• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag gedaan

@hans-01 wrote:@rinus de boer wrote:Zo, de Monza opgehaald. Zonder opmerkingen weer door de apk heen.

helemaal geweldig vroeger maakten ze alles beter ook onze opels :jerry :thumb



Ach, misschien wel.... In ieder geval eenvoudiger. Dus er kan minder kapot. Maar ik heb de auto nu al weer voor het 6de jaar, en nog nooit wat mee gehad m.b.t. de APK. Altijd er in ene keer doorheen. :D :D :D

In het begin relatief veel in geinvesteerd om de autio in optima forma te krijgen, en dat betaalt zich nog steeds terug. En regelmatig onderhoud en dat netjes bijhouden doet ook veel, hoor.
 
@hans-01 wrote:@rinus de boer wrote:Zo, de Monza opgehaald. Zonder opmerkingen weer door de apk heen.

helemaal geweldig vroeger maakten ze alles beter ook onze opels :jerry :thumb



Ach, misschien wel.... In ieder geval eenvoudiger. Dus er kan minder kapot. Maar ik heb de auto nu al weer voor het 6de jaar, en nog nooit wat mee gehad m.b.t. de APK. Altijd er in ene keer doorheen. :D :D :D

In het begin relatief veel in geinvesteerd om de autio in optima forma te krijgen, en dat betaalt zich nog steeds terug. En regelmatig onderhoud en dat netjes bijhouden doet ook veel, hoor.
 
Radiateur uit de monza getrokken. Klusje van niks zeg :thumbup . Ik hoop dat Romijn er nog een heeft liggen!!
 
Radiateur uit de monza getrokken. Klusje van niks zeg :thumbup . Ik hoop dat Romijn er nog een heeft liggen!!
 
@champo wrote:Radiateur uit de monza getrokken. Klusje van niks zeg :thumbup . Ik hoop dat Romijn er nog een heeft liggen!!



Je kan hem ook laten reviseren, is tie beter dan nieuw, en voor minder geld.
 
@champo wrote:Radiateur uit de monza getrokken. Klusje van niks zeg :thumbup . Ik hoop dat Romijn er nog een heeft liggen!!



Je kan hem ook laten reviseren, is tie beter dan nieuw, en voor minder geld.
 
Dat geloof ik graag. Ik kon eerst niet vinden welk type ik nu heb, maar ik denk dat ik het nu wel weet



Bij opel4ever nummer 1302061

klere ding kost dik 350euro :cry :cry :cry



Morgen even snel kijken op de sloop anders heeft Ben er ook een in de aanbieding :D . Ik hield de mijne net even vast en het ik noem het maar even honingraad brokkelde zo weg :wtf
 
Dat geloof ik graag. Ik kon eerst niet vinden welk type ik nu heb, maar ik denk dat ik het nu wel weet



Bij opel4ever nummer 1302061

klere ding kost dik 350euro :cry :cry :cry



Morgen even snel kijken op de sloop anders heeft Ben er ook een in de aanbieding :D . Ik hield de mijne net even vast en het ik noem het maar even honingraad brokkelde zo weg :wtf
 
Ik was voor revisie 150 Euriies kwijt, en toen was tie gelijk heavy duty gemaakt (groter koelvermogen door aangepast koelblok). Als je een automatenversie nodig hebt, schijnen er twee maatvoeringen te zijn van de aansluiting voor de automaatkoelleidingen. Kijk daar even naar bij jouw oude.
 
Ik was voor revisie 150 Euriies kwijt, en toen was tie gelijk heavy duty gemaakt (groter koelvermogen door aangepast koelblok). Als je een automatenversie nodig hebt, schijnen er twee maatvoeringen te zijn van de aansluiting voor de automaatkoelleidingen. Kijk daar even naar bij jouw oude.
 
@Goofy44 wrote:

@ GSI maar dit zijn dingen die op een auto van begin 80 horen



Vind ik nou ook. Dat zijn van die typisch tijdsgebonden accessoires, die erbij horen. Spatlappen zitten er bij mij ook op,hahahahaha.

Smaken verschillen gelukkig. Wat ik dus niet onder een Monza vind staan zijn veel te grote velgen (17 inch en groter) met te brede banden, of die massieve Borbet velgen, die hele volksstammen mooi schijnen vinden. Het maakt de auto ordinair in mijn ogen. Maar daar gaat het niet om. Ieder kleedt zijn auto aan naar zijn eigen smaak toch? Anders zou iedereen dezelfde auto rijden.
 
@Goofy44 wrote:

@ GSI maar dit zijn dingen die op een auto van begin 80 horen



Vind ik nou ook. Dat zijn van die typisch tijdsgebonden accessoires, die erbij horen. Spatlappen zitten er bij mij ook op,hahahahaha.

Smaken verschillen gelukkig. Wat ik dus niet onder een Monza vind staan zijn veel te grote velgen (17 inch en groter) met te brede banden, of die massieve Borbet velgen, die hele volksstammen mooi schijnen vinden. Het maakt de auto ordinair in mijn ogen. Maar daar gaat het niet om. Ieder kleedt zijn auto aan naar zijn eigen smaak toch? Anders zou iedereen dezelfde auto rijden.
 
vandaag voor APK weg geweest viel weer eens 100% mee,alleen reflector van de linkse koplamp was los,even gemaakt en er zit weer 'n verse APK open dat voor 'n monza van27 jaar oud.
 
vandaag voor APK weg geweest viel weer eens 100% mee,alleen reflector van de linkse koplamp was los,even gemaakt en er zit weer 'n verse APK open dat voor 'n monza van27 jaar oud.
 
afgelopen vrijdag heeft mijn Monza een nieuwe drukgroep gekregen!

Gelukkig geen schrapend geluid meer met koppelen :wors

En wat blijft hij toch lekker rijden mijn autootje :wub
 
afgelopen vrijdag heeft mijn Monza een nieuwe drukgroep gekregen!

Gelukkig geen schrapend geluid meer met koppelen :wors

En wat blijft hij toch lekker rijden mijn autootje :wub
 
vandaag benzineleiding vervangen die was kapot. Halve tank benzine is gedurende het weekend de straat op gesijpeld :fy1 :argue
 
vandaag benzineleiding vervangen die was kapot. Halve tank benzine is gedurende het weekend de straat op gesijpeld :fy1 :argue
 
@Jigsaw wrote:vandaag benzineleiding vervangen die was kapot. Halve tank benzine is gedurende het weekend de straat op gesijpeld :fy1 :argue





zonde het is toch al zo duur :swear
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven