• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Helaas motorblok naar zijn kl.te x16xel[[UPDATE!!!!]]

@HarrieAstra wrote:Toppie! Toch nog redelijk snel gebeurd!



Maakt dat filter wat je erin hebt hangen een beetje mooi geluid trouwens?



Ja, ben blij dat het snel gebeurd is. Die filter hoor je alleen in hoge toeren 3500toeren met plankgas een mooi schel geluid. Het is een gesloten systeem. Voor de gein is die voorste pijp eraf halen en kijken hoe het geluid klinkt.



50 euro koste die filter en doet echt zijn werk. :jerry
 
Tot een bepaald vermogen haal je (zowat) het maximale wat betreft luchtfilters uit deze BMC replica's, ik heb precies dezelfde. Veel getest en vergeleken, doet het erg goed! Na bijv. 200pk op die wielen zou ik pas voor de echte BMC gaan.



Beter dat je auto nu goed loopt Shane, een ander motorblok is toch altijd even spannend :thumb
 
Mooi dat je nu weer in je Astra kunt rijden. :thumb



Tip , laat het motor nummer wel op papier zetten bij het RDW , zodat je dan alles voor de volle 100% in orde hebt.
 
@Blue-Dragon wrote:Mooi dat je nu weer in je Astra kunt rijden. :thumb



Tip , laat het motor nummer wel op papier zetten bij het RDW , zodat je dan alles voor de volle 100% in orde hebt.



Hey, ik dacht dat als er de zelfde motor inzit, dit niet geregistreerd hoeft te worden?



@Unlimited Tuning wrote:Botho en Blue Dragon hebben trouwens ook een BMC replica, net als jij en ik Shane! En dat gaat ook als een malle! :thumb



Hoop dat het bij mij ook een positief effect zal hebben voor het chippen!
 
Heb het voor je opgezocht.



Motorwijziging

Als u één van de onderstaande wijzigingen aan de motor van een voertuig met Nederlands kenteken aanbrengt, dan moet de RDW het voertuig individueel goedkeuren.



Het gaat om de wijziging van:



de motorcode of het motortype;

het aantal cilinders;

de cilinderinhoud;

de brandstofsoort, zoals van benzine naar diesel of de wijziging naar elektrische aandrijving;

het vermogen van een motor, driewielige motorrijtuig en bromfiets;

het vermogen van andere voertuigen, als dit meer dan 20 % afwijkt van de oorspronkelijke waarde zoals in kentekenregister geregistreerd.



http://www.rdw.nl/Particulier/Pagin...rtal/Particulier/Auto/Wijzigen of restaureren" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Motornummer komt niet meer overeen met wat er op papier staat.

Mochten ze je is aanhouden en ze zouden dit zien , heb je grote kans dat ze je staande houden.



En dan gaan uitzoeken of deze motor niet uit een gestolen auto komt, en nemen ze hem zo in beslag.

Daarom gaf ik het aan om langs het RDW te gaan, of dat je ze is opbelt en wat info aan ze vraagt.



Dan heb je wel het zekere voor het onzekere.
 
Ja, ik begrijp je. Alleen probeer ik te zeggen dat de code niet veranderd is. Ik had een x16xel en nu weer een x16xel?



Maar ik zal het wel navragen voor zekerheid.



Gr.
 
Dan is er nog niks aan de hand, ze Kontroleren bij grote controle's hooguit of het juiste type motor er in ligt..



Motorwissel ivm defect is niet verboden namelijk, je hoeft het niet te laten wijzigen.



Echter als de gekochte motor gestolen zou zijn, en als zodanig opgegeven zouden ze dit na kunnen zien aan het motornummer..



Willem
 
Terug
Naar boven