Kermitkiller
Woont hier bijna
celica is ook mooi geworden zo met al de stickers erop :thumb
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Henk-400 diverse projecten
- Topic starter henk 400rr
- Startdatum
henk 400rr
Woont hier bijna
Afgelopen weekend bezig geweest met de Manta, allemaal reparaties ter voorbereiding van de Eifel rally a.s. wanneer de Equippe Dikken/Onstenk er mee gaat rijden, Om even aan te geven wat er zoal na een rally aan kan mankeren:
-Nieuwe blokken voor, die waren echt weg
-De koppelingskom vervangen, die was voor de helft doorgescheurd.
-Uitlaat gelast
-Handrem aangepast
-Scherm gerepareerd
-Stickers
-Olieverversen
-Alles nalopen of alles nog wel vast zit en nog delen die verloren zijn weer opnieuw toevoegen, e.d.
-Nieuwe banden
verder wat nog moet is een keerring van de bak en een paar kleine dingen.
-Nieuwe blokken voor, die waren echt weg
-De koppelingskom vervangen, die was voor de helft doorgescheurd.
-Uitlaat gelast
-Handrem aangepast
-Scherm gerepareerd
-Stickers
-Olieverversen
-Alles nalopen of alles nog wel vast zit en nog delen die verloren zijn weer opnieuw toevoegen, e.d.
-Nieuwe banden
verder wat nog moet is een keerring van de bak en een paar kleine dingen.
@henk 400rr wrote:
Aangezien ik dus meer old-skool qua instelling ben, kun je ook zien aan de bouw van de celica, wel nieuw, maar ook weer met de verbintenis met het verleden, ook datzelfde geld weer voor de Kadett, kun je een beetje het idee krijgen wat je kan verwachten.
carburateurs? :wub
Aangezien ik dus meer old-skool qua instelling ben, kun je ook zien aan de bouw van de celica, wel nieuw, maar ook weer met de verbintenis met het verleden, ook datzelfde geld weer voor de Kadett, kun je een beetje het idee krijgen wat je kan verwachten.
carburateurs? :wub
henk 400rr
Woont hier bijna
Uiteraard :thumb
henk 400rr
Woont hier bijna
@Manta-aero wrote:Gave foto's Henk, om de Manta zo te zien! En inderdaad ook leuk om te horen wat het onderhoud/service bij zo'n rally inhoud!
Dit lijstje valt nog mee, maar afgezien van het onderhoud / reparatie zit er ook nog wel eens een stukje "ontwikkeling" aan vast, zaakjes die niet lekker gaan en voor verbetering vatbaar zijn, nu is de Manta aardig in een vergevorderd stadium, er zijn dingen die we niet meer gaan doen omwille van een andere wagen, maar de kleine zaken pakken we nog wel aan.
Ik heb er ooit stuurbekrachtiging e.d. in gehad, ook daar heb ik weer een nieuw systeem van liggen, maar ook heb ik weer een andere setup liggen voor de geometrie, ik weet allen niet of we dat nog gaan doen of niet, als we het zouden doen is er wel iets plezieriger mee te rijden verwacht ik.
Dus, kortom: het gaat altijd wel door met zo'n ding.
Dit lijstje valt nog mee, maar afgezien van het onderhoud / reparatie zit er ook nog wel eens een stukje "ontwikkeling" aan vast, zaakjes die niet lekker gaan en voor verbetering vatbaar zijn, nu is de Manta aardig in een vergevorderd stadium, er zijn dingen die we niet meer gaan doen omwille van een andere wagen, maar de kleine zaken pakken we nog wel aan.
Ik heb er ooit stuurbekrachtiging e.d. in gehad, ook daar heb ik weer een nieuw systeem van liggen, maar ook heb ik weer een andere setup liggen voor de geometrie, ik weet allen niet of we dat nog gaan doen of niet, als we het zouden doen is er wel iets plezieriger mee te rijden verwacht ik.
Dus, kortom: het gaat altijd wel door met zo'n ding.
manta_sport
Post weinig
henk 400rr
Woont hier bijna
Als we het over "Weber" hebben, dan hebben we het niet over de barbeque
henk 400rr
Woont hier bijna
Afgelopen week redelijk wat drukte en weinig tijd voor de Celica, ook zit ik te wachten op onderdelen, ik had gehoopt dit deze week te krijgen, maar het zit niet echt mee.
De lampenbar is binnen handbereik, als ik tijd heb haal ik deze morgen op, ik heb contact gehad met Wevers en dat is goed gelopen, ze zijn iets duurder, maar aan de andere kant, ik heb hier meer vertrouwen in dan met andere leveranciers en dat is ook wat waard.
Wat er wel is gebeurt:
Afgelopen weekend een setje velgen op de kop getikt, Afbeelding D laat zien hoe ze er gewoonlijk uit zien, maar dat is niet handig tijdens de rally, dus die kap gaat er af, dan komen ze er uit te zien als afbeelding A en dat lijkt niet echt, dus ik ga de gaatjes dichtmaken en dan komen ze er uit te zien als afbeelding B, misschien niet de mooiste velgen, maar belangrijk: niet al te duur, ze zijn recht en ik heb d'r 8 stuks van.
Dan is de kofferbak zo'n beetje ingedeeld, hier en daar wat ophangbeugels gemaakt voor de krik e.d., zeg maar voor de 1e hulp bij een lekke band.
Aankomende week gaat de Celica eruit, ik hoop dan dat de remmen dan ook klaar zijn, maar sowieso gaat de wagen verkassen, mijn Kadett 400 komt terug en die moet klaar voor de Eifel rally.
De lampenbar is binnen handbereik, als ik tijd heb haal ik deze morgen op, ik heb contact gehad met Wevers en dat is goed gelopen, ze zijn iets duurder, maar aan de andere kant, ik heb hier meer vertrouwen in dan met andere leveranciers en dat is ook wat waard.
Wat er wel is gebeurt:
Afgelopen weekend een setje velgen op de kop getikt, Afbeelding D laat zien hoe ze er gewoonlijk uit zien, maar dat is niet handig tijdens de rally, dus die kap gaat er af, dan komen ze er uit te zien als afbeelding A en dat lijkt niet echt, dus ik ga de gaatjes dichtmaken en dan komen ze er uit te zien als afbeelding B, misschien niet de mooiste velgen, maar belangrijk: niet al te duur, ze zijn recht en ik heb d'r 8 stuks van.
Dan is de kofferbak zo'n beetje ingedeeld, hier en daar wat ophangbeugels gemaakt voor de krik e.d., zeg maar voor de 1e hulp bij een lekke band.
Aankomende week gaat de Celica eruit, ik hoop dan dat de remmen dan ook klaar zijn, maar sowieso gaat de wagen verkassen, mijn Kadett 400 komt terug en die moet klaar voor de Eifel rally.
stefke1984
Post weinig
Hoop dat je het haalt voor de eifel. Ben je al een tijdje stil zwijgend aant volgen en vind het een mooi project.
Kom de vrijdag in Daun wel even tot de sevrice om wat foto s te maken
Hoppelijk tot dan
Kom de vrijdag in Daun wel even tot de sevrice om wat foto s te maken
Hoppelijk tot dan
henk 400rr
Woont hier bijna
De auto gaat sowieso die kant op, maar ik hoop dat ik er een betrouwbare rijdende auto van kan maken in dat korte tijdsbestek.
Het zit niet echt mee ondanks dat mijn deel al ver van te voren klaar was, de bouw van de motor heeft heel erg veel vertraging opgelopen en dat nekt me momenteel.
Het zit niet echt mee ondanks dat mijn deel al ver van te voren klaar was, de bouw van de motor heeft heel erg veel vertraging opgelopen en dat nekt me momenteel.
voederbiet
Post veel
Ik hoop de celica ook te zien in Daun :thumb dat uitlaatspruitstuk op de XE ziet er ook serieus uit :shock: die zou ook wel goed staan op mijn XE op webers :jerry
henk 400rr
Woont hier bijna
De Celica gaat daar niet staan, tenminste, niet die van mij.
Dat spruitstuk is eigenbouw, ik heb hem speciaal voor deze motor gebouwd en hij doet erg goed zijn functie, dus poets hem niet weg alszijnde hobbybouw.
Tipje van de sluier is dat er een aparte hoek komt waarin we staan, voor de verandering is dit niet op het verharde pleintje in het centrum, maar het onverharde pleintje vlakbij de rotonde.
Meer kan ik daar even niet over kwijt, anders is de verassing weg.
Dat spruitstuk is eigenbouw, ik heb hem speciaal voor deze motor gebouwd en hij doet erg goed zijn functie, dus poets hem niet weg alszijnde hobbybouw.
Tipje van de sluier is dat er een aparte hoek komt waarin we staan, voor de verandering is dit niet op het verharde pleintje in het centrum, maar het onverharde pleintje vlakbij de rotonde.
Meer kan ik daar even niet over kwijt, anders is de verassing weg.
henk 400rr
Woont hier bijna
Vandaag dan even aan het shoppen geweest en de lampenbar opgehaald.
Blijft nu 1 ding waar ik mee zit, ik denk dat qua functionaliteit, e.d. deze 4 lampjes (die er nog in moeten uiteraard) genoeg zijn, maar Toyota heeft nog wat extra leuks, daar zit wel een risico aan, het 1e wat eraf vliegt zijn deze dingen, de 2 extra lampen (plaatje 3)
Dus..jah..
Blijft nu 1 ding waar ik mee zit, ik denk dat qua functionaliteit, e.d. deze 4 lampjes (die er nog in moeten uiteraard) genoeg zijn, maar Toyota heeft nog wat extra leuks, daar zit wel een risico aan, het 1e wat eraf vliegt zijn deze dingen, de 2 extra lampen (plaatje 3)
Dus..jah..
henk 400rr
Woont hier bijna
De knoop is doorgehakt, het blijven er 4 stuks, vele redenen voor en eigenlijk weinig reden om nog 2 extra te doen.
verder ging het met de remmen en andere werkzaamheden om de auto dan uiteindelijk vandaag te verkassen, volgende week staat de Kadett hier weer en daar heb ik ook nog het nodige werk aan.
Hij is nog niet 100% af, er zijn nog wat aanpassingkjes noodzakelijk, afstelling e.d. maar dat komt wel goed.
verder ging het met de remmen en andere werkzaamheden om de auto dan uiteindelijk vandaag te verkassen, volgende week staat de Kadett hier weer en daar heb ik ook nog het nodige werk aan.
Hij is nog niet 100% af, er zijn nog wat aanpassingkjes noodzakelijk, afstelling e.d. maar dat komt wel goed.
henk 400rr
Woont hier bijna
Het extra gewicht is eigenlijk verwaarloosbaar en daar merk je niet zoveel van, je bent wel een stukje zicht kwijt en dat maakt het wel eens wat lastiger, maar ook dat went wel.
De extra lampen is een kwestie van smaak, maar ik moet alles bij elkaar optellen en afwegen en voor mij wegen de voordelen niet op tegen de nadelen, dus we laten het zo bij de 4 stuks.
Wie weet in een later stadium, maar voorlopig laten we het zo.
De extra lampen is een kwestie van smaak, maar ik moet alles bij elkaar optellen en afwegen en voor mij wegen de voordelen niet op tegen de nadelen, dus we laten het zo bij de 4 stuks.
Wie weet in een later stadium, maar voorlopig laten we het zo.
henk 400rr
Woont hier bijna
De motor hangt op z'n plek, met dank aan Hessel Motors, deze week dus de kadett afbouwen.
