• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Gespot op marktplaats e.d.

De CEO bij Opel destijds. José Ignacio López de Arriortúa.

Deze man stond alom bekend om zijn enorm drastische bezuinigings maatregelen, wat een groot nadelig effect had op de algehele kwaliteit.

Dit heeft Opel flinke imago schade ook toegebracht in de jaren 90. halverwege 93 vertrok deze man naar VW, waar die dezelfde strategie toepaste. Echter zijn loopbaan was kort, omdat hij verdacht werd van bedrijfsspionage. In de Auto industrie staat dit bekend als het Lopez effect. Goedkoop inkopen, leveranciers onder druk zetten, met als gevolg dat vaak kwaliteit en betrouwbaarheid in sprongen achteruit gaat.

Dus een korte termijn visie met een nadelige uitwerking op langer termijn. Imago schade kan een merk lang achtervolgen, met alle gevolgen van dien.
 
Ahhhh waar mijn A Vec last van heeft (en mijn portemonee ook ) is dus van het lopez effect :( want ik weet niet waar dat plaatwerk vandaan komt ,maar dat roest sneller dan ik een lasser kan sparen :angel
 
@Jerremy wrote:De CEO bij Opel destijds. José Ignacio López de Arriortúa.

Deze man stond alom bekend om zijn enorm drastische bezuinigings maatregelen, wat een groot nadelig effect had op de algehele kwaliteit.

Dit heeft Opel flinke imago schade ook toegebracht in de jaren 90. halverwege 93 vertrok deze man naar VW, waar die dezelfde strategie toepaste. Echter zijn loopbaan was kort, omdat hij verdacht werd van bedrijfsspionage. In de Auto industrie staat dit bekend als het Lopez effect. Goedkoop inkopen, leveranciers onder druk zetten, met als gevolg dat vaak kwaliteit en betrouwbaarheid in sprongen achteruit gaat.

Dus een korte termijn visie met een nadelige uitwerking op langer termijn. Imago schade kan een merk lang achtervolgen, met alle gevolgen van dien.



Ah, ik rijdt dus Lopez auto :shock:



Rik :sleeping
 
@Mr.F wrote:@ Jerremy;



Daar lijkt het dan wel op ja. Trouwens nooit geweten dit!

Viel me soms wel eens iets op hoe iets raar/slecht in elkaar zit bij zo'n Corsa B bijv.

zoals wat zit er raar/slecht in elkaar dan?

ben wel ff nieuwsgierig nu haha

vooral omdat mij een corsatje wel een leuk autotje toe lijk
 
@soepkiepe wrote:@Mr.F wrote:@ Jerremy;



Daar lijkt het dan wel op ja. Trouwens nooit geweten dit!

Viel me soms wel eens iets op hoe iets raar/slecht in elkaar zit bij zo'n Corsa B bijv.

zoals wat zit er raar/slecht in elkaar dan?

ben wel ff nieuwsgierig nu haha

vooral omdat mij een corsatje wel een leuk autotje toe lijk



In Norg stond van de week nog een 5-deurs GLS Corsa B.

Was een hele mooie voor jou geweest :shock:



Jaja.



Rik :D
 
Een Opel/Vauxhall Ranger is toch gewoon een Rekord D uit Antwerpen met dubbele ronde koplampen ipv rechthoekige? Ik zou deze laten staan en voor een Ranger SS zoeken.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven