• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra A2 naar B204L

wat is de reden van het weghalen van de stuurbekrachtiging?

wordt het een circuitwagen of zo voor betere stuurreactie?



je maakt er wel mooi werk van iigv :thumb
 
Ik heb de stuurbekr. weg gehaald omdat ik anders m'n stuurbekrachtigingsleidingen moest aanpassen.

Omdat de pomp bij deze motor hoger gemonteerd zit.

Plus het scheelt weer een paar kg hahahah.
 
vandaag passende remleidingen achter gemonteerd (thx opelvin)

remmen ontlucht dus de remmerij werkt alvast.

auto staat binnen en zal proberen er in de avond uren aan te werken
 
Hmm das leuk dat er mensen bij mij uit de buurt ook beetje klussen :) Zit er zelf ook aan te denken om een projectje te beginnen,, maar dan met een manta A of iets in die richting... (alleen restauratie buitenkant en motor reviseren, geen andere motor..)



Trouwens echt leuk project, ik wist niet dat je die motor zo over kon mikken haha.
 
Ik hobby al sinds ik me rijbewijs heb aan auto's.

Heb echt een goeie (auto)tik van de molen gehad.



Het is idd een leuk project, ook al gaat het op een slakkentempo.

Ik ben eerst bezig met wat nieuwe onderdelen te verzamelen voor m'n Skyline.

Want deze gaat in april/mei naar Sky-Engineering voor een remap.

Dus ik kan niet alles tegelijk :D

Woon tenslotte ook op mezelf en heb ook m'n andere vaste lasten i.p.v 3 auto's.
 
@Rens_Corsa wrote:Ik hobby al sinds ik me rijbewijs heb aan auto's.

Heb echt een goeie (auto)tik van de molen gehad.



Het is idd een leuk project, ook al gaat het op een slakkentempo.

Ik ben eerst bezig met wat nieuwe onderdelen te verzamelen voor m'n Skyline.

Want deze gaat in april/mei naar Sky-Engineering voor een remap.

Dus ik kan niet alles tegelijk :D

Woon tenslotte ook op mezelf en heb ook m'n andere vaste lasten i.p.v 3 auto's.





Haha ja dan snap ik het. Ik ben zelf monteur:) pas 3 jaar bezig, maar toch al heel veel geleerd. HEb wel een vaste baan nu, maar ga ook nog na school :). Niveau 3 doe ik nu. Maar haha ik verdien dus nog niet genoeg om meteen die andere auto te kopen :) dus ben aan t sparen, dat zal ook wel in slakken tempo gaan. Het voorberwerken gaat dus als eerste komen:) Ik woon in Chaam. Heb heel me audio installatie bij de Tijger vandaan :D.



rijd maar een 1.6je. Rijd veel en diesel is voor mocro's. Dus moet wel beetje zuinig zijn hahaha. Pit heeftie wel maar snel issie niet. Goedzat voor een eerste auto vind ik toch :).
 
Omdat de advertentie op het forum al 600x bekeken is en er nog geen hond op gereageerd heeft (omdat het project waarschijnlijk niet af is) heb ik toch maar besloten om het project af te maken wanneer er weer tijd en zin is.

Het probleem met de ruimte is opgelost en de auto kan voorlopig gestald blijven staan.

Wanneer het project af is en ik alsnog besluit om het te verkopen zal het alleen niet meer voor deze prijs weg gaan.



Toch maar een Vectra A 2000 voorbumper, en achterklep plaat gekocht.

Ook voorpoten met koni geel verstelbaar gereserveerd (deze moesten nog gedemonteerd worden door die jongen)
 
vanavond toch maar even een uurtje of anderhalf vrij gemaakt om nog iets aan de Vectra te doen



ff gekeken hoe het met de andere voorbumper staat







voor de rest een nieuwe radiateurbalk binnen van een Calibra, deze ga ik monteren ivm de hoogte.

ideaal om m'n Saab radiateur dan wel kwijt te kunnen.



originele radiateur balk







Calibra radiateur balk







hoogte verschil is goed te zien dacht ik zo
 
staat em dik die bumper :thumb

lopende projecten krijg je indd aan de straatstenen niet kwijt

heb mn astra ook eens weg willen doen

nu toch wel blij dat ik hem nog steeds heb staan
 
even een vraag over de hoofdremcilinder van een Astra F GSI/Calibra/Kadett

ik zoek een hoofdremcilinder van een Astra F GSI/Kadett GSI of Calibra.

maar de auto waar deze hoofdremcilinder van afgehaald wordt, mag geen ABS hebben.

dit omdat de hoofdremcilinder dan maar 2 aansluitingen heeft.

ik moet er 1 hebben met 4 aansluitingen.

en bestaan deze uberhaupt wel met schijfremmen rondom bij deze auto's of hebben ze allemaal ABS???

mijn standaard hoofdremcilinder werkt niet zoals het hoort met de remmenswap die ik voor en achter gedaan heb aan de Vectra.

ik moet een te grote slag maken tot ik remdruk heb.

bekend probleem, en hoe op te lossen??

auto is met remontluchtingsapparaat ontlucht, dus er zal geen lucht meer in het remsysteem moeten zitten.
 
calibra,vectra,astra hebben volgens mij allemaal abs? van een kadett gsi bestaan wel hrc's zonder abs :thumb
 
Terug
Naar boven