• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verlagings set?

[rquote=1841931&tid=140519&author=pascalo]Maar met een tec tuning schroefsetje heb je toch een comfort van een tuinstoel?[/rquote]



Rij dit al een hele tijd onder de Corsa..



Comfortabel is anders, maar ja als je voor comfort gaat kan je net zo goed niet gaan verlagen.



Het is stug, maar veert nog wel wat in. Gelukkig niet te diep, anders is het slappe hap en dus troep
 
[rquote=1841938&tid=140519&author=Fearless][rquote=1841931&tid=140519&author=pascalo]Maar met een tec tuning schroefsetje heb je toch een comfort van een tuinstoel?[/rquote]



Rij dit al een hele tijd onder de Corsa..



Comfortabel is anders, maar ja als je voor comfort gaat kan je net zo goed niet gaan verlagen.



Het is stug, maar veert nog wel wat in. Gelukkig niet te diep, anders is het slappe hap en dus troep[/rquote]





ik heb al veel schroefsetten gehad rh - kw- v-maxx -weitec-bielstein-tec-tunning- op mijn tigra zat een kw v2 maar dat reed echt super en comfortabel. ik koop nog maar 2 merken dat is kw of bilstein daar heb je echt waar voor je geld, kost ook wat ,maar je zit niet met het tuinstoel gevoel in de auto.



en als je dan tog niet veel geld wilt uitgeven ga dan voor een setje veren, lijkt mij een betere oplossing voor goedkoop verlagen .
 
[rquote=1841938&tid=140519&author=Fearless][rquote=1841931&tid=140519&author=pascalo]Maar met een tec tuning schroefsetje heb je toch een comfort van een tuinstoel?[/rquote]



Rij dit al een hele tijd onder de Corsa..



Comfortabel is anders, maar ja als je voor comfort gaat kan je net zo goed niet gaan verlagen.



Het is stug, maar veert nog wel wat in. Gelukkig niet te diep, anders is het slappe hap en dus troep[/rquote]





ik heb al veel schroefsetten gehad rh - kw- v-maxx -weitec-bielstein-tec-tunning- op mijn tigra zat een kw v2 maar dat reed echt super en comfortabel. ik koop nog maar 2 merken dat is kw of bilstein daar heb je echt waar voor je geld, kost ook wat ,maar je zit niet met het tuinstoel gevoel in de auto.



en als je dan tog niet veel geld wilt uitgeven ga dan voor een setje veren, lijkt mij een betere oplossing voor goedkoop verlagen .
 
Ipv alleen veren zou ik gewoon een v-maxx setje nemen.

Tis anders net een hobbelpaard als je de originele dempers houdt :P



Als je em achter niet laag genoeg vind, kun je de veren nog laten napersen.

Voor een 200/250 euro koop je een complete set, en kun je laag genoeg hoor :)
 
Ipv alleen veren zou ik gewoon een v-maxx setje nemen.

Tis anders net een hobbelpaard als je de originele dempers houdt :P



Als je em achter niet laag genoeg vind, kun je de veren nog laten napersen.

Voor een 200/250 euro koop je een complete set, en kun je laag genoeg hoor :)
 
onder mijn auto's zal er ALTIJD weer iets van Weitec onder komen!



Heb onder verschillende auto's verschillende sets gehad en heb op de sets in Warschau tot Monaco gezeten zonder enige rug klachten ...



Uit ervaring weet ik des te goedkoper je gaat des te meer je bespaard op comfort.



Rij je minder 10.000km per jaar en kom je alleen voor meetings of zondag tochtjes op de snelweg ? Dan zou ik voor mezelf ook overwegen om in de toekomst voor een 'plezier' auto zo'n goedkope set te halen ...



Maar als je net als mij een 20.000+ per jaar rijd wil je echt niet op je rug besparen ;) geloof mij ;)



Als je ruimte in je wiel kasten wil weg werken en rij je veel kilometers dan zou ik een vaste set kiezen van een 40/40 van Weitec, hier heb ik zelf ook op gereden en heeft qua comfort nog duidelijke overeenkomsten met de standaard op hanging terwijl de wegligging onherkenbaar is verbeterd met zelfs STANDAARD formaat banden/velgen.



'Dure' veren set van weitec (toch al snel 50+ euro) om orginele veer poten raad ik ten zeerste af !!!



Reden: Schokbrekers zijn ingewerkt op orginele veren en met een 'kortere/strakere' veer help je de veerpoot omzeep omdat deze andere veer momenten krijgt en op een andere positie zijn 'standaard' hoogte krijgt. en bovendien krijg je een 'hobbelpaard' niveau waar je niet vrolijk van zal worden (zelfs niet met weinig KM per jaar!) Een volledige set heeft aangepaste en ingekorte schokbrekers die comfort & stabiel weg gedrag creeeren bij de aangepaste hoogte...



Mijn tip: Als je iets doet, doe het goed of maak een wel overwogen keuze voor jezelf of jij het waard vind in te leveren op gebied van comfort bij het maken van iedere toekomstige kilometer ;) Niet alleen de ophanging heeft effect op het comfort en weg gedrag, maar ook het formaat van de band ...



Succes met het maken van je keuze ;)
 
onder mijn auto's zal er ALTIJD weer iets van Weitec onder komen!



Heb onder verschillende auto's verschillende sets gehad en heb op de sets in Warschau tot Monaco gezeten zonder enige rug klachten ...



Uit ervaring weet ik des te goedkoper je gaat des te meer je bespaard op comfort.



Rij je minder 10.000km per jaar en kom je alleen voor meetings of zondag tochtjes op de snelweg ? Dan zou ik voor mezelf ook overwegen om in de toekomst voor een 'plezier' auto zo'n goedkope set te halen ...



Maar als je net als mij een 20.000+ per jaar rijd wil je echt niet op je rug besparen ;) geloof mij ;)



Als je ruimte in je wiel kasten wil weg werken en rij je veel kilometers dan zou ik een vaste set kiezen van een 40/40 van Weitec, hier heb ik zelf ook op gereden en heeft qua comfort nog duidelijke overeenkomsten met de standaard op hanging terwijl de wegligging onherkenbaar is verbeterd met zelfs STANDAARD formaat banden/velgen.



'Dure' veren set van weitec (toch al snel 50+ euro) om orginele veer poten raad ik ten zeerste af !!!



Reden: Schokbrekers zijn ingewerkt op orginele veren en met een 'kortere/strakere' veer help je de veerpoot omzeep omdat deze andere veer momenten krijgt en op een andere positie zijn 'standaard' hoogte krijgt. en bovendien krijg je een 'hobbelpaard' niveau waar je niet vrolijk van zal worden (zelfs niet met weinig KM per jaar!) Een volledige set heeft aangepaste en ingekorte schokbrekers die comfort & stabiel weg gedrag creeeren bij de aangepaste hoogte...



Mijn tip: Als je iets doet, doe het goed of maak een wel overwogen keuze voor jezelf of jij het waard vind in te leveren op gebied van comfort bij het maken van iedere toekomstige kilometer ;) Niet alleen de ophanging heeft effect op het comfort en weg gedrag, maar ook het formaat van de band ...



Succes met het maken van je keuze ;)
 
genoeg en mooie info :D



ik laat m zo als ie is nu en in de toekomst komt er een mooi

setje op waar ik niet op ga besparen ;)
 
genoeg en mooie info :D



ik laat m zo als ie is nu en in de toekomst komt er een mooi

setje op waar ik niet op ga besparen ;)
 
[rquote=1841906&tid=140519&author=Dominic]

zag een setje veren met 40mm...?



Tigra%20side.jpg




zoiets dus..[/rquote]



Leuke foto......is mijn Tieg :D



De set die ik er onder heb zitten is een Weitec 40/40 set.

Dempers + veren. Enige probleem was de achter-as.

Deze zakte niet laag genoeg. Hebben meerdere sets last van. Dus ik heb de veren laten na-persen tot de gewenste hoogte. Setje koste me 375euro dus valt nog mee.
 
[rquote=1841906&tid=140519&author=Dominic]

zag een setje veren met 40mm...?



Tigra%20side.jpg




zoiets dus..[/rquote]



Leuke foto......is mijn Tieg :D



De set die ik er onder heb zitten is een Weitec 40/40 set.

Dempers + veren. Enige probleem was de achter-as.

Deze zakte niet laag genoeg. Hebben meerdere sets last van. Dus ik heb de veren laten na-persen tot de gewenste hoogte. Setje koste me 375euro dus valt nog mee.
 
Terug
Naar boven