• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Time Attack Kadett Turbo

Nou het was me het weekje wel :puke

Zaterdag nog snel de voorspoilers gemaakt die ik dan nog niet mag gebruiken ook:swear

De nacht voor Time Attack maar 4uur geslapen.

En kom je in Assen aan sta je een halfuur voor de poort te wachten:swear

Dan moet je nog de spoilers monteren enz en dan de keuring die veel te laat gebeurt.

Dan moet je de transponder nog halen waar weten ze zelf niet eens:sleeping

Dan de deur stikkers nog regelen en dan weten ze niet welk nummer je moet hebben:hmmz

Ik had er niet veel zin meer in en weet nog niet zeker of ik er mee door ga.

Het kost een hoop geld al snel 500euro als er niets kapot gaat en ik verdien er niets mee.

De dag werd dank zij jullie die er waren en de mede coureurs toch nog de moeite waard.

Bij deze bedankt daar voor:wors

En we waren om 21uur pas thuis ik moest onderweg nog een astra turbo helpen maar helaas moest hij afgesleept worden.

Hij had mis geschakeld toen hij een wedstrijdje met een Skyline deed.

Dus die staat ook hier, waarschijnlijk een paar kleppen krom.



En de schade van de motor valt erg mee alleen de koppakking is kapot dus morgen rijd hij weer:D

Het was een stalen pakking maar geen origineel opel:cry dus dat doen we maar niet meer.
 
Dat je het zat was bleek wel een beetje nadat je weer in het paddock stond.

Maar echt echt respect voor je!



Vooral dat de kadett morgen weer rijdt!



Hoe zit het trouwens met de onbalans in 1 van de cilinders?
 
Jeetje wat een verhaal man!! :cry



Lekkere organisatie daar dan ook, zijn toch geen beginnelingen of wat??:fy1



Kan niet omschrijven hoe cool ik het vind dat er iemand dat soort dingen doet met een Kadett, zeer veel respect André!!:wors:wors:wors



Wat had je er voor pakking in liggen trouwens? Al zo'n volledig metalen pakking? Kan me voorstellen dat met 500pk bijna niks er tussen wil blijven liggen....:hmmz
 
Dat zal trouwens echt zonde zijn als je besluit er mee te stoppen...

We gaan altijd met een groepjel op de tribune zitten om naar je te kijken en foto's maken.



Het was alleen jammer dat er geen vlammen meer uit de uitlaat kwamen:p

had net je schakelpunt na de chicane ontdekt, maar vlammen deed de let niet meer:p
 
Nee alle benzine werd nu natuurlijk in PK's omgezet...:P



Maar zou inderdaad zonde zijn als je door de slechte organisatie het bijltje er bij neer moet leggen!:sleeping
 
[rquote=1903090&tid=120646&author=Andre Botter]Nou het was me het weekje wel :puke

Zaterdag nog snel de voorspoilers gemaakt die ik dan nog niet mag gebruiken ook:swear

De nacht voor Time Attack maar 4uur geslapen.

En kom je in Assen aan sta je een halfuur voor de poort te wachten:swear

Dan moet je nog de spoilers monteren enz en dan de keuring die veel te laat gebeurt.

Dan moet je de transponder nog halen waar weten ze zelf niet eens:sleeping

Dan de deur stikkers nog regelen en dan weten ze niet welk nummer je moet hebben:hmmz

Ik had er niet veel zin meer in en weet nog niet zeker of ik er mee door ga.

Het kost een hoop geld al snel 500euro als er niets kapot gaat en ik verdien er niets mee.

De dag werd dank zij jullie die er waren en de mede coureurs toch nog de moeite waard.

Bij deze bedankt daar voor:wors

En we waren om 21uur pas thuis ik moest onderweg nog een astra turbo helpen maar helaas moest hij afgesleept worden.

Hij had mis geschakeld toen hij een wedstrijdje met een Skyline deed.

Dus die staat ook hier, waarschijnlijk een paar kleppen krom.



En de schade van de motor valt erg mee alleen de koppakking is kapot dus morgen rijd hij weer:D

Het was een stalen pakking maar geen origineel opel:cry dus dat doen we maar niet meer.

[/rquote]

Gelukkig valt het mee met de schade.

Op naar de volgende ronde!

Hebben trouwens die vleugel and spoiler effect gehad?
 
[rquote=1903429&tid=120646&author=paganiproductions][rquote=1903090&tid=120646&author=Andre Botter]Nou het was me het weekje wel :puke

Zaterdag nog snel de voorspoilers gemaakt die ik dan nog niet mag gebruiken ook:swear

De nacht voor Time Attack maar 4uur geslapen.

En kom je in Assen aan sta je een halfuur voor de poort te wachten:swear

Dan moet je nog de spoilers monteren enz en dan de keuring die veel te laat gebeurt.

Dan moet je de transponder nog halen waar weten ze zelf niet eens:sleeping

Dan de deur stikkers nog regelen en dan weten ze niet welk nummer je moet hebben:hmmz

Ik had er niet veel zin meer in en weet nog niet zeker of ik er mee door ga.

Het kost een hoop geld al snel 500euro als er niets kapot gaat en ik verdien er niets mee.

De dag werd dank zij jullie die er waren en de mede coureurs toch nog de moeite waard.

Bij deze bedankt daar voor:wors

En we waren om 21uur pas thuis ik moest onderweg nog een astra turbo helpen maar helaas moest hij afgesleept worden.

Hij had mis geschakeld toen hij een wedstrijdje met een Skyline deed.

Dus die staat ook hier, waarschijnlijk een paar kleppen krom.



En de schade van de motor valt erg mee alleen de koppakking is kapot dus morgen rijd hij weer:D

Het was een stalen pakking maar geen origineel opel:cry dus dat doen we maar niet meer.

[/rquote]

Gelukkig valt het mee met de schade.

Op naar de volgende ronde!

Hebben trouwens die vleugel and spoiler effect gehad?

[/rquote]



die voorspoilers hebben er niet aan gezeten..
 
[rquote=1903090&tid=120646&author=Andre Botter]Het was een stalen pakking maar geen origineel opel:cry dus dat doen we maar niet meer.

[/rquote]





gebruik je wel ARP of andere versterkte bouten.

anders is de kans groot dat de kop van het onderblok gelift wordt met flink wat turbodruk:)
 
[rquote=1903674&tid=120646&author=O.Z racing][rquote=1903090&tid=120646&author=Andre Botter]Het was een stalen pakking maar geen origineel opel:cry dus dat doen we maar niet meer.

[/rquote]





gebruik je wel ARP of andere versterkte bouten.

anders is de kans groot dat de kop van het onderblok gelift wordt met flink wat turbodruk:)[/rquote]



Meneer Botter weet wel wat die doet....:vertag Kijk maar naar al dat werk wat in zijn motor zit.
 
[rquote=1903433&tid=120646&author=GlennGSI][rquote=1903429&tid=120646&author=paganiproductions][rquote=1903090&tid=120646&author=Andre Botter]Nou het was me het weekje wel :puke

Zaterdag nog snel de voorspoilers gemaakt die ik dan nog niet mag gebruiken ook:swear

De nacht voor Time Attack maar 4uur geslapen.

En kom je in Assen aan sta je een halfuur voor de poort te wachten:swear

Dan moet je nog de spoilers monteren enz en dan de keuring die veel te laat gebeurt.

Dan moet je de transponder nog halen waar weten ze zelf niet eens:sleeping

Dan de deur stikkers nog regelen en dan weten ze niet welk nummer je moet hebben:hmmz

Ik had er niet veel zin meer in en weet nog niet zeker of ik er mee door ga.

Het kost een hoop geld al snel 500euro als er niets kapot gaat en ik verdien er niets mee.

De dag werd dank zij jullie die er waren en de mede coureurs toch nog de moeite waard.

Bij deze bedankt daar voor:wors

En we waren om 21uur pas thuis ik moest onderweg nog een astra turbo helpen maar helaas moest hij afgesleept worden.

Hij had mis geschakeld toen hij een wedstrijdje met een Skyline deed.

Dus die staat ook hier, waarschijnlijk een paar kleppen krom.



En de schade van de motor valt erg mee alleen de koppakking is kapot dus morgen rijd hij weer:D

Het was een stalen pakking maar geen origineel opel:cry dus dat doen we maar niet meer.

[/rquote]

Gelukkig valt het mee met de schade.

Op naar de volgende ronde!

Hebben trouwens die vleugel and spoiler effect gehad?

[/rquote]



die voorspoilers hebben er niet aan gezeten..[/rquote]

Wel de canards
 
[rquote=1903675&tid=120646&author=Fearless][rquote=1903674&tid=120646&author=O.Z racing][rquote=1903090&tid=120646&author=Andre Botter]Het was een stalen pakking maar geen origineel opel:cry dus dat doen we maar niet meer.

[/rquote]





gebruik je wel ARP of andere versterkte bouten.

anders is de kans groot dat de kop van het onderblok gelift wordt met flink wat turbodruk:)[/rquote]



Meneer Botter weet wel wat die doet....:vertag Kijk maar naar al dat werk wat in zijn motor zit.[/rquote]

Ik denk dat hij het beter weet dan dan ook maar er kan altijd wat kapot gaan dat hoort bij autosport .
 
kunnen we hem met het opel forum niet sponsoren?



ik wil hem de volgende x dat hij naar assen gaat best wel 10.- overmaken.

als er dan 50man zijn die dat doen kost het andre nix en hebben de kadett- opel liefhebbers ook weer een top dag.
 
Het spulletje is toch wel aardig heet geweest de kop moest 0.2mm gevlakt worden:oik hoop dat de zuigers geen schade hebben maar dat merken we wel als hij weer draaid:hmmz

En anders hebben we echt weer wat te doen.
 
organisatie is gewoon RUK. worden SW en ik eerst naast jou kadett gestuurd op t paddock om wielen te wisselen, komt de volgende die begint te zeiken dat we daar niet mogen staan.:hmmz

Vervolgens tegen de DHRA lopen zeiken dat de keuring de boel ophield..



T evenement is leuk, maar die organisatie snapt zelf niet wat ze wil
 
De nieuwe extra sterke 1.9mm dikke koppakking is binnen.

Hij is gelukkig 1 tiende dikker dus blijft de compressie het zelfde:D



En nou moet ik wel zeggen dat het hele 402events is over genomen dus moeten ze er nog even aan werken de volgende keer gaat het hopelijk beter.
 
[rquote=1905258&tid=120646&author=Andre Botter]De nieuwe extra sterke 1.9mm dikke koppakking is binnen.

Hij is gelukkig 1 tiende dikker dus blijft de compressie het zelfde:D



En nou moet ik wel zeggen dat het hele 402events is over genomen dus moeten ze er nog even aan werken de volgende keer gaat het hopelijk beter.

[/rquote]

Met hoeveel turbo druk rijdt je nu om 500 pk te produceren?
 
Terug
Naar boven