• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra Turbo Coupe Z20LEH+M32, statusupdate 02-08-12

Komt van TX af. Inclusief restrictor bout (oude zit nog op mn vorige auto), inductiehose en verzend een kleine 300.
 
Komt van TX af. Inclusief restrictor bout (oude zit nog op mn vorige auto), inductiehose en verzend een kleine 300.
 
Baas krijg je geen gedonder met de keuring zo zonder cat of ga je wisselen bij de apk? ik zat er zelf ook aan te denken dat pijpie van tx tekopen namelijk.
 
Baas krijg je geen gedonder met de keuring zo zonder cat of ga je wisselen bij de apk? ik zat er zelf ook aan te denken dat pijpie van tx tekopen namelijk.
 
@rdh wrote:Baas krijg je geen gedonder met de keuring zo zonder cat of ga je wisselen bij de apk? ik zat er zelf ook aan te denken dat pijpie van tx tekopen namelijk.

je bent verplicht bij apk een kat te hebben.

ik wil ook in verloop van tijd een 3" eronder, en zonder kat. dus dan met apk, zoals je al zegt gewoon ff wisselen.
 
@rdh wrote:Baas krijg je geen gedonder met de keuring zo zonder cat of ga je wisselen bij de apk? ik zat er zelf ook aan te denken dat pijpie van tx tekopen namelijk.

je bent verplicht bij apk een kat te hebben.

ik wil ook in verloop van tijd een 3" eronder, en zonder kat. dus dan met apk, zoals je al zegt gewoon ff wisselen.
 
Ja, gewoon ff wisselen bij APK, no big deal.



Op dit moment rijdt ik met 2 kats en mn auto houdt merkbaar in, ik mis ook heel wat koppel voor mn gevoel.
 
Ja, gewoon ff wisselen bij APK, no big deal.



Op dit moment rijdt ik met 2 kats en mn auto houdt merkbaar in, ik mis ook heel wat koppel voor mn gevoel.
 
Een kat is volgens mij niet verplicht op de apk, maar je hebt 'm nodig om door de viergassentest te komen.
 
Een kat is volgens mij niet verplicht op de apk, maar je hebt 'm nodig om door de viergassentest te komen.
 
Voor zover ik weet moet je door de 4 gasteste komen en moet er zichtbaar een kat aanwezig zijn.

Wat ik heb gedaan is een leeg katalysator huis om de pijp lassen en dan kijken of de viergasmeting goed is hoeft die er nooit meer onderuit!
 
Voor zover ik weet moet je door de 4 gasteste komen en moet er zichtbaar een kat aanwezig zijn.

Wat ik heb gedaan is een leeg katalysator huis om de pijp lassen en dan kijken of de viergasmeting goed is hoeft die er nooit meer onderuit!
 
Ja, dat heb ik eens geprobeerd, met een lege kat, maar zelfs op LPG kwam ik er niet doorheen....erg raar....
 
Ja, dat heb ik eens geprobeerd, met een lege kat, maar zelfs op LPG kwam ik er niet doorheen....erg raar....
 
Nopes zonder kat ga je er niet doorheen raken. We hebben t voor de gein geprobeerd... het was niet flink teveel, maar net genoeg om af te keuren.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven