van niet en dan krijg je alleen maar foutmeldingen[/rquote]Zijn die niet allen gelijk dan?
sw_reijnders
Forumbewoner
nee, was ik ook proefondervindelijk achter gekomen 
je hebt een soort geborgde stekker en die dus
je hebt een soort geborgde stekker en die dus
sw_reijnders
Forumbewoner
nee, was ik ook proefondervindelijk achter gekomen
je hebt een soort geborgde stekker en die dus
je hebt een soort geborgde stekker en die dus
afterburner27
Post vaak
Dit zou ik ook nooit doen..
Het probleem is, als er ergens een stuurapparaat, of ecu is die elco's bevat(en dat hebbend e meesten toch echt wel), en geladen zijn, kan dit een defect veroozaken.
Of de elco explodeerd, of raakt beschadigd.
Omdat de ontlaad stroom naar massa dan erg hoog is.
Niet aan te bevelen...
Rustig weg laten vloeien. Wachten is de oplossing... minimaal 10 minuten.
Niet ontladen dus!!!
[rquote=1842466&tid=140551&author=VectraDennis]en waarom NIET de polen tegen elkaar houden ???[/rquote]
Het probleem is, als er ergens een stuurapparaat, of ecu is die elco's bevat(en dat hebbend e meesten toch echt wel), en geladen zijn, kan dit een defect veroozaken.
Of de elco explodeerd, of raakt beschadigd.
Omdat de ontlaad stroom naar massa dan erg hoog is.
Niet aan te bevelen...
Rustig weg laten vloeien. Wachten is de oplossing... minimaal 10 minuten.
Niet ontladen dus!!!
[rquote=1842466&tid=140551&author=VectraDennis]en waarom NIET de polen tegen elkaar houden ???[/rquote]
afterburner27
Post vaak
Dit zou ik ook nooit doen..
Het probleem is, als er ergens een stuurapparaat, of ecu is die elco's bevat(en dat hebbend e meesten toch echt wel), en geladen zijn, kan dit een defect veroozaken.
Of de elco explodeerd, of raakt beschadigd.
Omdat de ontlaad stroom naar massa dan erg hoog is.
Niet aan te bevelen...
Rustig weg laten vloeien. Wachten is de oplossing... minimaal 10 minuten.
Niet ontladen dus!!!
[rquote=1842466&tid=140551&author=VectraDennis]en waarom NIET de polen tegen elkaar houden ???[/rquote]
Het probleem is, als er ergens een stuurapparaat, of ecu is die elco's bevat(en dat hebbend e meesten toch echt wel), en geladen zijn, kan dit een defect veroozaken.
Of de elco explodeerd, of raakt beschadigd.
Omdat de ontlaad stroom naar massa dan erg hoog is.
Niet aan te bevelen...
Rustig weg laten vloeien. Wachten is de oplossing... minimaal 10 minuten.
Niet ontladen dus!!!
[rquote=1842466&tid=140551&author=VectraDennis]en waarom NIET de polen tegen elkaar houden ???[/rquote]
[rquote=1849076&tid=140551&author=Erwin1987]Stuur er niet af?
Moer paar slagen losdraaien ( niet helemaal anders sla je je tanden eruit)
dan een paar tikken van de achter kant en dan een keer goed trekken.
volgens mij moet ie dan los zijn.
Erwin[/rquote]
Ja dacht ik ook maar op een of andere manier blijft ie mij dwars zitten.:argue
Ga van de week weer even proberen.
Moer paar slagen losdraaien ( niet helemaal anders sla je je tanden eruit)
dan een paar tikken van de achter kant en dan een keer goed trekken.
volgens mij moet ie dan los zijn.
Erwin[/rquote]
Ja dacht ik ook maar op een of andere manier blijft ie mij dwars zitten.:argue
Ga van de week weer even proberen.