Hierbij alvast een beschrijving hoe ik het gedaan heb zonder foto's - spreekt eigenlijk voor zich
Ik zal later een betere how to maken met foto's maar nu geen tijd voor. Druk met andere dingen. Onderstaande beschrijving zal je een goed eind op weg helpen. Lees het een paar keer, print het uit oid en houd bij de hand. Volg stap voor stap en ga niet verder voordat je het ook daadwerkelijk snapt
Nogmaals, echt niet moeilijk, neem gewoon de tijd.
Xenon inbouwen Opel Zafira B
Hierbij een beschrijving van hoe ik onlangs bij mij een aftermarket set xenonset heb ingebouwd. Heb jij het anders gedaan of andere materialen gebruikt is allemaal prima, hieronder is mijn manier en naar mijn mening voor iedereen te doen.
Ik zal proberen het in ' Jip & Janneke ' taal neer te zetten zodat het makkelijk te begrijpen is. Ik ben zelf net geen leek op autogebied, verder dan mijn winter/zomerbanden wissel en een luchtfilter vervangen kom ik niet. Wel zoek ik graag dingen uit, vandaar ook dat het gelukt is om zonder moeilijke handelingen de xenonset in te bouwen.
Wat heb je nodig
- een droge dag, tenzij je binnen of overdekt kunt staan.
- +/- 2 uur de tijd, dan kun je alles rustig doen
- Zaklampje.
- Torx schroevendraaier.
- Platte schroevendraaier.
- Knijptang.
- Ijzerknippertje of ijzerzaag.
- Electra tape.
- Schaar
- Canbus geschikt Xenonset H7
Let op: Zorg dat je een xenonlamp hebt met metalen voet, dus niet met een zwarte plastic voet. Die past niet. En deze lampen zijn vaak ook slechter van kwaliteit. De ballast bij voorkeur AC en geen DC.
Voorbereiding :
We gaan de orginele H7 lampfitting gebruiken. We moeten dus eerst bij de lampen komen om de lamp uit het lampenhuis te halen. Je gaat als volgt te werk.
Bestuurderskant:
- Open de motorkap. Rechts zit de zekeringsbox
- Voor op de zekeringsbox zit een stekker, deze schuif je in zijn geheel omhoog en duw je een beetje aan de kant.
- Haal de deksel van de zekeringsbox los dmv een platte schroevendraaier links bovenop de deksel in de openingen naar buiten te duwen. ( Tip: Gebruik de deksel als bakje voor je spullen tijdens inbouw )
- Nu heb je ruimte om met je linkerhand de zwarte plastic afdicht dop tegen het lamphuis eraf te halen.
- Pak je zaklamp en schijn erin zodat je het geheel ziet zitten. Een zwart rechthoekje geklemd met een metalen plaatje. KIJK GOED HOE HET ZIT, MAAK EVENTUEEL EEN FOTO. DIT IVM TERUGPLAATSEN. PAST MAAR OP 1 MANIER ERIN.
- Draai het zwarte houdertje een korte slag naar links en de lamp komt eruit.
- De H7 lamp zit goed vast en om deze los te halen trek je hem recht omhoog uit het zwarte houdertje.
- Als de lamp eruit is haal je het metalen houdertje los. Dit noem ik de H7 fitting vanaf nu. Dit doe je door links en rechts ervan de lipjes naar buiten te trekken. Spreekt voor zich.
Passagierskant :
- Het luchtfilterhuis moet eruit. Is niet moeilijk. Deze zit links in de motorruimte
- Rondom het luchtfilterhuis zie je 6 torx schroeven, deze losschroeven. Ze hoeven niet helemaal los, halverwege is prima, dan kan de deksel er al af.
- Bovenop de slang die het luchtfilterhuis in gaat zie je een stekker zitten, deze lostrekken.
- Haal de metalenring los aan de kant van de slang, de andere kun je laten zitten. Trek de slang los.
- Haal de deksel los en neem het luchtfilter eruit ( tip, kijk gelijk of hij nog schoon is )
- Nu blijft de onderste bak van het luchtfilterhuis over. Deze zit voor onderaan de voorkant en boven achteraan geklemd. Total 3 punten.
- Je kunt hem nu eruit trekken, spreekt voor zich.
- Nu heb je ruimte om met je hand de plastic afdicht dop eraf te halen en de lamp eruit te halen.
Xenonlampen voorbereiden :
Nu we de 2 metalen H7 lampfittingen hebben, zul je zien dat de xenonlamp hier niet op past omdat er aan de xenonlamp voedingskabels zitten, daarom moet je een knipje maken in de metalen fitting zodat je de kabels er door krijgt. Zie de foto, het knipje zit rechts onderin
Aanpassen lampfitting ( het metalen houdertje dat je net 2x los hebt gehaald )
Neem een ijzerzaag en zaag aan een kant de houder los. Zorg dat je het houdertje goed vast houd en goed indersteund. Het is namelijk redelijk snel verbogen.
Je kunt nu de kabels van de xenonlamp door het net gezaagde opening voeren om hem correct op de fitting te plaatsen.
Neem nu een stukje electratape en wikkel dit even om de klemmetjes van de fitting ( die normaal op de standaard H7 fitting geklikt zitten )zodat het terug plaatsen van de xenonlamp makkelijker gaat. Je doet precies hetzelfde voor de andere lamp.
Ik heb de H7 voedingskabels van de xenonlamp ( de rode en zwarte draad ) los getrokken van het ronde aflsuit rubbertje. Dit omdat we de orginele zwarte H7 fitting buiten de lamphuis houden aangezien hier geen plek voor is als de xenonlamp erin zit ( misschien wel plek, maar een enorm gehannes bij terugplaatsen )
Plaats nu de lampen terug netzoals je ze eruit gehaald hebt. Hiervoor is het dus belangrijk dat je kijkt hoe het zit voordat je ze eruit haalt. Als je goed gekeken hebt plaats je ze zo weer terug.
Als de lampen erin zitten neem je de ballasten en sluit je deze aan op de lamp en de kabel die je net los getrokken hebt van de xenonlamp sluit je aan op de zwarte H7 fitting en het andere deel in de ballast. Doe dit aan beide kanten. Controleer nu of je verlichting werkt. Hiervoor hoef je niet de motor te starten, gewoon lichtschakelaar aan. Gaat er een lamp niet aan dan moet je de stekkertjes in de zwarte H7 stekker omdraaien. Dan doen ze het wel.
Als de boel het doet haal je de lampen los van de ballast en plaats je de rubber afdek dop terug. Dit spreekt voor zich.
Nu het aangesloten is kun je naar eigen inzicht de boel netjes wegwerken. Zorg ervoor dat je ballast goed vast zit. De verbinding van lamp naar de H7 stekker even voorzien van electra tape ivm tegenhouden vocht.
