• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

updates aan de astra !!

@joop1970 wrote:kun je volgens mij niet aan je voltage wat je meet relateren. gaat om amperes. Zou even een laadtest laten doen.

Als je met draaiende motor een voltage hebt lager dan ~14.4 volt zonder verbruikers aan zal je accu niet voldoende worden bijgeladen!
 
@joop1970 wrote:kun je volgens mij niet aan je voltage wat je meet relateren. gaat om amperes. Zou even een laadtest laten doen.

Als je met draaiende motor een voltage hebt lager dan ~14.4 volt zonder verbruikers aan zal je accu niet voldoende worden bijgeladen!
 
Waarom niet???



volgens de Tech was de accuspanning van de Vectra gisteren tijdens de dynorun ook de hele tijd 13,8 Volt, zo ook die van Ron en Glen.



Willem
 
hee soep kippe

ik heb nog een hele bende astra f delen liggen

waar onder gsi voor bumper side skirts van gsi en veel klokken

en nog wel meer klein spul

kom maar een keer halen als je in zwolle komt

mag voor niks weg voor jou
 
Waarom niet???



volgens de Tech was de accuspanning van de Vectra gisteren tijdens de dynorun ook de hele tijd 13,8 Volt, zo ook die van Ron en Glen.



Willem
 
hee soep kippe

ik heb nog een hele bende astra f delen liggen

waar onder gsi voor bumper side skirts van gsi en veel klokken

en nog wel meer klein spul

kom maar een keer halen als je in zwolle komt

mag voor niks weg voor jou
 
18 jarige milfjes?



maar de auto is van 94 stefan ;)

hij is van 95 in nederland ;)



maar dus een spaanse gl heeft niks meer dan een nederlandse gl?
 
Terug
Naar boven