• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Freek Corsa Zwarte A1 C20XE

Ik heb vandaag de andere kant achter de voorste veerschotel ook dicht gelast.



Helaas heb ik hier geen foto's van gemaakt, ik zal eens zoeken tussen de oude foto's, dan kan ik even laten zien welk gat ik dicht heb gemaakt.
 
Ik zal jullie nog even vervelen met mijn foto's



Ik heb de HRC eindelijk binnen gekregen en gemonteerd, ik ben er erg blij mee king:



rembekrachtigerhoofdremcilinderate2.jpg




rembekrachtigerhoofdremcilinderate3.jpg




rembekrachtigerhoofdremcilinderate1.jpg
 
Het front zit er weer in :D



Ik heb voor de foto's de neus weer even gemonteerd, dan krijg je toch wel weer zin om het helemaal af te gaan maken, A1 is echt super gaaf :D



de foto's staan op m'n telefoon, maar ik heb hier geen kabeltje, dus die houden jullie nog van me te goed.
 
nieuwe hoofremcylinder freek?

ik heb gewoon een van een callibra turbo met 2 t stukjes

en rembekrachtiger bij mij is van lucas,maar die zijn allemaal hetzelfde zo te zien

dat stangetje vd rempedaal naar de bekrachtiger moet 1 cm langer worden
 
Bij mij moest het stangetje naar het rempedaal 1 cm korter worden :P



Het is inderdaad een nieuwe hoofdremcilinder :D ik ben er erg blij mee :)



Ik ga straks foto's maken met een digitale camera, dan kunnen jullie allemaal zien wat ik gebakken heb ;)
 
heb je al geprobeerd of die druk opbouwd/

stang moet 1 cm langer



eerst de bekrachtiger met remcylinder en alles erop dan auto starten en met behulp vd bekrachting die stang in drukken anders gaat het nooit
 
ja, maar is makkelijk als je het vacuum vd motor gebruikt.



En oppassen als je de eerste keer moet remmen

je weet niet wat je meemaakt
 
:D de eerste keer remmen zal helaas nog meer dan een half jaar duren, maar toch bedankt voor het waarschuwen :D



Ik twijfel nog of ik C16NZ of C20NE op gas wil gaan rijden, er komt zover ik nu de plannen heb wel een gas systeem in.

( ja ik weet dat je op gas moet koken en niet op moet rijden, maar het is zo goedkoop :P )
 
origineel gepost door freek corsa

:D de eerste keer remmen zal helaas nog meer dan een half jaar duren, maar toch bedankt voor het waarschuwen :D



Ik twijfel nog of ik C16NZ of C20NE op gas wil gaan rijden, er komt zover ik nu de plannen heb wel een gas systeem in.

( ja ik weet dat je op gas moet koken en niet op moet rijden, maar het is zo goedkoop :P )



ik heb nog 4 gasinjectoren:D
 
Terug
Naar boven