• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kadett E automaat 1988

@trashmetal wrote:zo zie je maar dat je overal je mensen voor hebt

opel radio is bij mij het eerste wat er uit vloog richting de vuilnisbak :jerry -offtopic Als het maar richting de vuilnisbak gaat en er niet IN :vertag -offtopic



Rik ;)
 
Zo,vandaag ff 400 km gereden (met de Volvo V40) om een rechterspatbord op te halen voor m'n Kadett.

Deze ziet er knap uit,op wat vliegroest na.Geen deuken,krassen of dergelijke dingen.

Nu kan ik verder gaan met het schoonmaken van het portier en dit 'nieuwe' spatbord.

wordt vervolgt..............



gr Marcel
 
Zo,vandaag ff 400 km gereden (met de Volvo V40) om een rechterspatbord op te halen voor m'n Kadett.

Deze ziet er knap uit,op wat vliegroest na.Geen deuken,krassen of dergelijke dingen.

Nu kan ik verder gaan met het schoonmaken van het portier en dit 'nieuwe' spatbord.

wordt vervolgt..............



gr Marcel
 
@saluma wrote:Zo,vandaag ff 400 km gereden (met de Volvo V40) om een rechterspatbord op te halen voor m'n Kadett.

Deze ziet er knap uit,op wat vliegroest na.Geen deuken,krassen of dergelijke dingen.

Nu kan ik verder gaan met het schoonmaken van het portier en dit 'nieuwe' spatbord.

wordt vervolgt..............



gr Marcel



Goed dat je er 1 hebt gevonden :thumb



Rik ;)
 
@saluma wrote:Zo,vandaag ff 400 km gereden (met de Volvo V40) om een rechterspatbord op te halen voor m'n Kadett.

Deze ziet er knap uit,op wat vliegroest na.Geen deuken,krassen of dergelijke dingen.

Nu kan ik verder gaan met het schoonmaken van het portier en dit 'nieuwe' spatbord.

wordt vervolgt..............



gr Marcel



Goed dat je er 1 hebt gevonden :thumb



Rik ;)
 
pfffffffff wat een weer!!!!!!!!! Ik sta gelukkig met de Kadett onder de carport uit de wind helemaal ,maar het is evengoed geen pretje!



Ik wil knutselen!!!!!!!!!!
 
pfffffffff wat een weer!!!!!!!!! Ik sta gelukkig met de Kadett onder de carport uit de wind helemaal ,maar het is evengoed geen pretje!



Ik wil knutselen!!!!!!!!!!
 
Na de fantastische meeting in Dronten ben ik vandaag begonnen met het verder opknappen van m'n Kadett.

Besloot om de spatborden eraf te halen.De rechterkant moest er sowieso af,want er zit een flauwe deuk in.Tevens dacht ik bij mezelf,kan ook proberen om deze er zelf zoveel mogelijk weg te halen.En dat is gelukt!Hij is er voor ruim 90% uit.Nu hoef ik niet perse een spuiter te zoeken voor het spatbord.



Het 'enge' gedeelte volgde: De binnenzijde van achter het spatbord.

Normaal zou je voor een 25 jaar oude auto roest verwachten,onder de A stijl in iedergeval.

Nou,mooi niet dus! Helemaal niks.Ik stond vandaag met een .... vol tanden naar de Kadett te staren.Ongelooflijk.

Roest was er natuurlijk wel,vliegroest aan de onderzijde van het spatbord wat aan de auto zelf geschroefd zat.

Helemaal weggeschuurd en 3 keer in de roestwerende hechtprimer gezet.

Nu was mijn nieuwsgierig niet niet op,en besloot om alle oude Tectyl te verwijderen.En wat kwam er onder vandaan? Een bijna nieuwe auto.Dit gold voor beide zijkanten van de auto.

Niet normaal.

Maar genoeg gepraat en getypt,foto's!

























groetjes Marcel
 
Na de fantastische meeting in Dronten ben ik vandaag begonnen met het verder opknappen van m'n Kadett.

Besloot om de spatborden eraf te halen.De rechterkant moest er sowieso af,want er zit een flauwe deuk in.Tevens dacht ik bij mezelf,kan ook proberen om deze er zelf zoveel mogelijk weg te halen.En dat is gelukt!Hij is er voor ruim 90% uit.Nu hoef ik niet perse een spuiter te zoeken voor het spatbord.



Het 'enge' gedeelte volgde: De binnenzijde van achter het spatbord.

Normaal zou je voor een 25 jaar oude auto roest verwachten,onder de A stijl in iedergeval.

Nou,mooi niet dus! Helemaal niks.Ik stond vandaag met een .... vol tanden naar de Kadett te staren.Ongelooflijk.

Roest was er natuurlijk wel,vliegroest aan de onderzijde van het spatbord wat aan de auto zelf geschroefd zat.

Helemaal weggeschuurd en 3 keer in de roestwerende hechtprimer gezet.

Nu was mijn nieuwsgierig niet niet op,en besloot om alle oude Tectyl te verwijderen.En wat kwam er onder vandaan? Een bijna nieuwe auto.Dit gold voor beide zijkanten van de auto.

Niet normaal.

Maar genoeg gepraat en getypt,foto's!

























groetjes Marcel
 
Vandaag is WillemAlexander de koning,maar ik voelde me ook koning te rijk!

Uiteraard komt er nieuw Tectyl op,ook komt er nieuwe carroseriekit onder de schroeven te zitten,want de spatborden zaten gekit.

Ze staan boven en de auto staat nu 'kaal' onder de carport.

Dit had ik nooit verwacht.

Ik heb horen zeggen dat een Kadett die (bijna) geen roest heeft,geen echte Opel is.Maar in dit geval wel.



Zijn er nog dingen waar ik op moet letten?
 
Vandaag is WillemAlexander de koning,maar ik voelde me ook koning te rijk!

Uiteraard komt er nieuw Tectyl op,ook komt er nieuwe carroseriekit onder de schroeven te zitten,want de spatborden zaten gekit.

Ze staan boven en de auto staat nu 'kaal' onder de carport.

Dit had ik nooit verwacht.

Ik heb horen zeggen dat een Kadett die (bijna) geen roest heeft,geen echte Opel is.Maar in dit geval wel.



Zijn er nog dingen waar ik op moet letten?
 
Hee Marcel,



Die laatste foto he ?



Doe tussen het spatbord en de auto 2 rubber ringen !

Het water en vuil kan zo tussen de spleet wegspoelen.



Toen ik de spatborden van mijn Kadett weghaalde, haalde ik uit beide kanten een klomp modder/prut/zooi king:

Nu ik daar rubberen ringen tussen heb is het schoon daar :thumb



Rik ;)
 
Terug
Naar boven