• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Eerste ervaringen

S

scirocco92

Post weinig
Hallo allemaal,



Nou ik ben nog steeds blij met me vectra. Alleen schrik ik van de benzine consumptie. Gister heb me vriendin de auto mee gehad naar dr werk. De avond er voor had ik m volgegooid. En nu lijkt t erop dat ie 15 liter benzine:wtf heeft verbruikt op ca 90 kilometer! Bleek wel dat ze de ECC aan had staan terwijl deze gevuld moet worden. Maar vandaag heb ik er zelf mee gereden en het hele ECC systeem uit, maar ook nu lijkt t of ie buitensporig veel consumeert.



Het betreft trouwens een 1.8. 16v uit 98



Heeft iemand een idee. Ik heb me lucht filter al gekeken en deze is tamelijk schoon.
 
Ik zou eens naar de pomp rijden en 'm weer volgooien. Dan weet je wat 'ie echt verbruikt heeft.



Je hoort namelijk wel meer dat de brandstofmeters niet de gehele waarheid vertellen.
 
ja zit wat in. maar toen ik m ophaalde zaterdag, gaf de meter aan dat ie op reserve stond en toen ik ging tanken kon er idd 50 liter in op een 60 liter tank
 
kan zijn dat je meter in het begin heel snel zakt, en daarna weer heel langzaam, zodat 'ie aan het einde normaal is.



Maar kan ook dat 'ie veel zuipt.



Opnieuw volgooien is volgens mij de enige manier om het zeker te weten.
 
heb je ook een benz geur in de auto? ... want volgens mij is er het een en ander LEK



ik rij zelf ook een X18XE en je kan er met een beetje moeite 1-14 mee halen dus das netjes voor zo'n wagen



laat hem ook eens uitlezen want misschien is je ECU overstuur door een defecte sensor (LMM ofzo)
 
Nou,



Ben net ff bij de grote gele schelp geweest. En daar ging er maar met moeite 15l in, dus de helft minder dan volgens het metertje. Waarmee ik dus op een gemiddelde van 1 op 10 kom. Zonder er inderdaad lange afstanden mee gereden te hebben. En daarbij in acht genomen dat ie bij lage toeren een beetje inhoudt met accelereren, dus bougies mogen ook vervangen worden en een paar potjes reinigingsmiddel, moeten ook hier op een beter gemiddelde uitkomen.



Maar ben dus wel opgelucht dat ie niet 1op5 loopt. Anders had ik net zo goed voor een v6kunnen kijken.
 
origineel gepost door scirocco92

Nou,





Maar ben dus wel opgelucht dat ie niet 1op5 loopt. Anders had ik net zo goed voor een v6kunnen kijken.



die lopen zelfs 1 op 10:angel
 
BTW,



Nog ff een paar andere korte dingetjes.



Het knopje van de eco stand, is die makkelijk te vervangen. Dit ledje doet t namelijk niet.



En is het standaard dat je AB het weer moet gaan doen als je zoveel seconden je open of sluiten knop ingedrukt houdt bij contact aan, of moet je motor daadwerkelijk draaien?



En op een sport uitvoering hoort toch sport te staan, bij mij staat er een of ander geel tekentje



Dit is allemaal wel off topic, maar wist niet zeker of ik hier allemaal een nieuw topic voor moest aanmaken
 
origineel gepost door johani500driver

origineel gepost door scirocco92

Nou,





Maar ben dus wel opgelucht dat ie niet 1op5 loopt. Anders had ik net zo goed voor een v6kunnen kijken.



die lopen zelfs 1 op 10:angel



Jawel, maar deze heb ook de eerste 90 kilometer met een airco aan gereden die t niet doet, dus is niet heel objectief
 
knopje --> ja, makkelijk te vervangen. framepje eraf. Dan even kijken of je het knopje er al uit kan halen, anders de unit even loshalen (2 schroeven)



AB --> nee, je batterij kan op zijn



sport uitvoering --> werkelijk geen idee
 
origineel gepost door scirocco92

origineel gepost door johani500driver

origineel gepost door scirocco92

Nou,





Maar ben dus wel opgelucht dat ie niet 1op5 loopt. Anders had ik net zo goed voor een v6kunnen kijken.



die lopen zelfs 1 op 10:angel



Jawel, maar deze heb ook de eerste 90 kilometer met een airco aan gereden die t niet doet, dus is niet heel objectief



Als je rijdt met een airco aan die het niet doet, rij je dus eigenlijk zonder airco aan.

Zorgt dus niet voor meer gebruik.
 
knopje gaat ik dan vd week ff voor kijken bij de sloop (denk net zo duur als een ledje halen en een soldeerbout, die ik niet heb)



AB, batterij is niet helemaal leeg, maar lampje licht wel zwak op



En sport uitvoering heb ik ergens hier gelezen dat ze dat er standaard op hebben staan, maar boeit ook verder niet zo, voldoet namelijk aan alle specificaties. Grijs midden console, sportstoelen en een snoeihard onderstel met de mooie velgjes:agent
 
origineel gepost door Myszek

origineel gepost door scirocco92

origineel gepost door johani500driver

origineel gepost door scirocco92

Nou,





Maar ben dus wel opgelucht dat ie niet 1op5 loopt. Anders had ik net zo goed voor een v6kunnen kijken.



die lopen zelfs 1 op 10:angel



Jawel, maar deze heb ook de eerste 90 kilometer met een airco aan gereden die t niet doet, dus is niet heel objectief



Als je rijdt met een airco aan die het niet doet, rij je dus eigenlijk zonder airco aan.

Zorgt dus niet voor meer gebruik.



nou in zo verre hij doet t niet, hij doet t wel maar moet gevuld worden want wordt niet echt koud
 
Maar om ff terug te komen op t topic,



Ken die valse indicatie aan mn vlotter liggen. En zo ja, is dit weer makkelijk gangbaar te maken?
 
Volgens mij heeft Willem (Wim-V6) ooit eens gezegd dat het een kostbare reparatie is, i.v.m. alles opnieuw laten inlezen. Maar het fijne weet ik er niet meer van.
 
ECO knopje: is geen ledje, maar een heel klein gloeilampje

Moet ik ook nog steeds vervangen...

Ik heb de schakelaar open kunnen krijgen, toen zag ik twee kleine gloeilampjes zitten.

Ik zag een keer op een poppenhuiswebsite van die kleine lampjes, misschien dat die passen (compleet nieuwe schakelaar is gauw 40 Euro, dus dan maar alleen de lampjes vervangen)



Als het lampje van de sleutel maar zwak oplicht:

sleutel openmaken en aansluitingen van de batterijhouder opnieuw solderen. Maakt slecht contact.
 
Mhmm, beetje jammer, maar zal t willem eens vragen.



Bedankt voor de reakties allemaal, weet niet hoe t werkt. maar topic mag dicht. maak wel ff een algemene voor mn vec.
 
origineel gepost door AdG

ECO knopje: is geen ledje, maar een heel klein gloeilampje

Moet ik ook nog steeds vervangen...

Ik heb de schakelaar open kunnen krijgen, toen zag ik twee kleine gloeilampjes zitten.

Ik zag een keer op een poppenhuiswebsite van die kleine lampjes, misschien dat die passen (compleet nieuwe schakelaar is gauw 40 Euro, dus dan maar alleen de lampjes vervangen)



Als het lampje van de sleutel maar zwak oplicht:

sleutel openmaken en aansluitingen van de batterijhouder opnieuw solderen. Maakt slecht contact.





Even snuffelen op ebay. Daar koop je ze al voor een euro (een compleet knopje).
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven