Astra op de Nürburgring "video"

[GSI Racer]

gewoon met verstand rijden.

zorg indd wel dat je auto in goede staat is.



remmen krijgen het zowiezo zwaar, omdat je de 1e rondjes gewoon te veel remt in principe. (logisch ook)

dus verse remvloeistof is zowiezo wel aan te raden

ga ook niet met een of andere lekkende olieboot de baan op.

motorrijders kunnen daar meestal niet goed tegen..... :angel

 

[KadAstra-EF]

Leuk filmpje, heb er aandachtig bekeken.

Wel slaakte ik een kreet bij 2:34 ongeveer waarin je kon zien dat je vol in de remmen moest of zo ???

kan zoiets op op Zandvoort ?

Met je prive auto een paar rondjes rijden ?



Rik

 

[GSI Racer]

op zandvoort kan dat ook ja.



kijk eens op vrijdrijden.nl

 

[GOGOGO_1555]

KadAstra-EF : ik schrok zeker dat weet ik wel

but the Astra Survived :wub



maar ik ben er ook wijzer door geworden dat ik andere remmen moet hebben want ik had naar mijn idee last van faden

 

[astraTD]

Je bleef wel netjes rustig :jerry

 

[GSI Racer]

faden heb je al snel met de orginele remmen ja.



Calibra turbo remmensetje zou voor jou ideaal zijn.

of gewoon die Corsa van mij kopen om mee te Ringen :jerry

 

[GOGOGO_1555]

ik heb originele Brembo's leggen voor de Gsi denk dat ik dat gebruik

 

[GSI Racer]

die vielen bij mij ook vies tegen....

maar ik heb dan wel wat meer vermogen, dus dat scheelt ook wel



die van mij zagen er zo uit na wat rondjes op het F1 circuit



beetje bruun :jerry

schijven waar je je haren in kan kammen....

beetje blauw...

 

[kwuyts]

Dus voor je de ring op gaat, nieuwe banden en remmen steken :jerry

 

[astraTD]

@kwuyts wrote:Dus voor je de ring op gaat, nieuwe banden en remmen steken :jerry





Ja dat denk ik dan ook, gelijk setje velgen achterin gooien :jerry

 

[GOGOGO_1555]

ik heb iets andere schijven

heb foto'tje

ben nu een beetje aan t kijken voor een set remzadels en remtangen

 

[GSI Racer]

zijn gewone Brembo schijven met wat groeven erin.

dat noemen ze dan Maxx.

ik zeg niet dat ze slecht zijn, in tegendeel zelfs.

op jou auto zullen ze wel voldoen denk ik hoor



Tipje voor de remblokken: Ferodo DS2500

piepen soms wel wat, maar remt veeeel beter dan het reguliere spul :thumb

 

[GOGOGO_1555]

is de compount van de blokken beter bestand tegen hogere temp.. :hmmz

 

[GSI Racer]

ja. veel beter.

reguliere blokken verglazen vrij snel als er goed mee getrapt wordt.

met rading als resultaat.



de DS blokken van Ferodo doen dit niet.

let op: die DS3000 zijn niet geschikt voor op straat.

die beginnen pas goed te remmen als ze aardig op temperatuur zijn.

niet handig als je na 100km rijden de snelweg wilt verlaten......

 

[GSI Racer]

hier meer info en bestellen:



http://www.fineline-imports.nl/ferodo-racing-remblokken/c8220/c8220/" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[trashmetal]

Wat zie ik ineens bekend spul voorbijkomen :jerry

 

[GOGOGO_1555]

dan weet ik wat mij tedoen staat

eerst remmen in orde dan pas verlagen :thumb

 

[GSI Racer]

juust!



achter heb je trommels toch he?

ga je daar ook schijven monteren, of laat je de trommels zitten?

anders moet je er wel aan denken dat je er een remdrukbegrenzer tussen zet

 

[GOGOGO_1555]

ik wil achter uiteindelijk wel schijven hebben ja maar dat gaat denk ik nog wel ff duuren m'n voor remmen hebben de prioriteit aangezien je bij t remmen t gewicht naar voren gooit



http://www.opel-tuning.nl/?View=page&part_id=320003&hid=486&lhid=&lvid=&mid=69" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[GOGOGO_1555]

Goeiemorgen/avond

ik ben nu maar toch begonnen voor schijven achter. En deze komen van een GSI met ABS beschikt deze ook over de juist benodigde remdruk begrenzer's. Als ik kijk op de site van m-tech is er een verschil met ABS en zonder ABS. Maar het is alle bij 3/20 het is een beetje onduidelijk (ik moet de as nog halen nog halen)

Gr. John