vervangen van een versnellingsbak bij een opel rekord uit 19

[bohi]

ik heb onlangs een opel rekord bj.1982 met 2.0s motor gekocht

hier zit een 4 bak onder nu wilde ik er een 5 bak onder hebben is dit mogelijk, of zijn hier ingrijpende verbouwingen voor nodig.

 

[Fearless]

Mmm ook interesant voor mijn 1900. ook een 4 bak...5 bak is veel fijner natuurlijk.



Een getrag? welke bak is dat en waar komt ie onderuit? Wat mag zon ding een beetje kosten?

 

[Fearless]

Mmm ook interesant voor mijn 1900. ook een 4 bak...5 bak is veel fijner natuurlijk.



Een getrag? welke bak is dat en waar komt ie onderuit? Wat mag zon ding een beetje kosten?

 

[wiebe wietze]

ik heb het zelfde gedaan met mn vorige rekord.

is het getrag 5bak?

 

[wiebe wietze]

ik heb het zelfde gedaan met mn vorige rekord.

is het getrag 5bak?

 

[bohi]

@wiebe wietze wrote:ik heb het zelfde gedaan met mn vorige rekord.

is het getrag 5bak?



ik heb nog geen bak gekocht, wil eerst weten of het kan en welke bak ik dan het beste kan gaan kopen

 

[bohi]

@wiebe wietze wrote:ik heb het zelfde gedaan met mn vorige rekord.

is het getrag 5bak?



ik heb nog geen bak gekocht, wil eerst weten of het kan en welke bak ik dan het beste kan gaan kopen

 

[Deperik]

Een getrag past er zo achter. Das dus het makkelijkst.

 

[Deperik]

Een getrag past er zo achter. Das dus het makkelijkst.

 

[Ghanz]

de getrag 240 past zo onder rekord, komen ze ook onder vandaan.



let bij de ombouw wel op de aandrijfas, en mogelijk aanpassen schakelweg.

de manta`s hadden ook een getrag 240, daar was de schakelweg net wat korter

bij als bij rekord.



succes.

 

[Ghanz]

de getrag 240 past zo onder rekord, komen ze ook onder vandaan.



let bij de ombouw wel op de aandrijfas, en mogelijk aanpassen schakelweg.

de manta`s hadden ook een getrag 240, daar was de schakelweg net wat korter

bij als bij rekord.



succes.

 

[wiebe wietze]

ja klopt ik moest een beetje inkorten

 

[wiebe wietze]

ja klopt ik moest een beetje inkorten

 

[bohi]

@Ghanz wrote:de getrag 240 past zo onder rekord, komen ze ook onder vandaan.



let bij de ombouw wel op de aandrijfas, en mogelijk aanpassen schakelweg.

de manta`s hadden ook een getrag 240, daar was de schakelweg net wat korter

bij als bij rekord.



succes.



als er nu nog iemand is die weet waar je zo`n getrag 240 bak kunt kopen

en waar ik bij aankoop op moet letten dan zou ik heel erg geholpen zijn.



alvast bedankt bohi

 

[bohi]

@Ghanz wrote:de getrag 240 past zo onder rekord, komen ze ook onder vandaan.



let bij de ombouw wel op de aandrijfas, en mogelijk aanpassen schakelweg.

de manta`s hadden ook een getrag 240, daar was de schakelweg net wat korter

bij als bij rekord.



succes.



als er nu nog iemand is die weet waar je zo`n getrag 240 bak kunt kopen

en waar ik bij aankoop op moet letten dan zou ik heel erg geholpen zijn.



alvast bedankt bohi

 

[Ghanz]

die 5 bakken zijn niet zo dik bezaait meer.

af en toe kom je nog tegen op Markplaats o.i.d.

en waar je bij aankoop op letten moet.... tja....

moeilijk te zeggen van en versnellingsbak.

moet je gewoon geluk mee hebben



tussenas voor manta of rekord weet ik niet of daar verschil in zit,

verwacht het eingelijk niet, maar je weet maar nooit.

 

[Ghanz]

die 5 bakken zijn niet zo dik bezaait meer.

af en toe kom je nog tegen op Markplaats o.i.d.

en waar je bij aankoop op letten moet.... tja....

moeilijk te zeggen van en versnellingsbak.

moet je gewoon geluk mee hebben



tussenas voor manta of rekord weet ik niet of daar verschil in zit,

verwacht het eingelijk niet, maar je weet maar nooit.

 

[Fearless]

is die 240 bak niet dezelfde als ze altijd bij 2 liter 8 en 16v's gebruiken? op kadettjes enz?

 

[Fearless]

is die 240 bak niet dezelfde als ze altijd bij 2 liter 8 en 16v's gebruiken? op kadettjes enz?

 

[Deperik]

Nee, das bij mijn weten een 1.8s bak of een r25. De getrag 240 is voor een cih.