• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voorstellen :) Restauratie manta A GT/E

De rest van de onderdelen ook nog gespoten, alleen de steekas koppen nog en dan kan alles erweer onder!



IMG_0025.jpg


IMG_0024.jpg


IMG_0036.jpg


IMG_0037.jpg


IMG_0042.jpg


IMG_0041.jpg




Rode koni load adjusters :D

IMG_0046.jpg




Iemand enig idee hoe ik deze uit elkaar kan krijgen? wil deze ook graag spuiten maar dat gaat lastig zo :(
 
Zoo na even een tijd flink bezig te zijn geweest met de achteras is hij nu eindelijk klaar bleek dat er nog een stukje rot was boven de bout van de stabilisator. Hier maar even mooi een nieuw stukske in gezet en is nu weer super! Hier nog wat kiekjes





IMG_0018.jpg


IMG_0023.jpg


IMG_0020.jpg


IMG_0019.jpg


IMG_0021.jpg


3.18 :wub

IMG_0022.jpg


IMG_0034.jpg
 
De rest van de onderdelen ook nog gespoten, alleen de steekas koppen nog en dan kan alles erweer onder!



IMG_0025.jpg


IMG_0024.jpg


IMG_0036.jpg


IMG_0037.jpg


IMG_0042.jpg


IMG_0041.jpg




Rode koni load adjusters :D

IMG_0046.jpg




Iemand enig idee hoe ik deze uit elkaar kan krijgen? wil deze ook graag spuiten maar dat gaat lastig zo :(
 
M'n eerste Manta had ook die "load adjusters", was wel een "B". Ik heb die hulpveren d'r af gekregen door

aan de onderzijde de ronde ligplaats v/d veer op te lichten en te verdraaien zodat deze uit een soort bajonetfitting

vrij kwam. Hopelijk werkt het ook voor jou schokdempers.
 
M'n eerste Manta had ook die "load adjusters", was wel een "B". Ik heb die hulpveren d'r af gekregen door

aan de onderzijde de ronde ligplaats v/d veer op te lichten en te verdraaien zodat deze uit een soort bajonetfitting

vrij kwam. Hopelijk werkt het ook voor jou schokdempers.
 
nokkestok porno en echte porno,, wat meer kan een man wensen :D.

vandaag weer veel uurtjes gemaakt op het werk dus is er niks van terecht gekomen om aan me schokdempers te beginnen. morgen dan maar weer als het meezit!
 
vandaag ff nieuwe priseas en uitgaande as keering gemonteerd in de getrag en de nieuwe baksteun :D! met hulp van splendidparts.de een mooi nieuw montagesetje kunne krijgen voor de remschoenen op de achteras! zojuist ook de veerschotels achter in de bitak gesmeerd en dat gaan we met de rest vn de wielkuipen achter ook maar ff overnieuw doen denkik :). fotos volgen!



ps. ik zoek nog 2 stuurkapjes van manta A type 2, en dan het liefst die alle centreerpinnetjes nog hebben en niet kapot zijn! kan iemand me hiermee helpen?
 
nokkestok porno en echte porno,, wat meer kan een man wensen :D.

vandaag weer veel uurtjes gemaakt op het werk dus is er niks van terecht gekomen om aan me schokdempers te beginnen. morgen dan maar weer als het meezit!
 
Zoo weer een paar weken verder en een boel sleuteluren! Schokdempers en asje zijn helemaal montageklaar nu, alleen nog even de bovenste veerschotels bijwerken en dan mag hij eronder! Nog even wat leuke kiekjes :D



Schokdemperss



Stage 1



IMG_0046.jpg




Stage 2



IMG_0065.jpg


IMG_0067.jpg


IMG_0068.jpg


IMG_0101.jpg


IMG_0102.jpg




Stage 3 :wub



IMG_0116.jpg


IMG_0105.jpg


IMG_0118.jpg




Jaa op de onderste foto zitte de onderplaatjes verkeerd om (A) die hebk welweer goed zitten nu.
 
vandaag ff nieuwe priseas en uitgaande as keering gemonteerd in de getrag en de nieuwe baksteun :D! met hulp van splendidparts.de een mooi nieuw montagesetje kunne krijgen voor de remschoenen op de achteras! zojuist ook de veerschotels achter in de bitak gesmeerd en dat gaan we met de rest vn de wielkuipen achter ook maar ff overnieuw doen denkik :). fotos volgen!



ps. ik zoek nog 2 stuurkapjes van manta A type 2, en dan het liefst die alle centreerpinnetjes nog hebben en niet kapot zijn! kan iemand me hiermee helpen?
 
Zoo weer een paar weken verder en een boel sleuteluren! Schokdempers en asje zijn helemaal montageklaar nu, alleen nog even de bovenste veerschotels bijwerken en dan mag hij eronder! Nog even wat leuke kiekjes :D



Schokdemperss



Stage 1



IMG_0046.jpg




Stage 2



IMG_0065.jpg


IMG_0067.jpg


IMG_0068.jpg


IMG_0101.jpg


IMG_0102.jpg




Stage 3 :wub



IMG_0116.jpg


IMG_0105.jpg


IMG_0118.jpg




Jaa op de onderste foto zitte de onderplaatjes verkeerd om (A) die hebk welweer goed zitten nu.
 
Na wat ervaring met de mustang wiellagers achter, bij de manta ook maar nieuwe erop gedaan:)



Oude meuk eraf



IMG_0088.jpg




IMG_0089.jpg




Nieuwe lagers :wub



IMG_0091.jpg




Steekas kopje spuiten, nieuwe pakkingen maken, lager erop persen en de krimpring erop en dan ziet dat er zo uit :wub



IMG_0123.jpg




En dan op de as met ook nieuwe remcilinders :D



IMG_0126.jpg


IMG_0125.jpg
 
Na wat ervaring met de mustang wiellagers achter, bij de manta ook maar nieuwe erop gedaan:)



Oude meuk eraf



IMG_0088.jpg




IMG_0089.jpg




Nieuwe lagers :wub



IMG_0091.jpg




Steekas kopje spuiten, nieuwe pakkingen maken, lager erop persen en de krimpring erop en dan ziet dat er zo uit :wub



IMG_0123.jpg




En dan op de as met ook nieuwe remcilinders :D



IMG_0126.jpg


IMG_0125.jpg
 
Nu alleen nog even een laatste hand leggen dus aan de bovenste veerschotels die er toch wel erg aan toe zijn, in de planning staat om woensdag of donderdag de as te gaan monteren :D.



Rotte broelie



IMG_0134.jpg


IMG_0139.jpg
 
Terug
Naar boven