• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

verbruik astra g 1.6 16v na vectra c inlaatbuis mod

vla007

Post weinig
Heb bij mijn astra g 1.6 16v uit '98 de aanzuigbuis van een vectra c geplaatst, luchtfilter vervangen door een sportinleg jr-filter en de begrenzers uit de doos gehaald.



Volgens mij is de auto hiermee echt meer gaan verbruiken, hoe hebben jullie het verbruik ervaren na de mod?



Maar sowieso was ik van te voren al niet erg tevreden met het verbruik, 500km op 40l met half half stad en snelweg.

Ik moet zeggen rijdt op de snelweg wel meestal 140 op teller.

De auto heeft nu 111xxx op de teller en is door de eerste eigenaar 12 jaar bij de opeldealer in onderhoud geweest, boekjes zijn volledig ingevuld.

2 weken geleden nog een grote beurt laten uitvoeren, dus olie, bougies ed zijn allemaal nieuw.



Ik hoopt dat jullie zo genoeg info hebben om mij te helpen.
 
Je hoort je luchtfilter wel? Als je stationair draait en je trapt hard je gas in moet je "grom"horen uit je filter. Dat is de verandering in luchtstroom die je dan hoort.

Zit er geen dikke uitlaat onder de tigra's die jij voorbij hoort komen?



edit:

" onclick="window.open(this.href);return false;

Rond de 10 seconden hoor je die "grom"
 
Je hoort je luchtfilter wel? Als je stationair draait en je trapt hard je gas in moet je "grom"horen uit je filter. Dat is de verandering in luchtstroom die je dan hoort.

Zit er geen dikke uitlaat onder de tigra's die jij voorbij hoort komen?



edit:

" onclick="window.open(this.href);return false;

Rond de 10 seconden hoor je die "grom"
 
Nou ik heb een K&N 57i filter, doet wel iets qua geluid maar als je dan zo'n Tirgra-tje voorbij hoort komen, das heel andere koek. Zou dat liggen aan het hele inlaat traject dat anders is bij die blokken??
 
Nou ik heb een K&N 57i filter, doet wel iets qua geluid maar als je dan zo'n Tirgra-tje voorbij hoort komen, das heel andere koek. Zou dat liggen aan het hele inlaat traject dat anders is bij die blokken??
 
Jah dat wel, dat doet ie van mij wel, ik kan zo geen filmpje vinden waarin tot uiting komt wat ik bedoel. Maar het is echt een aanzuiggeluid, een heel mooi mechanisch geluidje, net of er webers op zitten oid, klinkt ontzettend gaaf namelijk.
 
Jah dat wel, dat doet ie van mij wel, ik kan zo geen filmpje vinden waarin tot uiting komt wat ik bedoel. Maar het is echt een aanzuiggeluid, een heel mooi mechanisch geluidje, net of er webers op zitten oid, klinkt ontzettend gaaf namelijk.
 
Ben je niet gewoon harder gaan trappen om het mooiere aanzuiggeluid te horen?

Ik rijd zelf een Astra G X18XE1 Coupé, op LPG haal ik de 1 op 12 op snelwegritten en op benzine 1:15. En ik rijd net als jij behoorlijk door.
 
Ben je niet gewoon harder gaan trappen om het mooiere aanzuiggeluid te horen?

Ik rijd zelf een Astra G X18XE1 Coupé, op LPG haal ik de 1 op 12 op snelwegritten en op benzine 1:15. En ik rijd net als jij behoorlijk door.
 
Ja ik geef weleens gas, maar ruim 90% van de tijd rij ik 'gewoon' maar vind het verbruik beetje tegenvallen. De grote vraag is zou het verbruik bij gelijke rijstijl beter of slechter worden na die mods? Misschien moet ik de accu een keer loshalen dat de computer opnieuw wordt gereset en zich aanpast aan de nieuwe setting?
 
Ja ik geef weleens gas, maar ruim 90% van de tijd rij ik 'gewoon' maar vind het verbruik beetje tegenvallen. De grote vraag is zou het verbruik bij gelijke rijstijl beter of slechter worden na die mods? Misschien moet ik de accu een keer loshalen dat de computer opnieuw wordt gereset en zich aanpast aan de nieuwe setting?
 
Nee, dat werkt niet.

Jouw modificaties zorgen ervoor dat er meer lucht de motor in kan. Dit wordt ook gemeten door je LMM en die zorgt er dan voor dat er meer benzine wordt ingespoten, anders zou de motor te arm gaan lopen.

Ik moet zeggen dat ik 1:12,5 niet heel erg vind tegenvallen hoor.
 
Nee, dat werkt niet.

Jouw modificaties zorgen ervoor dat er meer lucht de motor in kan. Dit wordt ook gemeten door je LMM en die zorgt er dan voor dat er meer benzine wordt ingespoten, anders zou de motor te arm gaan lopen.

Ik moet zeggen dat ik 1:12,5 niet heel erg vind tegenvallen hoor.
 
Ja, maar een nieuwere auto (een h gtc t.o.v. de g) is sowieso zuiniger. Niet echt vergelijkbaar.
 
Ja, maar een nieuwere auto (een h gtc t.o.v. de g) is sowieso zuiniger. Niet echt vergelijkbaar.
 
Ja ik vond het ook wel prima tot dat ik las dat sommige ook 1 op 14/15 halen. Dus de mod maakt de auto wel wat onzuiniger...?
 
Terug
Naar boven