Opel Astra G Coupe blogje.. Lowlife update!

Bedankt voor de reactie. In principe vind ik het netjes dat jullie het op willen lossen. Echter ben ik van plan om eerst ergens anders mijn auto na re laten kijken en wat hun conclusie is van de staat van mijn motor en de verrichte werkzaamheden in de computer.



Indien nodig zal ik uiteraard met jullie contact opnemen en mijn ervaringen delen.

Uiteraard! Ik hoor het graag! :thumb



Het gaat mij ook niet zozeer om Unlimited Tuning maar wél om een tevreden klant. En je bent klant.

En opties zijn er zat, het is alleen even contact opnemen en we regelen het.



Is bij iedereen zo. Kwaliteit en serice staan bij ons voorop

De waardes op de site zijn een indicatie van de te behalen toenames denk ik. Ook ben je afhankelijk van een aantal factoren zoals bijvoorbeeld de staat van de motor, compressie en eventueele lekkage's. De mijne kwam bij ut binnen met 101pk en 150nm dus ongeveer 90 wielpk's. Na luchtfilter en katvervanger werd dat al 105 en na de tuning 126pk en bijna 190nm. Aangezien ik een 1.6 heb en na tuning jouw nm al evenaar, zou een indicatie kunnen zijn dat er misschien iets niet lekker loopt in je auto...Of dat je kat een hoop tegen houdt....

Er zijn inderdaad verschillende factoren. echter als je terugleest dan weet je dat ik al begrepen had dat het indicatoren waren.



Grappig dat je het zegt.. want als jou auto deze scores al haalt.. waarom wordt er dan tegen mij gezegd dat mijn auto echt ontzettend goed presteert. Beetje raar om te zeggen als je weet dat je uit een 1.6 hetzelfde eruit haalt. ( is trouwens iets wat ik vaker lees.. iedereen die er geweest is had echt een optimale auto om aan te werken )



hoe dan ook.. ik zie het wel omtrent de chiptuning. De motor loopt goed. Dat is zeker want deze is volledig nagekeken zowel uitwendig als zover mogelijk inwendig. de kat zou een ander verhaal kunnen zijn inderdaad. maar ik ga geen andere kat op steken want zo een motor is weinig mee te beleven.

oh jah en die uitlaat?



patsboemhoplaaaa







Ook weer gemaakt king:

wel geinig om te zien dat blijkbaar niet iedereen even blij is



mooi stukkie staal wat je trouwens onder je wagen hebt hangen rick.

Ziet er inderdaad strak uit! Eigenlijk nog jammer dat je nog om je carter heen moet slingeren, anders kan hij bijna in 1 lijn achteren.

Ja, het is maar net wat je ervan verwacht. Botho had wel wat flinke veranderingen(geen kat en geen middendemper volgensmij. Dan nemen de pk's wel heel snel toe :jerry ik heb 1 zelfde type motor als botho en had maar 12pk meer op een stock motor



Piek pk's zeggen niet zoveel. Liever een mooi vermogenskromme! Ook ik merk geen echte verschil meer, maar dat heeft meer te maken met gewenning van het vermogen :jerry en een vervelende dip in lage toeren waar ik nog niet uit ben wat dat is.

bedankt mannen..



Dion, het zou dom zijn als ik zou zeggen dat er niet blij mee was want ik heb met mijn volle verstand betaald.. zou ik het achteraf nog een keer doen? hell no! maar shit happens, dure grap maar dat komt wel weer goed. Eerst maar s kijken wat er nou echt mee gedaan is.



at RISL; haha jah dat klopt.. ach voor het vermogen hoef ik t toch niet te doen uke



@ shaneastrag; in mijn tekst kun je mijn verwachtingspatroon terug vinden.. Echter geeft mijn verhaal aan dat het uiteindelijke vermogen niet alleen anders als mijn verwachtingen ( dit ivm wat hun aangeven op de site ). ook is het zo dat de manier waarop anders is.



ach het is zo.. hij rijd, ik heb er lol mee.. nou zorgen dat ik er nog meer lol mee krijg

@Shane_Astra_g wrote:Ja, het is maar net wat je ervan verwacht. Botho had wel wat flinke veranderingen(geen kat en geen middendemper volgensmij. Dan nemen de pk's wel heel snel toe :jerry ik heb 1 zelfde type motor als botho en had maar 12pk meer op een stock motor



Piek pk's zeggen niet zoveel. Liever een mooi vermogenskromme! Ook ik merk geen echte verschil meer, maar dat heeft meer te maken met gewenning van het vermogen :jerry en een vervelende dip in lage toeren waar ik nog niet uit ben wat dat is.



Ja precies..het kwam er een beetje vaag uit maar wat ik dus bedoelde is dat hij misschien die kat eens weg moet halen.. Onder die coupe van Rick zit de kat in het spruitstuk toch? Ik hoor wel vaker dat dat ellende of inhouden veroorzaakt. Als hij hem nou zou keuren en dan een spaghetti spruitstuk van hottuning eronder zou zetten denk ik dat hij veel hoger uit komt...Bij mij namen de nm's enorm toe na verwijdering van de kat...en anders misschien een zwaardere motor? Ik ga binnenkort mijn astra coupe verkopen omdat ik een nieuwe bmw ga krijgen van de zaak. Het si een zwarte coupe 2.2 110dkm alleen wel automaat...Misschien leuk om daar een compressor op te zetten...

@ricksmits



je onderschat het vermogenswinst van een spot/racecat. die brengt meer als chippen. heb deze discussie al eerder gevoerd in een ander topic.



bekijk onderstaande vermogensgrafiek:







1ste meting met alleen een 200cell sportcat 175pk dus 15pk erbij



2e meting met chip 180pk dus 5 pk erbij.



zonder sportcat zou ik met chip op 175pk uitkomen volgens EDS

@Botho wrote:@Shane_Astra_g wrote:Ja, het is maar net wat je ervan verwacht. Botho had wel wat flinke veranderingen(geen kat en geen middendemper volgensmij. Dan nemen de pk's wel heel snel toe :jerry ik heb 1 zelfde type motor als botho en had maar 12pk meer op een stock motor



Piek pk's zeggen niet zoveel. Liever een mooi vermogenskromme! Ook ik merk geen echte verschil meer, maar dat heeft meer te maken met gewenning van het vermogen :jerry en een vervelende dip in lage toeren waar ik nog niet uit ben wat dat is.



Ja precies..het kwam er een beetje vaag uit maar wat ik dus bedoelde is dat hij misschien die kat eens weg moet halen.. Onder die coupe van Rick zit de kat in het spruitstuk toch? Ik hoor wel vaker dat dat ellende of inhouden veroorzaakt. Als hij hem nou zou keuren en dan een spaghetti spruitstuk van hottuning eronder zou zetten denk ik dat hij veel hoger uit komt...Bij mij namen de nm's enorm toe na verwijdering van de kat...en anders misschien een zwaardere motor? Ik ga binnenkort mijn astra coupe verkopen omdat ik een nieuwe bmw ga krijgen van de zaak. Het si een zwarte coupe 2.2 110dkm alleen wel automaat...Misschien leuk om daar een compressor op te zetten...





Ik ga zoieso NIET naar een andere coupe tenzij deze dubbelgevouwen wordt.. en zelfs dan niet want dan pak ik een week vakantie en trek ik m weer recht



de kat weghalen is mogelijk.. alleen doe ik dat dan na de apk.. die hoef eigelijk pas in juni maar die kan ik dan wel in maart even doen dan heb ik pas na ruim een jaar een andere kat nodig mocht ik niet door de CO keuring komen.



Grappig dat er overigens veel wordt gefocusd op het vermogen.. ik rijd hard ( zover mogelijk met deze motor natuurlijk ) maar dat boeit me eigelijk niet.. waar ik me meer aan stoor dat de wegligging te kort komt.



Nogmaals een broekie als mij heeft niks te zoeken in een daily met 300 pk.. eerst maar eens goed leren rijden. ik heb zeer veel rijervaring in auto's zo divers als het keuzemenu van de ikea.. ik heb AMG's gereden en fiat punto's.. wat ik daar van geleerd heb is dat je geen flikker heb aan vermogen als je geen ervaring hebt met reageren in een situatie dat het fout gaat.. het enige verschil is als je veel vermogen hebt dat je een nog veel groter probleem hebt als het fout gaat.



Dus.. Eerst onderstel.. dan vermogen. enige wat nog zou kunnen als ik tussentijds een weekend vrij en me verveel dat ik de kat eruit sloop en hem laat chippen.. dan wel bij EDS dan wel bij Klaassen dan wel bij KC,, dat zie ik dan allemaal wel



ik rijd nog steeds met een big smile rond. Ik heb mijn auto al bijna helemaal gestript gehad op de motor na en heb mijn eigen ding erin gebracht.. ik ben een liefhebber van het model dus ik ben een gelukkige jongeman! Dikke prima :jerry

:jerry

Dat sowieso...ik heb bij de mijne eerst de draagarmen vernieuwd, nieuwe veren rondom.veerpootbrug boven en onder aan de voorkant en 1 in de kofferbak.spoor iets verbreed en daar weer dikke sloffen onder...voor onderstuur moet je bij mij wel heel gek doen....

@ricksmits wrote:bedankt mannen..



Dion, het zou dom zijn als ik zou zeggen dat er niet blij mee was want ik heb met mijn volle verstand betaald.. zou ik het achteraf nog een keer doen? hell no! maar shit happens, dure grap maar dat komt wel weer goed. Eerst maar s kijken wat er nou echt mee gedaan is.





tja als je ergens niet blij mee bent moet je er gewoon mee terug gaan, heb ik ook gedaan toendertijd en ben toen naar klasen gegaan.

en daar zou ik zo weer heen gaan als ik me grote jongens zuigers en drijfstangen heb en een grotere turbo.

die vent is een legend!!! :jerry :jerry :jerry :jerry

Eensch.. alleen trek ik in twijfel of het er beter op wordt als ik terug ga..



een ( iets wat meer grovere ) vergelijking; ik ben spuiter. jij komt om je auto te laten spuiten en als je m komt ophalen dan zie je dat ik m zwart gemaakt heb met een verfroller.. als ik m aflever dan zeg ik joh zo doe ik da altijd.. da gaat prima!



breng jij m dan nog terug van doe maar overnieuw? niet wetende of ik er nie gewoon weer met een roller overeen ga?



eerst even anderen laten kijken en kijken wat hun idee er van is

@ricksmits wrote:Eensch.. alleen trek ik in twijfel of het er beter op wordt als ik terug ga..



een ( iets wat meer grovere ) vergelijking; ik ben spuiter. jij komt om je auto te laten spuiten en als je m komt ophalen dan zie je dat ik m zwart gemaakt heb met een verfroller.. als ik m aflever dan zeg ik joh zo doe ik da altijd.. da gaat prima!



breng jij m dan nog terug van doe maar overnieuw? niet wetende of ik er nie gewoon weer met een roller overeen ga?



eerst even anderen laten kijken en kijken wat hun idee er van is

nee, als ik niet tevreden zou zijn met het spuitwerk, mocht je het precies zo maken als het daarvoor was en ging ik naar een ander toe.

snap dat het met spuiten anders werkt dan met chiptuning..



ik was toendertijd ook niet blij met me UT map, maar ze deden gelukkig niet moeilijk om me standaard software er weer op te zetten.

en ken mezelf, als het niet zo was gelopen was ik nu wel bezig met een all-out flame war tegen UT. maar het was netjes afgehandelt.

Klopt.. alleen ik vind dat ik niet terugkan gaan en zeggen dat ze hun werk niet goed doet als ik niet weet wat ze gedaan hebben. ja ze hebben laten zien dat er cijfers veranderd zijn maar goed.



Het moet wel heel erg slecht zijn wil ik teruggaan om het eruit te laten halen. simpelweg omdat ik daar 260 euro voor neergelegd heb. Een ronduit bizar hoog bedrag als ik kijk naar wat er gedaanis uiteindelijk. Oke.. conform markt is het een hele goede prijs.. maar (ik hoop dat ) de markt over het algemeen meer biedt.



Hoe dan ook.. Eerst ergens anders na laten kijken. afhankelijk van hen expertise terug naar UT voor verwijdering dan wel aanpassing of ik laat UT links liggen en laat het opnieuw doen door een ander. En dan zullen we wel zien

Kleine update.. Vanuit crazyleds allerlei Led's besteld om het volledig interieur te veranderen naar witte verlichting.. goede 40 pond! geld zat maar goed.. dan heb je ook wat.. dacht ik..



Blijk ik een of ander gaar hok te hebben met andere filters waardoor alles groen werd :fy1



het was wel een mooie kleur groen daar niet van.. maar niet voor in mijn auto! Alles gaat er dus weer uit! iemand interesse? king:



( complete set incl extrapowerrrrleds voor dash, leds voor stuurwielknoppen, lichtschakelaar en raaambedieningsknoppen )



:jerry Volgende maand mijn nieuwe banden en mijn OPC wielen spuiten!! :jerry

waar zaten die filters dan?



ik zit nog te wachten op spul van crazy leds, maar alles moet opzekers wit gaan worden!