Stuurslot en contactslot senator A

[Gubje]

Vanmorgen wil ik aanrijden naar het werk, gaat mijn senator niet meer van het stuurslot. Heb ik een keer vaker gehad en na rammelen schoot het weer los. Helaas deze keer dus niet.



Heb inmiddels stuur verwijderd en de bekapping eromheen maar zie dus nergens een mogelijkheid om erbij te kunnen. Ook het kapje waar het slot in zit (deze zit weer als sierkap om de stuukolom) krijg ik er niet af.



Heeft iemand enig idee hoe ik het stuurslot mechanisme en/of contactslot verwijderd krijg, of weer gangbaar krijg?

Volgens het werkplaatshandboek moet ik die metalen ring (arreteerplaat) met speciaal gereedschap omlaag drukken en dan zou ik er bij moeten kunnen. Dit zou ik nog enigszins na kunnen maken maar is weer een hoop extra werk en is mijn hoofdvervoermiddel en wil eigenlijk zo vlug mogelijk rijden met dit weer



Betreft hier een senator A met stuurhoogte verstelling. Dit is anders dan zonder verstelling.

 

[bert9503]

volgens mij hebben we eerder contact gehad over een verstelbare stuurkolom

ik heb de stuurkolom nog liggen



zeg maar wat je wilt weten



mvg



bert

 

[Gubje]

uuh. nee, dat contact ging over een relais voor de binnenverlichting.



Maar ik ga dalijk maar eens het speciale gereedschap KM-J23653-A proberen na te maken.. Kost het geld niet maar daar heb ik nu natuurlijk niks aan.

Kan ik in ieder geval kijken wat er kapot is.



http://www.toolsource.com/steering-...-90351.html?osCsid=v8eputt7udrcrmveedqe4bds42" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[Gubje]

Ja, maar je moet best veel kracht uitoefenen.



Heb de tool maar nagemaakt en toen was het in 10 seconden los. Vast zal dan ook niet moeilijk zijn. Is inderdaad een idoot systeem.



In ieder geval bedankt voor de tip.

Mocht iemand die tool ook na willen maken. De schroefdraad op de stuurkolom is niet metrisch. Geen idee wat het is maar in de "zonde om weg te gooien" bak lag nog een moer die ik kon verlassen.

 

[HAICO]

dit is een amerikaanse GM stuurkolom die ook in de chevy's en vele andere GM modellen zat zelfs in de jeep.

dus unc draad

 

[Gubje]

Zoiets dacht ik al. Dat is trouwens goed om te weten want denk dat gebruikte reserve onderdelen makkelijker van een chevy te verkrijgen zijn dan van een senator.

 

[HAICO]

ik heb er een contaktslot van een chevy in zitten,dat staat veel mooier met die chrome vleugels.

en het start ook makkelijker.

 

[Gubje]

chevy slot pastte niet. Was net iets te lang en zit anders geborgd



Dus als iemand een slot met sleutel over heeft?

 

[HAICO]

@Gubje wrote:chevy slot pastte niet. Was net iets te lang en zit anders geborgd



Dus als iemand een slot met sleutel over heeft?



er zitten twee type's in , oud en een nieuwer model.

de een zit geborg met een lipje en de ander met een lange bout.

welke oud of nieuw was weet ik zo niet meer ,maar ik heb een ouder type in de Monza/senator stuurkolom.

die komt uit een 79er Malibu.

 

[Gubje]

ziet hetzelfde eruit, de bekapping dan. Die jongen had geen andere liggen. Weet ook niet welk jaar het slot van was. Dan kan ik er net zo goed een origineel inzetten, of wat ik eerder tegenkom.



Van het weekend maar eens gaan rondbellen.

 

[HAICO]

de orginele moet ik ook nog ergens hebben liggen :hmmz

is dat wat ?

 

[Gubje]

Slot is slot he



Laat maar weten wat je er voor moet hebben.

 

[HAICO]

ik zal hem eerst even opzoeken

 

[HAICO]

gevonden.

deze is geborgd met een lipje en komt uit een senator/Monza kolom.

 

[Gubje]

Ziet er hetzelfde uit. Zeg maar wat je ervoor wilt hebben.

 

[HAICO]

voor 15€ stuur ik hem wel op.

 

[Gubje]

je hebt PM