• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

HELP, dansende turbodruk en nog steeds knallen

@trashmetal wrote:motor zal dan in noodloop springen en niet boven de 3500rpm komen

zou er niet mee gaan rijden

alleen om te testen of hij nog knallen geeft ja of nee

als het knallen over is deze sensor vervangen



Volgens mij loopt hij echt niet meer als je de krukaspositiesensor loskoppelt... :wtf
 
motor zal dan in noodloop springen en niet boven de 3500rpm komen

zou er niet mee gaan rijden

alleen om te testen of hij nog knallen geeft ja of nee

als het knallen over is deze sensor vervangen
 
Vandaar dat ik dus vroeg of je ermee kan rijde als die eraf ligt. Aangezien alles aan die krukas vast zit hehe (drijfwerk)
 
krukassensor kom je klote bij ja.

en al helemaal met die dikke turbo wat jij erop hebt :jerry



zit vooraan op je blok, achter de motorsteun zeg maar.



als je hem los trekt slaat je motor volgens mij af.

dus rijden zonder gaat niet lukken ;)
 
ik weet niet hoe het met een c20let is, mijn x16xe namelijk wel

zo ben ik er achter gekomen dat dit de boosdoener was van de wild west praktijken :D
 
@trashmetal wrote:motor zal dan in noodloop springen en niet boven de 3500rpm komen

zou er niet mee gaan rijden

alleen om te testen of hij nog knallen geeft ja of nee

als het knallen over is deze sensor vervangen



Volgens mij loopt hij echt niet meer als je de krukaspositiesensor loskoppelt... :wtf
 
Vandaar dat ik dus vroeg of je ermee kan rijde als die eraf ligt. Aangezien alles aan die krukas vast zit hehe (drijfwerk)
 
ik weet niet hoe het met een c20let is, mijn x16xe namelijk wel

zo ben ik er achter gekomen dat dit de boosdoener was van de wild west praktijken :D
 
een C20LET kan niet zonder krukassensor draaien.



een X16XE(L) wel, die kan ook op alleen op de nokkenassensor draaien..



Willem
 
Mooi, weer wat geleerd :thumb

Maar wil niet zeggen dat dat knallen hier niet vandaan kan komen toch?

Ik heb me rotgezocht om hier achter te komen :swear
 
een C20LET kan niet zonder krukassensor draaien.



een X16XE(L) wel, die kan ook op alleen op de nokkenassensor draaien..



Willem
 
Mooi, weer wat geleerd :thumb

Maar wil niet zeggen dat dat knallen hier niet vandaan kan komen toch?

Ik heb me rotgezocht om hier achter te komen :swear
 
Afgestelde ecu! fuelcut? Hij kan niet zomaar in ze fuelcut slaan! Daar moet een reden voor zijn.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven