Origineel gepost door dark-divx
Origineel gepost door Jigsaw
mja, heb ook al vaker gehoord dat 1200tjes het erg slecht doen op gas
maar voor de rest: leuk coupetje
jaloezie krijg ik binnekort ook op mn achterruit
dit moet ik tegenspreken,
dit is als je een slechte gas installatie liggen hebt.
want mijn pa heeft vroeger 198000km op gas gereden met zijn kadett en als hem zijn kadett wegdeed had hij er 272000km opzitten.
sluit ik mij bij aan .denk dat er veel zijn die zouden willen dat ze zo goed tegen lpg zouden kunnen als een 1200 kadettje:jerry heb altijd lpg gereden nooit een probleem.en mijn station heeft een 2,0e op lpg en die doet het prima.houd er menig benziene autotje mee bij:angel.
en rijd al 4 jaar continu op lpg en geen probleem ook al krijgt hij weinig onderhoud
Origineel gepost door Jigsaw
mja, heb ook al vaker gehoord dat 1200tjes het erg slecht doen op gas
maar voor de rest: leuk coupetje
jaloezie krijg ik binnekort ook op mn achterruit dit moet ik tegenspreken,
dit is als je een slechte gas installatie liggen hebt.
want mijn pa heeft vroeger 198000km op gas gereden met zijn kadett en als hem zijn kadett wegdeed had hij er 272000km opzitten.
sluit ik mij bij aan .denk dat er veel zijn die zouden willen dat ze zo goed tegen lpg zouden kunnen als een 1200 kadettje:jerry heb altijd lpg gereden nooit een probleem.en mijn station heeft een 2,0e op lpg en die doet het prima.houd er menig benziene autotje mee bij:angel.
en rijd al 4 jaar continu op lpg en geen probleem ook al krijgt hij weinig onderhoud
) dat ik een 2.4 inbouw, kan ik die dan ombouwen naar dubbele carburateur? Is dit meer werk dan gewoon injectie inbouwen, want voor injectie moet ik een andere tank (retour) en computer spul aanleggen, daarom leek me carb handiger. En hoe zit het dan met het vermogen?
