• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

TX autosport radiateurs, beter niet kopen!

Hey, da's dan dus nog meer bewijs van dat soort problemen met die kunststoffen zijkanten. Heb er zelf dus ook twee keer onderweg mee gestaan, vet balen!!



Ik verwacht hier wel een stuk langere levensduur van inderdaad. En ben erg benieuwd of het de temperatuur beter beheersbaar maakt. Die originele heeft het er af en toe moeilijk mee hoor!
 
@Vinci wrote:Hey, da's dan dus nog meer bewijs van dat soort problemen met die kunststoffen zijkanten. Heb er zelf dus ook twee keer onderweg mee gestaan, vet balen!!



Ik verwacht hier wel een stuk langere levensduur van inderdaad. En ben erg benieuwd of het de temperatuur beter beheersbaar maakt. Die originele heeft het er af en toe moeilijk mee hoor!



bewijs 3...mijn broer op weg naar Luxemburg...hij was net de snelweg af..(afslag st. vith) en daar stond ie....met witte rook onder de motorkap vandaan. Gat gesprongen in de kunststoffe zijkant en meten koppakking lek...was ie goed ziek van...



Hoop dat dit voor je de oplossing en veel plezier met je nieuwe radiateurtjes :thumbup
 
@Vinci wrote:Hey, da's dan dus nog meer bewijs van dat soort problemen met die kunststoffen zijkanten. Heb er zelf dus ook twee keer onderweg mee gestaan, vet balen!!



Ik verwacht hier wel een stuk langere levensduur van inderdaad. En ben erg benieuwd of het de temperatuur beter beheersbaar maakt. Die originele heeft het er af en toe moeilijk mee hoor!



bewijs 3...mijn broer op weg naar Luxemburg...hij was net de snelweg af..(afslag st. vith) en daar stond ie....met witte rook onder de motorkap vandaan. Gat gesprongen in de kunststoffe zijkant en meten koppakking lek...was ie goed ziek van...



Hoop dat dit voor je de oplossing en veel plezier met je nieuwe radiateurtjes :thumbup
 
Heb je de radiator al thuis ?

Ik moet ook een nieuwe hebben want die van mij lekt. Wil wel graag weten of hij zo goed is als ie gepresenteerd wordt en of het maatwerk in orde is.



Grtzz Pat
 
Heb je de radiator al thuis ?

Ik moet ook een nieuwe hebben want die van mij lekt. Wil wel graag weten of hij zo goed is als ie gepresenteerd wordt en of het maatwerk in orde is.



Grtzz Pat
 
Zo, eindelijk lijkt het er op dat alle temperatuur problemen nu tot de geschiedenis behoren. Heb niet gelijk 100% resultaat gehad met die radiateur, werd wel iets beter er van, maar liep na langer rijden toch weer op over de helft... De bottleneck zal toch de waterpomp zijn geweest denk ik...



Passing van de radiateur is overigens super, de maak kwaliteit redelijk goed. Moet zeggen dat de lassen wel goed zijn, maar duidelijk handwerk. Verder is het wafel wat er in zit ietsjes groffer als een originele, maar hij werkt daar niet minder op, want deze is wel weer met dubbele kern uitgevoerd... Al met al voor de prijs een prima radiateur.



Ook gelijk allemaal nieuwe slangen er op, nieuwe waterpomp met metalen impellor, Gates distributie riem, SKF rollen en een en de verstopte koppeling op de inlaat voor de inlaat voorverwarming vervangen. Ding loopt vanaf koud meteen zeer goed en de temperatuur is nu zo stabiel als een huis!
 
Zo, eindelijk lijkt het er op dat alle temperatuur problemen nu tot de geschiedenis behoren. Heb niet gelijk 100% resultaat gehad met die radiateur, werd wel iets beter er van, maar liep na langer rijden toch weer op over de helft... De bottleneck zal toch de waterpomp zijn geweest denk ik...



Passing van de radiateur is overigens super, de maak kwaliteit redelijk goed. Moet zeggen dat de lassen wel goed zijn, maar duidelijk handwerk. Verder is het wafel wat er in zit ietsjes groffer als een originele, maar hij werkt daar niet minder op, want deze is wel weer met dubbele kern uitgevoerd... Al met al voor de prijs een prima radiateur.



Ook gelijk allemaal nieuwe slangen er op, nieuwe waterpomp met metalen impellor, Gates distributie riem, SKF rollen en een en de verstopte koppeling op de inlaat voor de inlaat voorverwarming vervangen. Ding loopt vanaf koud meteen zeer goed en de temperatuur is nu zo stabiel als een huis!
 
Was ook aan het kijken voor een radiateur van tx aangezien ook mijn plastic gedeelte is gaan lekken. Maar je zou ger dus tog afraden???
 
Was ook aan het kijken voor een radiateur van tx aangezien ook mijn plastic gedeelte is gaan lekken. Maar je zou ger dus tog afraden???
 
Nou, ik heb tot dusver zelf geen problemen en het koelt ook beter dan de originele. Ik wou wel waarschuwen dat er ook slechte ervaringen mee zijn in Engeland. Als die van mij de geest geeft dan laat ik er eentje maken bij Hartgers, dan kun je ook nog op wens aanpassingen laten doen. Ik zou er zelf bijv. graag een aftap nippel op willen onderaan, zodat je zonder al te veel rotzooi het systeem leeg kunt maken. Ook zou ik dan gaan voor een zo dik mogelijke radiateur die er nog in past. Uiteraard is dit allemaal veel duurder, dus de keus is aan U! :agent
 
Nou, ik heb tot dusver zelf geen problemen en het koelt ook beter dan de originele. Ik wou wel waarschuwen dat er ook slechte ervaringen mee zijn in Engeland. Als die van mij de geest geeft dan laat ik er eentje maken bij Hartgers, dan kun je ook nog op wens aanpassingen laten doen. Ik zou er zelf bijv. graag een aftap nippel op willen onderaan, zodat je zonder al te veel rotzooi het systeem leeg kunt maken. Ook zou ik dan gaan voor een zo dik mogelijke radiateur die er nog in past. Uiteraard is dit allemaal veel duurder, dus de keus is aan U! :agent
 
Hmm oke oke. Denk dat ik dan tog voor zo een van tx ga. Toevallig geen fotos gemaakt van t ding toen je em binnen had??



Groetjes Ram
 
Hmm oke oke. Denk dat ik dan tog voor zo een van tx ga. Toevallig geen fotos gemaakt van t ding toen je em binnen had??



Groetjes Ram
 
ik rij ook met zon alu ding, bijna precies de zelfde die ze bij TX verkopen.. zo niet de zelfde.



het is zeker beter dan wat er standaart inzit met die plastic mondstukken.



moet alleen volgende keer als me kvs eruit is gaan kijken wat voorn tapdraad er in zit zodat ik er een fatsoenlijk kraantje op kan maken
 
ik rij ook met zon alu ding, bijna precies de zelfde die ze bij TX verkopen.. zo niet de zelfde.



het is zeker beter dan wat er standaart inzit met die plastic mondstukken.



moet alleen volgende keer als me kvs eruit is gaan kijken wat voorn tapdraad er in zit zodat ik er een fatsoenlijk kraantje op kan maken
 
Nee volgens mij geen foto's van de losse radiateur...



Wat het tapkraantje betreft, er zitten nokken aan de onderkant waar M6 in zit op de tanks aan de zijkant. Ik heb die nu alleen in gebruik voor de fan bevestiging, maar als je die door boort kun je zo met een bout en koperen ring een aftapje er op maken!
 
Nee volgens mij geen foto's van de losse radiateur...



Wat het tapkraantje betreft, er zitten nokken aan de onderkant waar M6 in zit op de tanks aan de zijkant. Ik heb die nu alleen in gebruik voor de fan bevestiging, maar als je die door boort kun je zo met een bout en koperen ring een aftapje er op maken!
 
Terug
Naar boven