• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vrijrijden

@rooiepeet als je zoiets zoekt voor t circuit heb ik nog wel een leuke bmw te koop 318is 150pk,, motorisch perfect heel veel aan vernieuwd, laat maar weten als je eens wilt komen kijken, en die is kwa prijs de helft van die andere bmw;)



Groeten nick



oh ja met me vectra2000 tik ik zo beetje de 190 aan op het rechte stuk, met 2 man en geheel vol, niet net zoals mn leeggetrokken kadett gsi;)
 
oke 190 als ik het me goed herinner deed ik dat ook met mijn vec.



maar 1800 met 150pk dan is ie niet meer standaard he, maar gaat dat ook een beetje dwars op het asfalt en wat weegt z'n auto eigenlijk.

het liefst zoek ik een 2.5 liter hebbie tenminste een beetje vermogen op die achterwielen, of zou een 2liter of die 1.8 van jouw ook genoeg zijn.
 
[rquote=1851446&tid=121446&author=Fearless]



Zaterdag 22 JANUARI

Circuit Park Zandvoort van 13.00 tot 17.00 uur

Zaterdag 12 FEBRUARI

Circuit Park Zandvoort van 13.00 tot 17.00 uur

Vrijdag 25 MAART

Circuit Park Zandvoort tussen 09.00 tot 17.00 uur

Vrijdag 01 APRIL

Circuit Zolder van 13.00 tot 18.00 uur

Zondag 24 APRIL Circuit Park Zandvoort van 10.00 tot 18.00 uur

?? MEI Circuit Park Zandvoort n.n.b.

Zondag 12 JUNI

Circuit Park Zandvoort van 10.00 tot 18.00 uur

Dinsdag 12 JULI

Circuit Park Zandvoort van 13.00 tot 17.00 uur

Woensdag

24 AUGUSTUS

Circuit Park Zandvoort van 09.00 tot 17.00 uur

Donderdag 01 SEPTEMBER

TT Circuit Assen van 13.00 tot 17.00 uur

?? SEPTEMBER

Circuit Park Zandvoort n.n.b.

Dinsdag 04 OKTOBER

TT Circuit Assen van 13.00 tot 17.00 uur

Vrijdag 21 OKTOBER Circuit Park Zandvoort van 09.00 tot 17.00 uur

Zaterdag 12 NOVEMBER

Circuit Park Zandvoort van 09.00 tot 13.00 uur

Woensdag 30 NOVEMBER

Circuit Zolder van 13.00 tot 18.00 uur

Zaterdag 17 DECEMBER

Circuit Park Zandvoort van 09.00 tot 13.00 uur





Ligt het aan mij...of wordt er te weinig op Assen gereden??!?!?



Dit is van Vrijrijden.nl.. Zijn er soms andere organisaties die wel veel op Assen doen?[/rquote]



Ik zie nu pas dat je deze datums erop gezet hebt!:o

Bedankt!

Weet je ook wat de kosten zijn, en hoe dat geteld gaat worden. Dus per zoveel rondjes, of op tijd.

Wel interessant om eens op Zandvoort enz. te rijden!
 
je rijd een sessie in een bepaalde klasse mee, je hebt 3 klasse van 20min dus elk uur rijden.

je staat dan allemaal opgesteld in de pitstraat en 1 voor 1 het circuit op.

na 17min wordt de baan gesloten en ga je 1 voor 1 er weer vanaf.

20 min kost 25 euro dacht ik.

als je voor het eerst op circuit gaat rijden raad ik je aan een instructeur mee te nemen en kost 10 euro per sessie.

ook al kan je goed rijden en weet ik veel wat, voor de eerste keer op het circuit is het toch effe wennen alleen daarom is het al handig, plus dat ie natuurlijk uitleg en tips geeft.



moet je even kijken op www.vrijrijden.nl hier staat alles op.



P.S. al wil je meegaan rijden neem dan effe beetje plakband/tape mee, je krijgt een kaartje met je nummer die je op je raam moet plakken. vinden ze wel fijn
 
dank voor je tips!



Heb wel al wat ervaring op de Nordschleife, maar een instructeur is nooit verkeerd!

Je denkt dat je goed kan rijden/sturen, maar als er dan iemand naast je zit die je uitleg geeft weet je niet wat je overkomt.

Dit zal ik dus zeker overwegen;)



ik had al gekeken op vrijrijden.nl

Staat indd. genoeg info op:)
 
[rquote=1855861&tid=121446&author=rooiepeet]oke 190 als ik het me goed herinner deed ik dat ook met mijn vec.



maar 1800 met 150pk dan is ie niet meer standaard he, maar gaat dat ook een beetje dwars op het asfalt en wat weegt z'n auto eigenlijk.

het liefst zoek ik een 2.5 liter hebbie tenminste een beetje vermogen op die achterwielen, of zou een 2liter of die 1.8 van jouw ook genoeg zijn.



[/rquote]



hoi het is een 1.8 IS die heeft bijna het zelfde vermogen als een 2.0, de motor is standaart en heeft 150pk, wat ie weegt weet ik niet top is zn 230 d8 ik,, de motor weegt minder als een 2.0 dat scheelt ook weer. en dwars gaan op asfalt doet ie wel:P
 
Slecht nieuws.. en goed nieuws.



Tijdens een onderhoudsbeurtje van de CorsA kwam ik er achter dat de 2 achterste chassisbalken thv de achterveren compleet zijn doorgerot.. Dus toch maar besloten dat het zwart-groene monster aan zijn laatste ritje van zijn leven mag beginnen.. dat wil zeggen: naar de oudijzerboer....:cry



Het goede nieuws: Ik heb alweer een andere!!!!

Hij is al helemaal gestript en ben nu bezig om alle bruine plekjes te verwijderen waarna het lassen en doorlassen ken gaan beginnen.

Ik hoop deze zomer klaar te zijn dus dan gaan we d'r weer voor!!!



Groetjes
 
alles heel gebleven vandaan? wat was het glad zeg.



Nick, ik had toch gedacht dat die vectra sneller zou zijn dan die kadett. leg dat eens uit:D
 
[rquote=1867046&tid=121446&author=rooiepeet]alles heel gebleven vandaan? wat was het glad zeg.



Nick, ik had toch gedacht dat die vectra sneller zou zijn dan die kadett. leg dat eens uit:D[/rquote]



jup alles is heel gebleven;) die kadett is helemaal leeg he die weegt paar 100kg minder dan die vectra.



Rij nu alsnog 186km/u op rechte stuk he:P



als het droog is kan je veel harder met die 2000 met nat weer neem ik niet zoveel risico's met die auto. als de kadett straks weer rijd kenne we weer gaan knallen:jerry



Groeten nick
 
en a.s. vrijdag nog rijden, of moet er gewoon gewerkt worden.

tzal op z'n dag dan wel wat rustiger wezen of valt dat wel mee?

anders kan ik misschien met auto nog eens proberen als het ook een beetje mooi weer is:P
 
ik ben er zowieso met wat kornuiten:P(zoals gewoonlijk:D),, ligt eraan wat voor weer het is, als het zonnig is is het meestal ook druk.



Groeten nick
 
maar moet er niet gewoon gewerkt worden dan:P nou gaan ze vrijdag me uitlaat effe fixen want die heb pas een opsodemieter gekregen, als dat optijd af is kom ik denk ook effe langs.
 
25 maart ben ik er weer bij hoop dat me auto dan ook weer 100% is dit weekend nieuwe grotere radiateur er in gezet voor nog betere koeling.



lucht filter schoon gemaakt heb gelijk meer turbo druk dus hoop dat het droog is dan kan ik me semi sliks echt eens een keer uit proberen vorige keer was het nattig en niet veel grip aleen laatste sessie was echt snel hier nog een link daar van.



de bruine kadett ben ik me vriend rijd heel de sessie achter me lekker veel ingehaald en niemand ons ingehaald..



deel 1 (na 7 min naar deel 2)



deel 2





tot 25 maart
 
Ik ben benieuwd;).. heb er alweer zin in:angel



Het word voor mij nog 2x met me vectra2000 zandvoort en zolder dan moet me kadett weer zo goed als gereed zijn, dan kan ik die gaan losrammen!!!!



Groeten nick
 
morgen weer vrijrijden op zandvoort toch?



ik heb wel eens gelezen dat er door een aantal op semi-slicks wordt gereden.

wat voor merk s dat dan en rij je daar dan ook gewoon mee over de openb. weg?



succes morgen
 
[rquote=1899341&tid=121446&author=rooiepeet]morgen weer vrijrijden op zandvoort toch?



ik heb wel eens gelezen dat er door een aantal op semi-slicks wordt gereden.

wat voor merk s dat dan en rij je daar dan ook gewoon mee over de openb. weg?



succes morgen

[/rquote]



ik rij ook op semi sliks dat meer dan genoeg grip voor op de baan ik rij zelf met toyo r 888 koste mij maar 100 euro de stuk maar kosten 120 euro in de winkel volgens mij ik ben goed te spreken over deze banden en deze mogen ook op de openbare weg
 
oke dan,



nou ik heb ook een auto gekocht voor het circuit, tis alleen geen opel:(

maar een bmw 325i coupe uit '94:D dat loopt ook wel lekker door hoor.

moet alleen de banden achter vervangen dus dan zijn die semi-slicks misschien wel wat.



vandaag bij me collega wezen kijken op circuit zolder, die rijd motor en dat was daar vandaag vrijrijden.

ik hoop dat ik voor vrijdag vrij kan krijgen wat dan ben ik daar ook te zien als het vrijrijden is.:P
 
[rquote=1900702&tid=121446&author=nl-tuning]dunlop slicks echt ideaal:o wat een grip zeg:P en ze worden heerlijk warm:D



Groeten nick[/rquote]



maar daar mag je niet mee over de openbare weg zeker, gooi jij er andere wielen onder of iets in die geest.



en wat kosten slick zo ongeveer



ga jullie trouwens ook nog naar zolder a.s. vrijdag
 
Dank je,

heeft ook wel wat moeite gekost,maar is nu aardig voor mekaar.

we gaan 12 juli ook weer,bak gaat vanavond weer in elkaar.

Loop gerust ff langs,we zijn met een blauwe Ducato oprijwagen en een oranje kadett :hmmz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven