• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat voor PU Hars ??

Ik zit een beetje te dollen hoor, ik heb ze niet voor jan met de korte achternaam veranderd, alleen wil ik naast een stabieler liggend blok geen enkele toename in geluid. Dat is denk ik al uniek in de tuning kringen, want de meesten kan het niet genoeg herrie maken.... Met de originele Kadett steunen werd het rubber bij de motor zijde al geplet tot de bodem. Met deze hangt hij heerlijk stabiel er in. Ik heb een keertje tot ergernis van de koppeling iemand even met een peutje gas en auto op de handrem gekeken of er veel beweging in zat, maar dat viel erg mee.



Het rubber aan de achter zijde op de foto is trouwens nog gewoon een vectra XE rubbertje, die van de 4x4 is bijna dubbel zo dik rubber. Die komt er over niet al te veel tijd op, want ik ga een F28 monteren en op z'n tijd een mooi turbo blok opbouwen van mijn oude XE motor.
 
@sw16v wrote:heb nu al een paar jaar deze in de corsa. motor ligt er super stevig in, trilt natuurlijk wel een beetje maargoed hoort ook bij de auto. :D merk je toch weinig van als je gas geeft :wors



had al een paar keer gekloot met ruitenkit of andere meuk maar werd niet stevig genoeg of puilde er naar verloop van tijd gewoon tussenuit, toen de keus gemaakt voor deze ophangrubbers.



7b97ecdb.jpg




Waar had je die vandaan ?? ook wel leuk voor men kadett..



kzat btw al op deze foto te wachten :P haha
 
@sw16v wrote:heb nu al een paar jaar deze in de corsa. motor ligt er super stevig in, trilt natuurlijk wel een beetje maargoed hoort ook bij de auto. :D merk je toch weinig van als je gas geeft :wors



had al een paar keer gekloot met ruitenkit of andere meuk maar werd niet stevig genoeg of puilde er naar verloop van tijd gewoon tussenuit, toen de keus gemaakt voor deze ophangrubbers.



7b97ecdb.jpg


dat is knap spul :agent
 
Mooi spul idd die rubbers.

Ook leuk zelf te maken als je handig bent met de cnc machine.

Die ronde rubbers zijn namelijk redelijk universeel te koop.
 
als er mensen zijn die toch zweren bij ruitkit. kan ik voor geintresserden kitworsten regelen die een 1/2 droogtijd hebben. via pm aub
 
Terug
Naar boven