• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra C 19DT/H roetfilter DELETE

@darksaint wrote:een downpipe zal zeker nog meer helpen!



Bij Courtenay in GB hebben ze zo langzamerhand een aardig programma voor de Z1.9DTH :



Grotere LLK

Downpipe met aangepaste CAT

DPF weg

Miltek uitlaat systeem van voor naar achter

Silicon hoses

Chiptuning



Helaas............allemaal voor de Astra. Maar het kan dus allemaal en ze halen er veel voordeel uit :mrgreen:

Safe driving Jurgen
 
Op ebay.co.uk zijn ook downpipes voor de Vectra 1.9 te krijgen hoor.



Die staat ook nog op mijn lijstje.
 
Op ebay.co.uk zijn ook downpipes voor de Vectra 1.9 te krijgen hoor.



Die staat ook nog op mijn lijstje.
 
update.



verbruik ligt rond de 7.2 liter/100km.

wat vrij gunstig is :thumbup .



ps,wij zijn gespecialiseerd in het modificeren van cat & roetfilters.(leegmaken).

in combinatie met een switch (software switch) kun je performence software wisselen met specifieke software geschreven voor uw wagen die optimale uitstoot garandeerd voor de keuring. deze switch werkt via eobd stekker.
 
update.



verbruik ligt rond de 7.2 liter/100km.

wat vrij gunstig is :thumbup .



ps,wij zijn gespecialiseerd in het modificeren van cat & roetfilters.(leegmaken).

in combinatie met een switch (software switch) kun je performence software wisselen met specifieke software geschreven voor uw wagen die optimale uitstoot garandeerd voor de keuring. deze switch werkt via eobd stekker.
 
hallo



ik heb je een mail gestuurt voor wat roetfilter vragen



de mijne is dus nu verstopt

en ik heb de mijne ook gechipt en EGR uit gezet

wil het roetfilter er ook wel uit hebben



wat moet ik allemaal doen om dit voor elkaar te krijgen



alvast bedankt
 
hallo



ik heb je een mail gestuurt voor wat roetfilter vragen



de mijne is dus nu verstopt

en ik heb de mijne ook gechipt en EGR uit gezet

wil het roetfilter er ook wel uit hebben



wat moet ik allemaal doen om dit voor elkaar te krijgen



alvast bedankt
 
@darksaint wrote:je roetfilter is idd ingedeeld in 2 stukken.

maar de katalisator zit kort na de turbo....



deze zaterdag ecu herschrijven en nog x testbank.

en volgende week roettest...





Het voorste stuk van de roetfilter is wel degelijk een kat hoor.

Heb er eentje kunnen bemachtigen en hem leeg geslagen. Voorste deel was duidelijk katalysator.

Ga deze er nu onder hangen zodat het optisch nog ok is.

In belgie is het trouwens zo dat als je auto eerste keer in verkeer gebracht is voor 1/8/2008 hij maar gekeurd wordt onder euro3 norm. Dit valt voor de roetmeting enorm goed mee aangezien een vectra diesel al euro4 norm voldeed.

Op het belgische vectra forum zijn er ook al een aantal mensen die hem hebben laten verwijderen. Allemaal zonder problemen verlopen.
 
@darksaint wrote:je roetfilter is idd ingedeeld in 2 stukken.

maar de katalisator zit kort na de turbo....



deze zaterdag ecu herschrijven en nog x testbank.

en volgende week roettest...





Het voorste stuk van de roetfilter is wel degelijk een kat hoor.

Heb er eentje kunnen bemachtigen en hem leeg geslagen. Voorste deel was duidelijk katalysator.

Ga deze er nu onder hangen zodat het optisch nog ok is.

In belgie is het trouwens zo dat als je auto eerste keer in verkeer gebracht is voor 1/8/2008 hij maar gekeurd wordt onder euro3 norm. Dit valt voor de roetmeting enorm goed mee aangezien een vectra diesel al euro4 norm voldeed.

Op het belgische vectra forum zijn er ook al een aantal mensen die hem hebben laten verwijderen. Allemaal zonder problemen verlopen.
 
Terug
Naar boven