• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wat heb jij vandaag gedaan aan je Kadett ?

Beste Marcel



Dank je wel voor je bericht, dat is zeker waar, Vindt het ook erg zonde van de Kadett.

Degene op jouw foto,s is ook een trieste aanblik. :(

Het is me bekend dat ik een gelijkwaardige terug mag eisen,

alleen is het bij deze helaas een utopie om een ooit nog vergelijkbare te vinden :cry

deze e-kadett heeft tot straks origineel 16.354 km gelopen en was volledig origineel en roestvrij.

Het betrof een volledig originele en roestvrije in augustus 1991 gemaakte

Frisco 2.0i 115pk sedan in de kleur zwart-mettalic.

Ik heb deze 9 jaar geleden overgenomen van de toen 93jaar!!! oude oost-duitse eigenaar,

die werkelijk tot in het laatste hoekje alles elk jaar weer poetste

en in de fluid-film gezet heeft.

Deze traditie heb ik zelf voortgezet en ze was dus echt 100% roestvrij, ook in de lekbakjes en alle andere verborgen plaatsen.

Het was voor hem na de val van de Berlijnese muur zijn kans op het aanschaffen van een nieuwe auto.

Hij heeft 14 jaar moeten wachten op de levering van zijn voorgaande auto een trabant.



De vorige eigenaar was er zo zuinig op dat hij de orginele plastic van aflevering heeft laten zitten en daar wollen stoelhoezen overheen heeft gedaan. ook is er nooit in de auto gezeten met schoenen of dergelijke aan,

hij had er speciale pantoffels in liggen met wollen onderkant zodat de vloerbedekking geen zand ging bevatten.

Ook alle onderdelen die ooit vervangen zijn zijn erbij aanwezig, inclusief de riemen, banden, oliefilters,

zelfs de oude olie die elk jaar er trouw uit ging zit erbij in de kannen gedaan

waar ze een jaar eerder mee erin gedaan was.



Ik heb met haar vanaf aanschaf geen 1400km gereden in al die jaren,

alleen op mooie zondagse dagen een keer een rondje rond de kerk.

Ze is gelukkig altijd getaxeerd geweest vanaf dat ik haar heb

en het huidige taxatierapport van 3 weken geleden bedraagt 14250 euro.

Gebaseerd op de zeldzaamheid en staat waarin ze verkeerde tot straks :cry



Financieel gezien beken ik eerlijk lijdt ik er geen schade van,

maar het geld zegt me in dit geval helemaal niks,

maar in mijn hart de belofte aan de deze oude meneer

een ras-echte oost-duitse kadett-liefhebber om er goed voor te zorgen

is nu gebroken, dat raakt me veel meer.

Twee jaar geleden heb ik op verzoek van zijn enigste zoon, de Kadett achter

de begravenis-wagen aangereden, de bloemstukken en zijn hoed op de motorkap, ter laatste eer.



... ...
 
pffffffffffff

ik ben er ff stil van.Jou hele bericht schud een hoop los bij me.

Ik kan werkelijk niet geloven dat mensen zonodig een mobiel mee moeten nemen in de auto.Je bent toch immers mobiel?

Weer een Kadett naar de eeuwige jachtvelden.



Haal een onderdeeltje van de Opel af en bewaar dat.Wij hebben dat ook gedaan,namelijk het velgkapje van de GT velg.Ik heb daar een klokje van gemaakt.De tijd staat dan niet stil.



pfffffffffff heel veel sterkte kerel!
 
Die kuttekoppen kunnen er wat van hoor: bellen achter het stuur :puke :puke :puke :puke :puke

Zie het hier maar al te vaak :cry



Maar goed, ontzettend jammer van je E, ongelofelijk veel sterkte met het afhandelen van alles :thumbup :thumbup



Rik :fy1
 
Stel je voor dat je wat mist,Rik.Echt niet normaal.

ff bellen: "ik rij zo de hoek om bij,ben er bijna"

Dat zijn echt van die dingen wat achter het stuur moet gebeuren.



Ik zal je vertellen: ff -offtopic ik heb een Parrot in de auto,maar als ik gebeld wordt,ben ik gewoon een gedeelte van de weg kwijt.Met andere woorden: de tijd dat ik aan het rijden ben en aan het bellen ben,zie ik niets om heen gebeure. Ben gewoon een stuk van de weg kwijt.
 
Niet zozeer iets aan de kadett, wel de garage eindelijk een keer uitgemest zodat ik weer ruimte heb om aan de gsi te werken. Ook even foto's geschoten van de gsi onder een laag stof en zooi. Zal ze straks wel even plaatsen :D Ook via kadettgsi85 een origineel setje koplampen, knipperlichten en achterlichten besteld voor de GSI. Hopelijk volgende week weer starten na 2 jaar en snel naar de keuring. Ik wil rijden!!!! :wub
 
Eerst de kadett maar eens uitgraven:







Vervolgens de garage opgeruimd en de auto weer terug gezet. Eindelijk weer een fijne ruimte om in te werken...







 
De GSi gestart. Kamp nog met een massa probleem maar hij loopt gelukkig nog :). Dit massaprobleem heeft ook als gevolg dat de dynamo te weinig bij laadt. Van de week extra massa leggen en de voorremmen er weer op maken. :wub
 
Ik heb zojuist een andere 1.8s carterpan gescoord. De oude was gescheurd en krom nadat de 16v uit de takel geschoten was. Ik heb de scheuren laten lassen, maar hij lekt toch nog ergens.
 
De Kadett even goed gewassen vanmorgen



5amazusu.jpg










Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
 
Ik heb niets aan mijn Kadett gedaan, is ook niwt mogelijk, heb hem meer dan 10jr geleden ingeruild.



Maar zat wel ff over hem na te denken: hoeveel PK heeft de C1.4NZ ook alweer?
 
Carlo heeft zijn motor definitief vernietigd.



Toch knap met een 12sc ondernokker.



Door WIM-V6, vanaf de teledinges

let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.
 
Prikkie van t forum heeft bij mijn gsi de remklauwen er weer opgezet en de remmen ontlucht (met ondersteuning van mij en Paulus). Helaas blijken de dorpels te slecht om op te lappen voor de keuring dus op zoek maar iemand die er 2 nieuwe dorpels in kan lassen... Toch maar gelijk goed aanpakken
 
Terug
Naar boven