• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vraagje dumpvalve

ronOPC1

Post weleens wat
Ik heb een bailey's dumpvalve op mijn OPC.

Werkt op zich goed, alleen als je op de autobaan rijdt zo rond de 130 dan hoor je hem zachtjes sissen, ook bij de cruisecontrol. Als hij een beetje moet bij regelen dan sist/blaast hij zachtjes.

Het is al de versie met een sterkere veer, had dit bij de oude dumpvalve ook, dacht met het nieuw type is het mischien over. Jammer genoeg niet, is best vervelend vind ik. Heeft een collins dit zelfde probleem? Mijn HKS op de Zafira OPC had dit niet namelijk.

Mijn vraag, of ik er iets aan kan doen?
 
Dit had ik zelf eerst ook maar dat is vanzelf weer over gegaan,

een kennis zei dat de DV dan iets te dik in de olie zat en los moet komen.

heeft ongeveer een maand geduurd.



het kan ook zijn dat je vacuum leiding iets geknikt zit....
 
Als je deellast rijdt dan drukt de lucht aan de binnenkant tegen de DV.

De druk in het inlaatspruitstuk is lager doordat de gasklep niet helemaal open staat.

De combinatie hiervan met een dumpvalve die de zuigers in dezelfde richting heeft staan, gaat de DV half open staan.



Een oplossing is een DV nemen die de zuiger haaks op de luchtdruk heeft staan (voorbeeld HKS ping ping te duur) versie erop zetten.



Je kunt ook een andere veer proberen, maar dat gaat ook niet altijd werken.
 
HKS is idd stuk duurder. Maar denk ik toch dat het dat wordt of een powepipe en dan zonder dumpalve erop.

Is wel jammer, vind de "psssst" altijd nog zoiets gaafs.
 
Dit had ik zelf eerst ook maar dat is vanzelf weer over gegaan,

een kennis zei dat de DV dan iets te dik in de olie zat en los moet komen.

heeft ongeveer een maand geduurd.



het kan ook zijn dat je vacuum leiding iets geknikt zit....
 
Ik denk dat de HKS storing gaat geven op je OPC! Meeste forumleden die er 1 op hadden hebben hem er snel weer van af gehaald.



Welke Bailey heb je de DV26?
 
Als je deellast rijdt dan drukt de lucht aan de binnenkant tegen de DV.

De druk in het inlaatspruitstuk is lager doordat de gasklep niet helemaal open staat.

De combinatie hiervan met een dumpvalve die de zuigers in dezelfde richting heeft staan, gaat de DV half open staan.



Een oplossing is een DV nemen die de zuiger haaks op de luchtdruk heeft staan (voorbeeld HKS ping ping te duur) versie erop zetten.



Je kunt ook een andere veer proberen, maar dat gaat ook niet altijd werken.
 
HKS is idd stuk duurder. Maar denk ik toch dat het dat wordt of een powepipe en dan zonder dumpalve erop.

Is wel jammer, vind de "psssst" altijd nog zoiets gaafs.
 
@ turbosix: Heb de "vernieuwde dv26-d. Dit is wel iets beter als de oude versie, maar nog erg vervelend met rijden op de autobaan zo rond de 130.



Denk dat ik er een power pipe op ga zetten zonder "open" dumpvalve, ga toch in november naar EDS voor aanpassing van de software, neem ik gelijk de power pipe daar mee.
 
Ik denk dat de HKS storing gaat geven op je OPC! Meeste forumleden die er 1 op hadden hebben hem er snel weer van af gehaald.



Welke Bailey heb je de DV26?
 
ik heb die door jou aangepste collins eens gehoord ja, klinkt beter dan de baileys.

had ik de baileys nog niet gehad dan had ik zeker een collins bij jou gekocht andre...!
 
@ turbosix: Heb de "vernieuwde dv26-d. Dit is wel iets beter als de oude versie, maar nog erg vervelend met rijden op de autobaan zo rond de 130.



Denk dat ik er een power pipe op ga zetten zonder "open" dumpvalve, ga toch in november naar EDS voor aanpassing van de software, neem ik gelijk de power pipe daar mee.
 
Terug
Naar boven