• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra C snufjes/weetjes/gadgets

origineel gepost door gts power

origineel gepost door speaker

origineel gepost door 2000

Echt, op dit soort momenten heb ik het gevoel dat ik omringt ben door idioten :P

Maar het gewicht voel ik dus niet, want ik heb motorkaplifters :jerry

Maar een magneet is wel een goed ideetje :thumbup





Tevens zie je ook als je rijdt en een beetje tegenwind hebt ( of veel te hard rijdt ) dat je motorkap wel aardig beweegt/ indeukt !!



dat idee heb ik dus ook als ik op de snelweg zit:hmmz

maar je kunt de rubbers onder je kap stellen door ze uit te draaien:thumbup

daardoor is het bij mij stukken minder geworden:thumbup

Maar dan kloppen de lijnen met de spatborden toch niet meer? ik zou zelf de sloten iets strakker zetten
 
nou ben blij dat die van m'n b'tje ouderwets dik plaat staal is :)



kun je nog eens fatsoenlijk laten uitdeuken zonder spuiten . . . dit is nog weleens nodig :hmmz :angel
 
origineel gepost door 2000

origineel gepost door gts power

origineel gepost door speaker

origineel gepost door 2000

Echt, op dit soort momenten heb ik het gevoel dat ik omringt ben door idioten :P

Maar het gewicht voel ik dus niet, want ik heb motorkaplifters :jerry

Maar een magneet is wel een goed ideetje :thumbup





Tevens zie je ook als je rijdt en een beetje tegenwind hebt ( of veel te hard rijdt ) dat je motorkap wel aardig beweegt/ indeukt !!



dat idee heb ik dus ook als ik op de snelweg zit:hmmz

maar je kunt de rubbers onder je kap stellen door ze uit te draaien:thumbup

daardoor is het bij mij stukken minder geworden:thumbup

Maar dan kloppen de lijnen met de spatborden toch niet meer? ik zou zelf de sloten iets strakker zetten



ik heb ze geen cm uitgedraaid maar gewoon 2 a 3 mm:thumbup(en alle lijnen kloppen exact)

als ik een luchthapper wil draai ik ze wel helemaal uit:P
 
origineel gepost door c-dett16v

origineel gepost door wim-v6

heb je elektrisch verstelde spiegels??



zo ja, dan zijn ze verwarmd, op de achterruit verwarming knop drukken en moeten ze warm worden.



willem



aha dus dat is de truuk.



ik gebruik nooit mijn achterruitverwarming.

maar heb wel elektrisch verstelbare spiegels.



Hoe kan je ze dan electrische inklappen of is dat ook nog optie dan zeker?? heb wel electrische maar hoe moet je ze dan inklappen?
 
Hoe kan je ze dan electrische inklappen of is dat ook nog optie dan zeker?? heb wel electrische maar hoe moet je ze dan inklappen? [/quote]



Hallo,



Electrisch inklapbaar is weer een extra optie, kun je aan je schakelaar zien van je spiegelbediening, dan staat er een spiegeltje afgebeeld tussen de 4 pijltjes.



Spiegelsnietinklapbaar.jpg




Spiegelsinklapbaar.jpg




Groetjes, Joche
 
origineel gepost door Opel4all







Hallo,



Electrisch inklapbaar is weer een extra optie, kun je aan je schakelaar zien van je spiegelbediening, dan staat er een spiegeltje afgebeeld tussen de 4 pijltjes.





Spiegelsinklapbaar.jpg




Groetjes, Joche



Die heb ik, die heb ik, die heb ik!!:P:wors:wors
 
Weet iemand of je de optie waarbij de deuren bij 30km op slot gaan bij elke vectra C werkt?

Ik heb een C uit 2003 of ik doe het verkeerd of het werkt niet.....
 
origineel gepost door jaimey

Weet iemand of je de optie waarbij de deuren bij 30km op slot gaan bij elke vectra C werkt?

Ik heb een C uit 2003 of ik doe het verkeerd of het werkt niet.....



even op je gemak alle posts lezen, staat er geloof ik 3x tussen op welke het wel en niet werkt;)
 
origineel gepost door eddie V6 CDTI

origineel gepost door 2000

de 13e is er voor dat de kou die nog in het airco systeem zit te gebruiken, scheelt weer wat energie ;)



1. De ramen kunnen open en dicht dmv afstandbediening.

2. Als je het slot met de afstandbediening opend en de deuren dicht laat , gaat hij vanzelf binnen 1 minuut weer op slot.

3. De auto kan nooit op slot als er 1 sleutel in ligt en met de ander sleutel op slot probeerd te doen.

4. Open de bestuurdersdeur, trek 1 keer aan de hendel van grootlicht en de achteruitrijlampen en voorlampen blijven 30 seconde aan.

5. Als de mistlamp achter kapot gaat, zet de ecu de mistlamp aan de andere kant aan.

6. Druk de 'lock'-schakelaar in de auto en op de afstandsbediening voor 10 sec. in tot het piepsignaal en de deuren gaan automatisch op/van het slot bij 30km/u.

7. Als 1 van de remlichten kapot is, gebruikt de ecu een andere ( rode ) lamp aan die kant voor het remsignaal.

8. Als je een regen-licht sensor pakket hebt dan gaan de ramen vanzelf dicht als het begint te regenen en je niet in de auto zit.

9. Als je de auto in z'n achteruit zet en de wissers voor staan al aan dan gaat de achterwisser automatisch aan.

10. Voor dubbelle Climate controle:Als de temperatuur aan beide zijden het zelfde is en je drukt kort op de regelknop van de bestuurderskant dan kan je beide zijden bedienen met deze knop. Als de bijrijders-knop weer wordt bediend dan zijn ze weer afzonderlijk te reguleren.

11. Ruitenwissers in verticale positie: zet het contact uit, trek de wisserhendel een paar seconde naar beneden en je wissers gaan in service-stand.

12. Vectra's met ECC en bleutooth: de fan gaat minder hard blazen als er gebeld wordt.

13. Als je de auto van contact afzet, sleutel eruithaalt en je drukt daarna nog een keer op de 'auto' toets van de ECC, dan blijft je ventilator nog even nablazen.

14.dit is een bekende, maar toch: 2x op slot drukken voor mechanische vergrendeling.

15.Sleutel in contact, dagteller ingedrukt houden, poot op de rem en contact aan: dan gaat de service interval melding weg .

16. nieuwe/andere sleutel programeren: sleutel in contact, contact aan, en dan de deur open knop ingedrukt houden. deuren gaan even dicht en dan weer open, en dan zou hij moeten werken

17. Als je de auto op slot doet met de afstandbediening en je blijft de knop ingedrukt houden klappen de spiegels in.

18. als je de auto parkeert in het donker, doe je het knipperlicht naar links of naar rects dan gaat je linker of rechter parkeerlicht branden.
 
[/i]

Weet iemand of je de optie waarbij de deuren bij 30km op slot gaan bij elke vectra C werkt?

Ik heb een C uit 2003 of ik doe het verkeerd of het werkt niet.....



even op je gemak alle posts lezen, staat er geloof ik 3x tussen op welke het wel en niet werkt;) [/quote]



Staat alleen maar: bij mij wel bij mij niet...:thumbdown
 
origineel gepost door Edvries

origineel gepost door Opel4all







Hallo,



Electrisch inklapbaar is weer een extra optie, kun je aan je schakelaar zien van je spiegelbediening, dan staat er een spiegeltje afgebeeld tussen de 4 pijltjes.





Spiegelsinklapbaar.jpg




Groetjes, Joche



Die heb ik, die heb ik, die heb ik!!:P:wors:wors



oke thanks heb net gekeken helaas heb ik er niet op!
 
origineel gepost door blue magic

origineel gepost door eddie V6 CDTI

origineel gepost door 2000

de 13e is er voor dat de kou die nog in het airco systeem zit te gebruiken, scheelt weer wat energie ;)



1. De ramen kunnen open en dicht dmv afstandbediening.

2. Als je het slot met de afstandbediening opend en de deuren dicht laat , gaat hij vanzelf binnen 1 minuut weer op slot.

3. De auto kan nooit op slot als er 1 sleutel in ligt en met de ander sleutel op slot probeerd te doen.

4. Open de bestuurdersdeur, trek 1 keer aan de hendel van grootlicht en de achteruitrijlampen en voorlampen blijven 30 seconde aan.

5. Als de mistlamp achter kapot gaat, zet de ecu de mistlamp aan de andere kant aan.

6. Druk de 'lock'-schakelaar in de auto en op de afstandsbediening voor 10 sec. in tot het piepsignaal en de deuren gaan automatisch op/van het slot bij 30km/u.

7. Als 1 van de remlichten kapot is, gebruikt de ecu een andere ( rode ) lamp aan die kant voor het remsignaal.

8. Als je een regen-licht sensor pakket hebt dan gaan de ramen vanzelf dicht als het begint te regenen en je niet in de auto zit.

9. Als je de auto in z'n achteruit zet en de wissers voor staan al aan dan gaat de achterwisser automatisch aan.

10. Voor dubbelle Climate controle:Als de temperatuur aan beide zijden het zelfde is en je drukt kort op de regelknop van de bestuurderskant dan kan je beide zijden bedienen met deze knop. Als de bijrijders-knop weer wordt bediend dan zijn ze weer afzonderlijk te reguleren.

11. Ruitenwissers in verticale positie: zet het contact uit, trek de wisserhendel een paar seconde naar beneden en je wissers gaan in service-stand.

12. Vectra's met ECC en bleutooth: de fan gaat minder hard blazen als er gebeld wordt.

13. Als je de auto van contact afzet, sleutel eruithaalt en je drukt daarna nog een keer op de 'auto' toets van de ECC, dan blijft je ventilator nog even nablazen.

14.dit is een bekende, maar toch: 2x op slot drukken voor mechanische vergrendeling.

15.Sleutel in contact, dagteller ingedrukt houden, poot op de rem en contact aan: dan gaat de service interval melding weg .

16. nieuwe/andere sleutel programeren: sleutel in contact, contact aan, en dan de deur open knop ingedrukt houden. deuren gaan even dicht en dan weer open, en dan zou hij moeten werken

17. Als je de auto op slot doet met de afstandbediening en je blijft de knop ingedrukt houden klappen de spiegels in.

18. als je de auto parkeert in het donker, doe je het knipperlicht naar links of naar rechts dan gaat je linker of rechter parkeerlicht branden.

19. als je de linker spiegel bijstelt gaat rechts ook mee
 
origineel gepost door blue magic

origineel gepost door eddie V6 CDTI

origineel gepost door 2000

de 13e is er voor dat de kou die nog in het airco systeem zit te gebruiken, scheelt weer wat energie ;)



1. De ramen kunnen open en dicht dmv afstandbediening.

2. Als je het slot met de afstandbediening opend en de deuren dicht laat , gaat hij vanzelf binnen 1 minuut weer op slot.

3. De auto kan nooit op slot als er 1 sleutel in ligt en met de ander sleutel op slot probeerd te doen.

4. Open de bestuurdersdeur, trek 1 keer aan de hendel van grootlicht en de achteruitrijlampen en voorlampen blijven 30 seconde aan.

5. Als de mistlamp achter kapot gaat, zet de ecu de mistlamp aan de andere kant aan.

6. Druk de 'lock'-schakelaar in de auto en op de afstandsbediening voor 10 sec. in tot het piepsignaal en de deuren gaan automatisch op/van het slot bij 30km/u.

7. Als 1 van de remlichten kapot is, gebruikt de ecu een andere ( rode ) lamp aan die kant voor het remsignaal.

8. Als je een regen-licht sensor pakket hebt dan gaan de ramen vanzelf dicht als het begint te regenen en je niet in de auto zit.

9. Als je de auto in z'n achteruit zet en de wissers voor staan al aan dan gaat de achterwisser automatisch aan.

10. Voor dubbelle Climate controle:Als de temperatuur aan beide zijden het zelfde is en je drukt kort op de regelknop van de bestuurderskant dan kan je beide zijden bedienen met deze knop. Als de bijrijders-knop weer wordt bediend dan zijn ze weer afzonderlijk te reguleren.

11. Ruitenwissers in verticale positie: zet het contact uit, trek de wisserhendel een paar seconde naar beneden en je wissers gaan in service-stand.

12. Vectra's met ECC en bleutooth: de fan gaat minder hard blazen als er gebeld wordt.

13. Als je de auto van contact afzet, sleutel eruithaalt en je drukt daarna nog een keer op de 'auto' toets van de ECC, dan blijft je ventilator nog even nablazen.

14.dit is een bekende, maar toch: 2x op slot drukken voor mechanische vergrendeling.

15.Sleutel in contact, dagteller ingedrukt houden, poot op de rem en contact aan: dan gaat de service interval melding weg .

16. nieuwe/andere sleutel programeren: sleutel in contact, contact aan, en dan de deur open knop ingedrukt houden. deuren gaan even dicht en dan weer open, en dan zou hij moeten werken

17. Als je de auto op slot doet met de afstandbediening en je blijft de knop ingedrukt houden klappen de spiegels in.

18. als je de auto parkeert in het donker, doe je het knipperlicht naar links of naar rects dan gaat je linker of rechter parkeerlicht branden.



18. had mijn A-vec ook al...

Had een keer bij het uitstappen de hendel aangestoten, en toen mezelf de :swear gezocht waar de sluiting zat waardoor mijn verlichting bleef branden.

Toch luxer dan je denkt, zo'n Vectra......
 
origineel gepost door DCAT

je kunt het inbouwen maar dan moet je de modules in de deuren ook veranderen meen ik



Hallo,



Dat klopt :thumbup, met de spiegels alleen ben je er nog niet.



Groetjes, Joche
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven