mar10manta
Post weleens wat
wat zijn de verschillen( of zeker welke voordelen) tussen een voledige kunstoffen 400 kap of 1 met een ijzeren binnenwerk of waar je er 1 in moet plakken?
graag de voors en tegens
graag de voors en tegens
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
verschil manta 400 motorkap
- Topic starter mar10manta
- Startdatum
mar10manta
Post weleens wat
origineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door Kale gek
pasvorm is bij kunstof meestal nix en als je hogere snelheid rijd komt ie omhoog, meen dat de rallytsluitingen niet mogen ontbreken hierbij
pasvorm
ligt er erg aan wie die kap gemaakt heeft
meeste zijn inderdaad wel met rally sluiting
maar waren er ook zonder
er zijn best veel verschillende polyhesterkappen gemaakt
een half stalen half polyhester kap
is volgens mij een e de b product
ja bij edb kap moet je er zelf een metalen binnenframe van een org kap inlijmen! hij vraagt natuurlijk wel heel veel voor zo`n kap zonder frame! maar als dat de beste kap is waarom niet
origineel gepost door Kale gek
pasvorm is bij kunstof meestal nix en als je hogere snelheid rijd komt ie omhoog, meen dat de rallytsluitingen niet mogen ontbreken hierbij
pasvorm
ligt er erg aan wie die kap gemaakt heeft
meeste zijn inderdaad wel met rally sluiting
maar waren er ook zonder
er zijn best veel verschillende polyhesterkappen gemaakt
een half stalen half polyhester kap
is volgens mij een e de b product
ja bij edb kap moet je er zelf een metalen binnenframe van een org kap inlijmen! hij vraagt natuurlijk wel heel veel voor zo`n kap zonder frame! maar als dat de beste kap is waarom niet
mar10manta
Post weleens wat
origineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door Kale gek
pasvorm is bij kunstof meestal nix en als je hogere snelheid rijd komt ie omhoog, meen dat de rallytsluitingen niet mogen ontbreken hierbij
pasvorm
ligt er erg aan wie die kap gemaakt heeft
meeste zijn inderdaad wel met rally sluiting
maar waren er ook zonder
er zijn best veel verschillende polyhesterkappen gemaakt
een half stalen half polyhester kap
is volgens mij een e de b product
ja bij edb kap moet je er zelf een metalen binnenframe van een org kap inlijmen! hij vraagt natuurlijk wel heel veel voor zo`n kap zonder frame! maar als dat de beste kap is waarom niet
origineel gepost door Kale gek
pasvorm is bij kunstof meestal nix en als je hogere snelheid rijd komt ie omhoog, meen dat de rallytsluitingen niet mogen ontbreken hierbij
pasvorm
ligt er erg aan wie die kap gemaakt heeft
meeste zijn inderdaad wel met rally sluiting
maar waren er ook zonder
er zijn best veel verschillende polyhesterkappen gemaakt
een half stalen half polyhester kap
is volgens mij een e de b product
ja bij edb kap moet je er zelf een metalen binnenframe van een org kap inlijmen! hij vraagt natuurlijk wel heel veel voor zo`n kap zonder frame! maar als dat de beste kap is waarom niet
Manta-aero
Post vaak
Is inderdaad niet echt de mooiste kap. Het wordt heel lastig om een mooie te vinden. Sommige zijn zo slecht, lijkt net een golfbaan
Manta-aero
Post vaak
Is inderdaad niet echt de mooiste kap. Het wordt heel lastig om een mooie te vinden. Sommige zijn zo slecht, lijkt net een golfbaan
Manta-aero
Post vaak
Haha, mijn pa die kan er wel wat van ja 
Is echt een mooie kap geworden, alleen de plamuur (hoe dun de laag ook is) in de flessenhals (verdieping) is gaan scheuren. Maar dat komt ter zijnertijd wel weer in orde! We hebben wel bij een originele kap (Mattig of Matter) de maten opgenomen. Hier een fototje:
Zoals je kunt zien nog uit het niet digitale tijdperk
Deze is er ook nog: http://www.gfkteile.de/mantabgfk.html worden volgens mij gemaakt door die man uit Belgie die eerst ook op Marktplaats adverteerde. Direct bij hem is het goedkoper geloof ik, heb van hem de achterschermen en die zien er echt top uit!! Ben zijn naam alleen even kwijt!
Is echt een mooie kap geworden, alleen de plamuur (hoe dun de laag ook is) in de flessenhals (verdieping) is gaan scheuren. Maar dat komt ter zijnertijd wel weer in orde! We hebben wel bij een originele kap (Mattig of Matter) de maten opgenomen. Hier een fototje:
Zoals je kunt zien nog uit het niet digitale tijdperk
Deze is er ook nog: http://www.gfkteile.de/mantabgfk.html worden volgens mij gemaakt door die man uit Belgie die eerst ook op Marktplaats adverteerde. Direct bij hem is het goedkoper geloof ik, heb van hem de achterschermen en die zien er echt top uit!! Ben zijn naam alleen even kwijt!
Manta-aero
Post vaak
Haha, mijn pa die kan er wel wat van ja Is echt een mooie kap geworden, alleen de plamuur (hoe dun de laag ook is) in de flessenhals (verdieping) is gaan scheuren. Maar dat komt ter zijnertijd wel weer in orde! We hebben wel bij een originele kap (Mattig of Matter) de maten opgenomen. Hier een fototje:
Zoals je kunt zien nog uit het niet digitale tijdperk
Deze is er ook nog: http://www.gfkteile.de/mantabgfk.html worden volgens mij gemaakt door die man uit Belgie die eerst ook op Marktplaats adverteerde. Direct bij hem is het goedkoper geloof ik, heb van hem de achterschermen en die zien er echt top uit!! Ben zijn naam alleen even kwijt!
Is echt een mooie kap geworden, alleen de plamuur (hoe dun de laag ook is) in de flessenhals (verdieping) is gaan scheuren. Maar dat komt ter zijnertijd wel weer in orde! We hebben wel bij een originele kap (Mattig of Matter) de maten opgenomen. Hier een fototje:
Zoals je kunt zien nog uit het niet digitale tijdperk
Deze is er ook nog: http://www.gfkteile.de/mantabgfk.html worden volgens mij gemaakt door die man uit Belgie die eerst ook op Marktplaats adverteerde. Direct bij hem is het goedkoper geloof ik, heb van hem de achterschermen en die zien er echt top uit!! Ben zijn naam alleen even kwijt!
Rooie Richie
Post weinig
Ik had een originele kap, die had alleen rally sluiting. Als ik boven de 80 km/h reed, kwam de rand bij de paravaan omhoog. Ik kon zelfs het blok zien, zo hoog. Die van Egbert e Boer heb ik ook gehad, met ijzeren binnenwerk. Die was gewoon goed, alleen een stuk zwaarder....
Rooie Richie
Post weinig
Ik had een originele kap, die had alleen rally sluiting. Als ik boven de 80 km/h reed, kwam de rand bij de paravaan omhoog. Ik kon zelfs het blok zien, zo hoog. Die van Egbert e Boer heb ik ook gehad, met ijzeren binnenwerk. Die was gewoon goed, alleen een stuk zwaarder....
origineel gepost door louwe 16 klepper
er is overigens ook nog wel wat verschil in de afstand
van de 9 driehoekjes
tot de voorkant motorkap
op de foto van manta earo zitten ze b.v verder naar achteren dan op de kap van m,n ex 400r
mattig maakte wel erg mooie stevige
polyhester kappen
maar daar is eigenlijk niet meer aan te komen
of je moet al n x geluk hebben dat je ergens 1 gebruikt kan kopen
Deze zijn nog nieuw te bestellen bij mattig :http://www.mattig.de/content/index....52eccd4580a57bfa9de812facb23d29d&Itemid=1
er is overigens ook nog wel wat verschil in de afstand
van de 9 driehoekjes
tot de voorkant motorkap
op de foto van manta earo zitten ze b.v verder naar achteren dan op de kap van m,n ex 400r
mattig maakte wel erg mooie stevige
polyhester kappen
maar daar is eigenlijk niet meer aan te komen
of je moet al n x geluk hebben dat je ergens 1 gebruikt kan kopen
Deze zijn nog nieuw te bestellen bij mattig :http://www.mattig.de/content/index....52eccd4580a57bfa9de812facb23d29d&Itemid=1
origineel gepost door louwe 16 klepper
er is overigens ook nog wel wat verschil in de afstand
van de 9 driehoekjes
tot de voorkant motorkap
op de foto van manta earo zitten ze b.v verder naar achteren dan op de kap van m,n ex 400r
mattig maakte wel erg mooie stevige
polyhester kappen
maar daar is eigenlijk niet meer aan te komen
of je moet al n x geluk hebben dat je ergens 1 gebruikt kan kopen
Deze zijn nog nieuw te bestellen bij mattig :http://www.mattig.de/content/index....52eccd4580a57bfa9de812facb23d29d&Itemid=1
er is overigens ook nog wel wat verschil in de afstand
van de 9 driehoekjes
tot de voorkant motorkap
op de foto van manta earo zitten ze b.v verder naar achteren dan op de kap van m,n ex 400r
mattig maakte wel erg mooie stevige
polyhester kappen
maar daar is eigenlijk niet meer aan te komen
of je moet al n x geluk hebben dat je ergens 1 gebruikt kan kopen
Deze zijn nog nieuw te bestellen bij mattig :http://www.mattig.de/content/index....52eccd4580a57bfa9de812facb23d29d&Itemid=1
Hey Mantalica! Hoe gaat't daar in de Kempen?
Ik heb hier zo'n komplete kunststof kap liggen, met een X-vormige versteviging aan de binnenkant.
Merk onbekend. Maar op de jaarlijkse keuring zijn ze niet zo gek op die dingen daar er geen CE-label op staat.
@louwe: De afstand van die driehoekjes: een "betere" kap heeft die net iets meer voor steken, verluchting-koeling?
Een "namaak" heeft die iets verder naar achter daar het stalen frame in de weg zit.
Er zijn (zoals E-D-B) kappen die dit oplossen door het stalen frame weg te slijpen.
Ik heb hier zo'n komplete kunststof kap liggen, met een X-vormige versteviging aan de binnenkant.
Merk onbekend. Maar op de jaarlijkse keuring zijn ze niet zo gek op die dingen daar er geen CE-label op staat.
@louwe: De afstand van die driehoekjes: een "betere" kap heeft die net iets meer voor steken, verluchting-koeling?
Een "namaak" heeft die iets verder naar achter daar het stalen frame in de weg zit.
Er zijn (zoals E-D-B) kappen die dit oplossen door het stalen frame weg te slijpen.