-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Verlagen d.m.v. veren
- Topic starter BlueAstraG
- Startdatum
BlueAstraG
Post weleens wat
Maar weet je wat nu het probleem is. Ik ben niet helemaal duidelijk geweest.
Buiten het feit dat mijn velgen 8J zijn, heb ik ook afwijkende ET waardes en behoorlijk brede banden. Dat zie ik omdat de banden en velgen buiten m'n randen van de wielkasten aan de voorzijde vallen.
Momenteel schat ik dat er circa 6cm. tussen band en rand zit, en ik wil de auto 3 cm. verlagen d.m.v. V-maxx of Weitec veren.
Aan de achterzijde voorzie ik geen mogelijke problemen.
Maar aan de voorzijde, kom ik uit met de 3cm. verlaging?
Buiten het feit dat mijn velgen 8J zijn, heb ik ook afwijkende ET waardes en behoorlijk brede banden. Dat zie ik omdat de banden en velgen buiten m'n randen van de wielkasten aan de voorzijde vallen.
Momenteel schat ik dat er circa 6cm. tussen band en rand zit, en ik wil de auto 3 cm. verlagen d.m.v. V-maxx of Weitec veren.
Aan de achterzijde voorzie ik geen mogelijke problemen.
Maar aan de voorzijde, kom ik uit met de 3cm. verlaging?
BlueAstraG
Post weleens wat
Maar weet je wat nu het probleem is. Ik ben niet helemaal duidelijk geweest.
Buiten het feit dat mijn velgen 8J zijn, heb ik ook afwijkende ET waardes en behoorlijk brede banden. Dat zie ik omdat de banden en velgen buiten m'n randen van de wielkasten aan de voorzijde vallen.
Momenteel schat ik dat er circa 6cm. tussen band en rand zit, en ik wil de auto 3 cm. verlagen d.m.v. V-maxx of Weitec veren.
Aan de achterzijde voorzie ik geen mogelijke problemen.
Maar aan de voorzijde, kom ik uit met de 3cm. verlaging?
Buiten het feit dat mijn velgen 8J zijn, heb ik ook afwijkende ET waardes en behoorlijk brede banden. Dat zie ik omdat de banden en velgen buiten m'n randen van de wielkasten aan de voorzijde vallen.
Momenteel schat ik dat er circa 6cm. tussen band en rand zit, en ik wil de auto 3 cm. verlagen d.m.v. V-maxx of Weitec veren.
Aan de achterzijde voorzie ik geen mogelijke problemen.
Maar aan de voorzijde, kom ik uit met de 3cm. verlaging?
BlueAstraG
Post weleens wat
Ik heb een hatchback. Gaan "Verlagings veren V-Maxx - Opel Astra (T98 NB/V)" passen?
Ik ken die aanduiding niet, alleen T98 heb ik vaak zien staan bij mijn auto?
Ik ken die aanduiding niet, alleen T98 heb ik vaak zien staan bij mijn auto?
BlueAstraG
Post weleens wat
Ik heb een hatchback. Gaan "Verlagings veren V-Maxx - Opel Astra (T98 NB/V)" passen?
Ik ken die aanduiding niet, alleen T98 heb ik vaak zien staan bij mijn auto?
Ik ken die aanduiding niet, alleen T98 heb ik vaak zien staan bij mijn auto?
Mijn auto werd niet goedgekeurd op de winterbanden, ze zagen de aanloopplekken in de wielkasten (ik was een paar keer te enthousiast over een drempel gegaan) en keurden 'm toen af. Garage is om de hoek, dus gelijk m'n zomersloffen gehaald, eronder gehangen en toen goed gekeurd....weet niet of dat volgens de regels is?
Mijn auto werd niet goedgekeurd op de winterbanden, ze zagen de aanloopplekken in de wielkasten (ik was een paar keer te enthousiast over een drempel gegaan) en keurden 'm toen af. Garage is om de hoek, dus gelijk m'n zomersloffen gehaald, eronder gehangen en toen goed gekeurd....weet niet of dat volgens de regels is?
BlueAstraG
Post weleens wat
Stelletje haterz :ass
BlueAstraG
Post weleens wat
Stelletje haterz :ass
BlueAstraG
Post weleens wat
En de J en ET waarde is daarbij niet belangrijk Dion?
Alvast bedankt voor je antwoord :thumb
Alvast bedankt voor je antwoord :thumb
BlueAstraG
Post weleens wat
En de J en ET waarde is daarbij niet belangrijk Dion?
Alvast bedankt voor je antwoord :thumb
Alvast bedankt voor je antwoord :thumb
BlueAstraG
Post weleens wat
Beste topic hijack Driekus :ass
Nou, komop met die foto's dan :thumb
Nou, komop met die foto's dan :thumb
BlueAstraG
Post weleens wat
Beste topic hijack Driekus :ass
Nou, komop met die foto's dan :thumb
Nou, komop met die foto's dan :thumb
@BlueAstraG wrote:Had je m'n laatste opmerking in dat betreffende topic toen nog gelezen, Arjan? (dat stukje van "in hemelsnaam", weet je nog?) Ik had het destijds warrig uitgelegd, hier ben ik later op terug gekomen na het teruglezen hiervan. Had je dat nog gelezen?
Ik heb heel lang moeten nadenken over hoe of wat en dit is m'n keuze geworden.
En weet je wat nu het linke is Arjan, m'n banden + velgen komen buiten m'n wielkasten. Banden 215 breed, velgenwaardes 8J ET35. En toch doe ik dit.
Ik heb de speling uiteindelijk bij zowel de voor als achterzijde gecontroleerd en voor kan het NET, ook inachtneming met de doorvering. En de achterzijde kom ik sowieso mee weg.
In de praktijk moet het uitwijzen of mijn berekeningen kloppen, het blijft gewaagd.
Niet verklappen op ons forum he :thumb
psst dacht je dat je de enigste was van ons forum wat ook hier kwam
Mark
http://www.astratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik heb heel lang moeten nadenken over hoe of wat en dit is m'n keuze geworden.
En weet je wat nu het linke is Arjan, m'n banden + velgen komen buiten m'n wielkasten. Banden 215 breed, velgenwaardes 8J ET35. En toch doe ik dit.
Ik heb de speling uiteindelijk bij zowel de voor als achterzijde gecontroleerd en voor kan het NET, ook inachtneming met de doorvering. En de achterzijde kom ik sowieso mee weg.
In de praktijk moet het uitwijzen of mijn berekeningen kloppen, het blijft gewaagd.
Niet verklappen op ons forum he :thumb
psst dacht je dat je de enigste was van ons forum wat ook hier kwam
Mark
http://www.astratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
@BlueAstraG wrote:Had je m'n laatste opmerking in dat betreffende topic toen nog gelezen, Arjan? (dat stukje van "in hemelsnaam", weet je nog?) Ik had het destijds warrig uitgelegd, hier ben ik later op terug gekomen na het teruglezen hiervan. Had je dat nog gelezen?
Ik heb heel lang moeten nadenken over hoe of wat en dit is m'n keuze geworden.
En weet je wat nu het linke is Arjan, m'n banden + velgen komen buiten m'n wielkasten. Banden 215 breed, velgenwaardes 8J ET35. En toch doe ik dit.
Ik heb de speling uiteindelijk bij zowel de voor als achterzijde gecontroleerd en voor kan het NET, ook inachtneming met de doorvering. En de achterzijde kom ik sowieso mee weg.
In de praktijk moet het uitwijzen of mijn berekeningen kloppen, het blijft gewaagd.
Niet verklappen op ons forum he :thumb
psst dacht je dat je de enigste was van ons forum wat ook hier kwam
Mark
http://www.astratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik heb heel lang moeten nadenken over hoe of wat en dit is m'n keuze geworden.
En weet je wat nu het linke is Arjan, m'n banden + velgen komen buiten m'n wielkasten. Banden 215 breed, velgenwaardes 8J ET35. En toch doe ik dit.
Ik heb de speling uiteindelijk bij zowel de voor als achterzijde gecontroleerd en voor kan het NET, ook inachtneming met de doorvering. En de achterzijde kom ik sowieso mee weg.
In de praktijk moet het uitwijzen of mijn berekeningen kloppen, het blijft gewaagd.
Niet verklappen op ons forum he :thumb
psst dacht je dat je de enigste was van ons forum wat ook hier kwam
Mark
http://www.astratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
@BlueAstraG wrote:Had je m'n laatste opmerking in dat betreffende topic toen nog gelezen, Arjan? (dat stukje van "in hemelsnaam", weet je nog?) Ik had het destijds warrig uitgelegd, hier ben ik later op terug gekomen na het teruglezen hiervan. Had je dat nog gelezen?
Ik heb heel lang moeten nadenken over hoe of wat en dit is m'n keuze geworden.
En weet je wat nu het linke is Arjan, m'n banden + velgen komen buiten m'n wielkasten. Banden 215 breed, velgenwaardes 8J ET35. En toch doe ik dit.
Ik heb de speling uiteindelijk bij zowel de voor als achterzijde gecontroleerd en voor kan het NET, ook inachtneming met de doorvering. En de achterzijde kom ik sowieso mee weg.
In de praktijk moet het uitwijzen of mijn berekeningen kloppen, het blijft gewaagd.
Niet verklappen op ons forum he :thumb
alsof niemand van atc op t opel-forum zit johan hahahaha
maar ben benieuwd kerel !!
Ik heb heel lang moeten nadenken over hoe of wat en dit is m'n keuze geworden.
En weet je wat nu het linke is Arjan, m'n banden + velgen komen buiten m'n wielkasten. Banden 215 breed, velgenwaardes 8J ET35. En toch doe ik dit.
Ik heb de speling uiteindelijk bij zowel de voor als achterzijde gecontroleerd en voor kan het NET, ook inachtneming met de doorvering. En de achterzijde kom ik sowieso mee weg.
In de praktijk moet het uitwijzen of mijn berekeningen kloppen, het blijft gewaagd.
Niet verklappen op ons forum he :thumb
alsof niemand van atc op t opel-forum zit johan hahahaha
maar ben benieuwd kerel !!