• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C Coupé 1976 opbouw

Goed bezig! Spijtig dat al je foto's weg zyn van vroeger.

Komen die wielen van pagina 2 er niet meer op?

Waar heb je die srs laten verbreden?



Grts
 
11214306_1039657676065545_238266632073246107_n.jpg
 
13015250_1123256677705644_6351571719712757789_n.jpg




Kleur van de velgen valt donker uit , ik had beter de gouden kant gekozen.

Of lichter brons. Maar goed voorlopig zijn ze netjes als tweede set.
 
Ik ben de brandstof leidingen aan het plaatsen maar kom toch wel wat rare dingen tegen.



Op de tank zitten twee aansluitingen één van 8 mm en één van 6mm.



De 8 mm moet naar de pomp maar die heeft een aansluiting van 12 mm ???



Vooraan op de 2l CIH zitten twee 8mm aansluitingen, ik veronderstel dat die op

het potje met vacuum aansluiting ( drukregelaar) de retour leiding is en naar 6mm aansluiting moet

op de tank.



Ik zie op foto's van het net dat er gewoon een dampje vrij dik van de tank naar de voorfilter van de pomp gaat

dat is toch nooit ééntje die van 8mm naar 12 mm gaat?
 
Ik zou het vervangen. Een fatsoenlijk voorfilter er op en een instelbare regelaar op het schutbord. Ben je gelijk van die verouderde dingen af.
 
Ik had er zelf een schakelpook in gebouwd maar helaas op de technische keuring kunnen ze het niet hebben.
Dus terug een originele pook en mechanisme op de getrag gemonteerd. Helaas vind ik dat er veel lawaai binnen
komt in de auto. Wat doen jullie hieraan bestaat er een betere afdichting dan de hoes rond de pook alleen?

Ivan
 
Terug
Naar boven