• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voorstellen en Insignia velgen

origineel gepost door Opel4all

origineel gepost door arjontje

origineel gepost door Opel4all

origineel gepost door Edvries

Insignia velgen zijn zeker 5x120 !! Dus gaan niet zo passen.



Hallo,



Dat klopt als een bus, wat ik wel weer goed vind is dat ze weer wielmoeren hebben, dat werkt toch wat makkelijker ;)



Groetjes, Joche



Nee moeren zijn klote voor al wanneer er schijven vervangen moeten worden. :thumbdown



Hallo,



Wat ik dus wel een voordeel vind, je hangt nu een 20 Inch zo aan de draadeinden :D ;)



Wat maakt het voor de schijf vervangen dan uit, kan het nadeel niet vinden :hmmz ;)



Groetjes, Joche



De naaf moet je schoon maken anders trilt de auto bij remmen.

en nu moet je het dus met een schuurpapiertje doen.



anders kan het met een schijf op de luchtboormachine.

oftewel je bent onnodig langer bezig, met veel irritatie.



Opel heeft altijd lekkere dikke naven gehad. dus het wiel bleef altijd wel hangen.
 
origineel gepost door Opel4all

origineel gepost door arjontje

Nee moeren zijn klote voor al wanneer er schijven vervangen moeten worden. :thumbdown



Hallo,



Wat ik dus wel een voordeel vind, je hangt nu een 20 Inch zo aan de draadeinden :D ;)



Wat maakt het voor de schijf vervangen dan uit, kan het nadeel niet vinden :hmmz ;)



Groetjes, Joche



daar kan ik inkomen . . . wat weegt zo'n Hoepel?
 
[/quote]



De naaf moet je schoon maken anders trilt de auto bij remmen.

en nu moet je het dus met een schuurpapiertje doen.



anders kan het met een schijf op de luchtboormachine.

oftewel je bent onnodig langer bezig, met veel irritatie.



Opel heeft altijd lekkere dikke naven gehad. dus het wiel bleef altijd wel hangen. [/quote]



Hallo,



Oke, als je dit dagelijks moet doen kan ik er in komen, maar als het voor je zelf is maakt het ja niet uit.



Ik had op mijn Vectra C 18 Inch OPC-Line velgen, maar deze bleven echt niet hangen.



Nu met de 19 Inch op de Insignia, werkt het gewoon makkelijker, het is dan "lichtmetaal" maar ze zijn loeizwaar :D ;)



Groetjes, Joche
 
[/quote]



daar kan ik inkomen . . . wat weegt zo'n Hoepel? [/quote]



Hallo,



Dat weet ik zo niet, maar de 20 Inch OPC velgen, zijn een stuk lichter dan de 19 Inch die ik er nu onder heb.



Groetjes, Joche
 
Na 2 maanden in de Vectra gereden te hebben, is de Vectra de handel weer in gegaan.

Reden: aluminium deeltjes in de afgetapte motorolie en oliefilter, en niet zo'n beetje ook.

De auto begon ook steeds slechter te starten en de olie was na een kilometertje of 250 al goed zwart, en dat voor een benzine.

Ik doe zelf de beurten van al mijn auto's die ik in bezit heb/gehad, en dit had ik nog nooit eerder gezien.



Jammer, het is een fijne wagen en zit erg leuk in zijn opties.



Hier nog wat foto's:



210nlfa.jpg
 
ja dat is shit.

wat voor persoon was de vorige misbruiker?

en zit er dan helemaal geen garantie op dat ding?



maar lever um dan in ieder geval in bij een garage dat de volgende eigenaar wel garantie heeft.

Je weet nu al dat er iets mis mee is.





nou ja . . . op naar de volgende vec dan maar? ze zijn zelden zo slecht hoor :angel
 
Vorige eigenaar was een beveiligingsbedrijf, die had ik gebeld en de Vectra bleek een auto te zijn waar alle medewerkers mee weg konden rijden.

Er was dus niet één berijder, maar tientallen die denken: GAS ER OP, snel bij de melding zijn.



Auto is verder niet uitgeleefd hoor, ziet er zelfs als nieuw uit van binnen. Niets toont slijtage.



Nogmaals jammer.



Complimenten voor dit forum, staan heel veel nuttige tips op, en iedereen is behulpzaam merk ik.



Vectra is nu vervangen door een Chrysler 300C 5.7 Hemi.:wub
 
tja . . . de motor is dan toch echt wel afgetrapt!! Dat is toch niet best.

ik mijd dit soort auto's toch eigenlijk wel als ik een auto ga kopen . . . ook al ziet hij er nog zo goed uit.



en met je chrysler . . . veel veilige km's en veel succes bij de pomp ;)

(wel een hoge fun factor natuurlijk zo'n hemi v8!!)
 
Jammer van je Vec.... maar een 300C is echt geen straf , zeker niet met een Hemi er in.



Zag gister in de file bij Badhoevedorp nog een Dodge Magnum :wub:wub:wub:wub:wub
 
zeker geen straf.



maar waar ik me bij dat ding wel over verbaas (heb net een beetje rond zitten snuffelen over die auto's)



Die mogen maar 450 kg trekken ongeremd!!!!! en maar 1600 kg geremd!!!!

dat is toch 3x niks voor een auto met 340 pk en die zelf bijna 2000 kg weegt!! En dit is zelfs de 4wd versie :o
 
origineel gepost door AstroGTS

Vectra is nu vervangen door een Chrysler 300C 5.7 Hemi.:wub



Grmbl.... nog een.



Ik vindt het fantastische auto's om te zien.

Maarja, niet echt binnen mijn budget.



Vorig jaar met mijn Vec naar Oostenrijk trots aan mijn Zusje showen. Verteld ze dat ze ook een nieuwe auto gekocht geeft... jawel een 300C Station met 5.7 Hemi :(
 
Ik kreeg van het autobedrijf waar ik de Vectra GTS gekocht had een 2006 Vectra Station aangeboden. Full in de opties, leer etc. 80d gereden, maar hier na enig speurwerk (ik was op mijn hoede) zag ik dat de auto 4 eigenaren had gehad in de 4 jaar. Dus hier had ik toen voor bedankt.



De 300C heeft 1 eigenaar gehad en is bij 1 dealer Giva Den Haag in onderhoud geweest. Ik heb ze beide aan de telefoon gehad en dat gaf mij een goed gevoel.

Vorige eigenaar is 81 jaar en autoliefhebber, koopt om de 5 jaar een nieuwe auto en rijd er vervolgens 8000km per jaar mee. De goede man was nog goed bij de pinken, wist alles haarfijn te vertellen en miste de Chrysler wel.



Ik plaats binnenkort even wat foto's van de Hemi.



Hier nog een fotoke van mijn hobbyproject:



etza8o.jpg


f3t0ur.jpg




Dit is een goed/leuk forum en zal het zeker blijven volgen.



Dank.
 
Terug
Naar boven