Tempratuur 2.0E Opgelost!

[Opelkees]

Ik ben even bezig met de GSI die wordt veel te warm



binnen no time loopt de tempratuur diep in het rode en zelfs het metertje uit.



nu heb ik het volgende gedaan thermostaat vervangen thermostaat verwijderd ontlucht.



dit alles zonder resultaat de vloeistof stroomt wel door de radiateur.



als ik de draad van de temp. sensor afhaal en ik meet op de draad staat er 14V (laadspanning) op. dat is te hoog lijkt me? is dan mn spanningsstabilisator stuk?

 

[mantadevil]

wat doet je benzine meter ?????

zou der eens een ander blokje achter op zetten

is die van die witte cc wel goed zoja even omzetten kun je kijken of die van de gsi stuk is

 

[Opelkees]

benzine meter doet t wel goed dacht ik.



haal je de tellers er makkelijk uit?



alle tellers van de cc werken prima

 

[Martijntwello]

als je ff onderste boven even onder het dachboard kruipt kun je zo bij het spannings blokjes komen.. langwerpig blokje met 3 pootjes..

ik denk dat die stuk is.. wissel hem maar ff uit met die van de cc (als die wel goed is) je hoeft het dach er niet uit te halen.. ff wisselen hooguit 5 minuten werk als je hem weet te vinden

 

[Opelkees]

dan hoop ik dat ik m kan vindenking:



morgen proberen dan hopen dat dat t is de GSI moet rijden

 

[mantadevil]

gewoon onder dach gaan hangen en je ziet vanzelf een langwerpig blokje zitten kan niet missen

 

[Kermitkiller]

gebruik wel een lampje dan zie je het beter

 

[Opelkees]

ik heb m gewisseld maar het helpt niet



de draad op de temp sensor blijft 14v of 12v als hij niet draait



ik snap dr niks van:thumbdown wat kan t zijn??:sleeping

 

[streamline]

Koppaking deruit?

 

[Opelkees]

nee heb ik getest.



die spannig op de draad naar de temp. sensor, hoeveel moet die wezen? als ik hem los van de sensor heb is hij 14v de laadspanning.



mn chef zegt dat dat ongeveer 6v moet zijn klopt dat? als ik de draad op de sensor heb is ie 12v.

 

[fluks]

volgens mij moet daar helemaal geen spanning op staan die werkt toch via de massa ?

maakt de draad van de sensor tot je dashboard niet ergens kortsluiting? dan gaat je meter ook helemaal de hoek in

 

[eddepet007]

ik weet zo niet wat er op moet staan ,maar meet van die cc even van je zijn zelfde dachboards dacht ik



heb zo geen meter bij de hand anders had ik effe voor je gemeten

 

[Opelkees]

ja die word massa geschakeld dacht ik



nu ik dat zo bedenk is het raar want ik meet van die kabel naar massa.



dat zou dus betekenen dat er ergens een onderbreking zit?

 

[StevenManta]

Ik heb exact het zelfde probleem met de Manta, ook de temperatuur sensor heb ik gewisseld. Hoe snel loopt die bij jou op?

 

[Opelkees]

binnen 3 minuten staat hij in het rode gedeelte en gaat hij de teller uit



ik ga maar eens een nieuwe draad trekken denk ik

 

[eddepet007]

wat meet je op je cc dan ?

 

[Opelkees]

net even gemeten aan de cc is ook gewoon 12v op de draad.





dus dat zou t nie wezen denk ik

 

[eddepet007]

dan neem ik idd aan dat dat redelijk is

sensor stuk ??

 

[opelclanermelo]

die weerstands waarde van de sensor al eens gecheckt Kees?

 

[Opelkees]

nieuwe sensor komt morgenochtend:thumbup maar eens proberen:hmmz